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基于高铁站区影响的城市空间研究

郑州大学学报（工学版） 2017年第2期38卷 21-25页

作者：曹阳郑州大学建筑学院河南郑州450001

为了实现高铁站区和城市空间的和谐发展,分析站点及周边地区、城市、区域3个层级的空间变化特征,将高铁站区和既有城市空间形态关系进行分类,得到了各种城市空间形态关系之间的内在联系与相互转化的趋势.研究结论为:高铁站区引导下的城... 详细信息

为了实现高铁站区和城市空间的和谐发展,分析站点及周边地区、城市、区域3个层级的空间变化特征,将高铁站区和既有城市空间形态关系进行分类,得到了各种城市空间形态关系之间的内在联系与相互转化的趋势.研究结论为:高铁站区引导下的城市空间良性发展需要结合城市自身要素、合理规划高铁站区的功能定位以及预先评估站区与原有城市中心的距离和区位关系等.

关键词：高铁站区空间形态城市空间影响

大城市中心区高铁站周边地区更新研究——以重庆西站为例

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大城市中心区高铁站周边地区更新研究——以重庆西站为例

2019中国城市规划年会

作者：徐旭肖磊重庆市规划设计研究院中国城市规划设计研究院

借助重大枢纽设施的建设,提升城市功能品质是众多城市推进城市提升的主要做法之一。本文通过位于重庆主城区核心地带的重庆西站为案例,首先通过文献、案例的解读明确划定重点研究范围:其次分析现状特征和存在的主要问题,明确需要落实的... 详细信息

借助重大枢纽设施的建设,提升城市功能品质是众多城市推进城市提升的主要做法之一。本文通过位于重庆主城区核心地带的重庆西站为案例,首先通过文献、案例的解读明确划定重点研究范围:其次分析现状特征和存在的主要问题,明确需要落实的三个核心任务;再次以高铁站周边地区产业发展、空间布局等一般规律为基础,结合新发展理念和推动高质量发展、高品质生活的要求,提出目标定位和功能内涵:最后文章以城市双修为抓手,提出空间优化、功能完善、特色彰显、交通支撑的具体策略与措施,重塑高铁站区活力,构建"城景融合""产城融合"的大都市魅力地区。

关键词：老旧城区高铁站区城市更新

基于站城关系视角的高铁站区发展研究——以沪汉蓉高铁(湖北境内)沿线高铁站区为例

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基于站城关系视角的高铁站区发展研究——以沪汉蓉高铁(湖北境内)...

2019中国城市规划年会

作者：朱教藤华中科技大学建筑与城市规划学院

选取沪汉蓉高铁(湖北境内)沿线11个高铁站区为样本,使用91卫图助手下载各站区2012年至今历年空间影像图,利用Arcgis10.2裁剪出影像图中站点周边2千米范围内区域,应用Erdas9.2对裁剪出的区域进行监督分类,计算出不同年份建成区所占比重,... 详细信息

选取沪汉蓉高铁(湖北境内)沿线11个高铁站区为样本,使用91卫图助手下载各站区2012年至今历年空间影像图,利用Arcgis10.2裁剪出影像图中站点周边2千米范围内区域,应用Erdas9.2对裁剪出的区域进行监督分类,计算出不同年份建成区所占比重,再运用矢量绘图软件对站点与城区空间关系演变情况进行图示分析。最后,基于时间和空间的维度,立足于站城关系的视角,将11个高铁站区划分为四种类型:高度发达型、稳步增长型、缓慢发展型和始终停滞型。总结出影响高铁站区发展的三个主要因素:站城之间的距离,站城之间与站区周边建设条件,城市自身发展趋势。结合这三个要素,对各类型的站区提出相应发展策略:①高度发达型站区需转变发展方式,由外延式的增量发展向集中内涵式发展转变;②稳步增长型站区在未来进一步开发建设时,应制定弹性土地开发规划,提前做好城市设计,集约利用土地;③缓慢发展型站区要减少制约发展的不利因素影响,充分挖掘站区已有的优势,推动站区加速发展;④始终停滞型站区作为城市对外交通的节点,不可强加过多的功能。

关键词：高铁站区沪汉蓉高铁站城关系 91卫图助手 Erdas9.2 建成区

垂直城市下高铁站区高层建筑的立体化规划与设计思考

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当代建筑 2021年第7期 26-30页

作者：张珣杨俊宴东南大学建筑学院

城市空间的立体化、高层建筑的垂直城市化,是未来城市可持续发展的必然趋势。高铁站区作为交通网络中的重要节点及城市环境中的活动场所,其城市空间面临立体化、高层化的发展需求,是垂直城市的重要表征区域。本文以高铁站区的高层建筑... 详细信息

城市空间的立体化、高层建筑的垂直城市化,是未来城市可持续发展的必然趋势。高铁站区作为交通网络中的重要节点及城市环境中的活动场所,其城市空间面临立体化、高层化的发展需求,是垂直城市的重要表征区域。本文以高铁站区的高层建筑为出发点,在借鉴国内外相关研究和实践经验的基础上,解析了该地区复合立体化设计的发展特征与问题,并结合相关项目实践探索出了"多元功能复合、高效交通组织、公共空间营造"的规划框架与设计方法,为在高铁站区相关规划实践中创造生态可持续的立体城市环境提供支撑。

关键词：垂直城市高铁站区高层建筑立体化设计

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差异化视角下的小城市高铁站区用地布局研究

差异化视角下的小城市高铁站区用地布局研究

2018中国城市规划年会

作者：林莉季松东南大学建筑学院城市规划系东南大学城市规划设计研究院

小城市高铁站区差异化的用地布局是凸显小城市特色、避免"千站一面"、集约用地、走可持续发展路线的重要支点。本文通过研究高铁"四横四纵"网络中的杭福深客运专线上的17个小城市高铁站区用地布局的现状及相关规划,采用定性或定量的比... 详细信息

小城市高铁站区差异化的用地布局是凸显小城市特色、避免"千站一面"、集约用地、走可持续发展路线的重要支点。本文通过研究高铁"四横四纵"网络中的杭福深客运专线上的17个小城市高铁站区用地布局的现状及相关规划,采用定性或定量的比对研究,剖析其同质化特征。进而探究小城市高铁站区用地布局差异化的中微观影响机制,从城市、站点、站区三个层次和城市社会经济发展水平、城市空间发展条件、车站条件与人群需求、站区自身条件四个方面分析小城市站区与大中城市站区、小城市站区之间用地布局的差异性因素。综合考虑问题与影响因素,借鉴国外小城市高铁成功经验,提出差异化战略下的小城市高铁站区用地布局相关策略。试图在用地规模、空间结构、功能定位、功能构成、开发强度等方面提出合理、可行的建议。

关键词：差异化小城市高铁站区用地布局

铁路客站对站区隔离问题的研究——以南京为例

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铁路客站对站区隔离问题的研究——以南京为例

作者：宋志峰东南大学

学位级别：硕士

在我国快速城市化和高速铁路大发展的背景下,高铁客站及周边地区在城市发展中发挥愈加重要的作用。根据前沿的发展理念,高铁站区不再是单一的交通集散空间,而是对全市开放的,整合交通服务、商业、商务、文娱会展、信息服务等新型功能混... 详细信息

在我国快速城市化和高速铁路大发展的背景下,高铁客站及周边地区在城市发展中发挥愈加重要的作用。根据前沿的发展理念,高铁站区不再是单一的交通集散空间,而是对全市开放的,整合交通服务、商业、商务、文娱会展、信息服务等新型功能混合区,同时也是展示城市形象和特色的标志性门户地区。然而,我国高铁站区却普遍存在着站房对站区产生隔离的问题。本文首先对南京现有两大铁路客站——南京站和南京南站的隔离问题进行调研分析,归纳铁路客站存在的隔离站区的问题,总结为空间隔离和功能隔离。接着从站区建设体制的角度分析,总结出四点产生隔离的原因：铁路部门条块分割政企不分的特殊性;规划体系缺乏一体化统筹;土地开发法规限制和开发合作缺失;铁路客站的独立运营管理。然后提出解决站区隔离问题的综合建议：制度层面,借鉴国外铁路开发运营经验,提出深化制度创新和一体化规划建设的建议;设计层面,借鉴铁路综合体设计的经验,提出解决隔离问题的铁路客站设计方法。最后根据制度和设计两方面的建议,应用于铁路南京北站地区综合规划实践中。

关键词：高铁站区空间隔离功能隔离站区开发制度

同方学位论文库评论

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基于多源数据的高铁站区人群聚集特征研究

基于多源数据的高铁站区人群聚集特征研究

2019中国城市规划年会

作者：单路兰文龙姜莹东南大学建筑学院

高铁时代已经到来,设站城市纷纷以高铁站区为契机,推动城市建设与发展,高铁站区成为城市的重点开发区域。对于高铁站区而言,无论是其城市重要人群集散点的属性,还是区域发展中吸引城市人口的需求,都凸显人群活动在高铁站区发展中的意义... 详细信息

高铁时代已经到来,设站城市纷纷以高铁站区为契机,推动城市建设与发展,高铁站区成为城市的重点开发区域。对于高铁站区而言,无论是其城市重要人群集散点的属性,还是区域发展中吸引城市人口的需求,都凸显人群活动在高铁站区发展中的意义,对人群活动的研究,有助于分析高铁站区建设对站区及周边人群行为的影响及在这种影响下人群流动的反馈,从而为优化空间结构与公共设施布局提供参考,促进站区与城市互动发展。本文从以人为本的理念出发,聚焦高铁站区的人群活动,采用微信宜出行数据刻画时空轨迹,引入聚集均值与标准差识别典型聚集区,研究表明出行与居住是站区的主导职能,办公与公园对人群聚集的引导并不突出,存在滞后性。将研究数据与百度POI进行关联分析,发现聚集形成与人群活动的功能导向显著相关,功能需求是人群聚集的关键,其中交通与商业是引导人群活动的主要因素。在此基础上进一步研究人群聚集中心性特征,其中,多圈层结构并不明显,聚集区域以斑块网络模式发展;中心与城区互动倾向特征突出,存在向外延伸并逐渐分散的特点;聚集区域受交通、功能等要素影响而有层级化分异发展趋势。

关键词：高铁站区人群活动微信宜出行热力数据 POI兴趣点人群聚集特征

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基于高铁站区功能影响下的城市空间发展探析

华中建筑 2018年第2期36卷 51-55页

作者：李松涛曹阳洛阳市城乡规划局郑州大学建筑学院

该文首先对高铁客运站区具有的"节点"和"场所"两种形式的功能内涵进行详细解析,其次从区域层面和高铁站点周边地区层面梳理了基于这两种功能特点影响下的城市空间表现并分析了产生以上空间所需要的必要条件,最终提出了高铁站区引导下的... 详细信息

该文首先对高铁客运站区具有的"节点"和"场所"两种形式的功能内涵进行详细解析,其次从区域层面和高铁站点周边地区层面梳理了基于这两种功能特点影响下的城市空间表现并分析了产生以上空间所需要的必要条件,最终提出了高铁站区引导下的城市空间发展模式。

关键词：高铁站区功能城市空间

基于高铁影响的城市空间研究——以河南省鹤壁市高铁交通枢纽站区为例

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城市建筑 2018年第5期15卷 90-92页

作者：曹阳郑州大学建筑学院

本文以河南省鹤壁市高铁枢纽站区为研究样本,通过实地调研和历年卫星高清图像获取站区空间逐年发展的第一手资料,分析站区圈层空间特征并总结了站区和既有城市空间形态的关系,从区域层面、站区与城市建成区联系的层面、站点及周边地区... 详细信息

本文以河南省鹤壁市高铁枢纽站区为研究样本,通过实地调研和历年卫星高清图像获取站区空间逐年发展的第一手资料,分析站区圈层空间特征并总结了站区和既有城市空间形态的关系,从区域层面、站区与城市建成区联系的层面、站点及周边地区自身层面探讨了鹤壁东站站区空间形态变化的影响因素。

关键词：高铁站区空间关系