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检索条件"机构=解放军军事交通学院基础部"
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基于第一性原理研究单壁碳纳米管的力学性质
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计算物理 2011年 第5期28卷 781-785页
作者: 张立云 顾学文 宋荣利 张娜 军事交通学院基础 天津300161
用基于第一性原理的Crystal03软件中的Hartree-Fock近似和密度泛函与Hartree-Fock混合近似两种方法计算一系列碳纳米管的杨氏模量,对两种近似方法的计算结果进行比较.Hatree-Fock近似计算的杨氏模量与实验和其它理论结果符合较好;密度... 详细信息
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无水化学沉积法制备Sb_2S_3薄膜
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光电子.激光 2005年 第5期16卷 530-533页
作者: 杜金会 于振瑞 李正群 张加友 王妍妍 军事交通学院基础 天津300161
采用无水化学沉积(NCBD)法在玻璃基片上制备了Sb2S3薄膜.先用无水乙醇将4.0 mL浓度为0.1 mol/L的SbCl3乙醇溶液稀释至39.6 mL,再加入0.4 mL浓度为0.5 mol/L的CH3CSNH2乙醇溶液,搅拌均匀后垂直放入玻璃基片,在15~18 ℃温度下沉积72 h后... 详细信息
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多阶FRFT自适应滤波及齿轮微弱故障特征提取
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振动工程学报 2013年 第5期26卷 771-778页
作者: 梅检民 肖云魁 沈虹 乔龙 李枫 杨青乐 军事交通学院用车辆系 66191 军事交通学院基础
提出了一种基于稀疏信号分解的多阶分数阶傅里叶变换(Fractional Fourier Transform,FRFT)自适应滤波方法,用于分离加减速过程啮合频率包络调制信号,提取微弱故障特征。首先提出基于两级步长FRFT确定基函数来改进多尺度线调频基稀疏信... 详细信息
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领导干述职要做到“四明白”
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领导科学 2003年 第24期 26-27页
作者: 吴亚才 解放军军事交通学院基础部
述职是领导干综合素质的具体体现和实际政绩的公开展示。为了在听众面前客观地展示自己,领导干在述职时要做到“四明白”。明白从何说起———述职的逻辑起点现实中,有的领导干在述职时,一上讲台就谈工作成绩,台下听众顿生疑问:... 详细信息
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感物言志说的再诠释
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孔子研究 2005年 第4期 105-112页
作者: 解放军军事交通学院
传统的对“感物言志说”的诠释只满足于揭示其中的唯物主义因素,满足于描述现象,而忘记了追问“为什么”。为什么在“感物”之后必“言志”,为什么又在“言志”时必然要诉诸歌与诗?揭示“感物言志说”中所包含的“物→心→诗”的这一活... 详细信息
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基于核密度估计的城市动态密集场景激光雷达定位
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光学学报 2019年 第5期39卷 333-342页
作者: 王任栋 李华 赵凯 徐友春 军事交通学院
城市环境中的精确定位是自动驾驶领域的重点和难点,现有的激光雷达定位算法虽然能够在多数情况下保持较高的精度,但在一些比较复杂的城市动态场景中仍存在问题。针对这类场景中遮挡导致的全球定位系统定位精度下降,以及运动目标和环境... 详细信息
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基于跟踪误差模型的智能车辆轨迹跟踪方法
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汽车工程 2019年 第9期41卷 1021-1027页
作者: 潘世举 李华 苏致远 徐友春 军事交通学院
为提高智能车辆轨迹跟踪精度,以车辆动力学模型为基础,提出一种基于线性时变模型预测控制的轨迹跟踪方法。该方法将车辆非线性动力学跟踪误差模型进行线性化和离散化处理,作为控制器的预测模型;建立系统控制增量的目标函数,设计状态量... 详细信息
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国家安全视角港口基础设施保障能力评价
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天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2020年 第9期53卷 959-966页
作者: 张静 李小冬 张智慧 王瑞 清华大学建设管理系 北京100084 军事交通学院国防交通 天津300161 军事交通学院基础 天津300161
港口(本文中的港口均指沿海民用港口)作为连接陆与海战略通道的重要节点,在国家安全面临威胁时极可能被征用,其集疏能力与保障的时效性关乎国家安全军事行动的进程乃至成败.本研究定位于沿海港口应对领土与主权纠纷等特殊时期、特殊任... 详细信息
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基于高阶循环平稳的柴油发动机曲轴轴承振动信号分析
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内燃机学报 2009年 第6期27卷 552-556页
作者: 夏天 王新晴 赵慧敏 梁升 解放军理工大学工程兵工程学院 江苏南京210007 解放军军事交通学院基础部 天津300161
提出了一种基于高阶循环平稳理论提取柴油发动机曲轴轴承磨损故障特征值的新方法,考察了柴油发动机振动信号的高阶循环平稳性,利用高阶循环平稳理论分析柴油发动机振动信号,并提取出能够反映曲轴轴承磨损故障的特征值。实际振动信号分... 详细信息
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基于MADDPG的多无人车协同事件触发通信
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系统工程与电子技术 2024年 第7期46卷 2525-2533页
作者: 郭宏达 娄静涛 徐友春 叶鹏 李永乐 陈晋生 军事交通学院 天津300161
针对典型的端到端通信策略不能决定通信间隔时间,只能在固定频率下通信的问题,提出一种基于深度强化学习方法的事件触发变频率通信策略,以解决多无人车协同最小通信问题。首先建立事件触发架构,主要包含计算通信的控制器,并给出触发条件... 详细信息
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