国家安全视角港口基础设施保障能力评价

作     者：张静 李小冬 张智慧 王瑞 Zhang Jing;Li Xiaodong;Zhang Zhihui;Wang Rui

作者机构：清华大学建设管理系北京100084 陆军军事交通学院国防交通系天津300161 陆军军事交通学院基础部天津300161 

出 版 物：《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 (Journal of Tianjin University：Science and Technology)

年 卷 期：2020年第53卷第9期

页      面：959-966页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：“十三五”国家重点研发计划资助项目(2016YFC0802001) 军队科研项目 

主　　题：水路运输 运输保障能力 供给-需求模型 民用港口 国家安全 

摘      要：港口(本文中的港口均指沿海民用港口)作为连接陆与海战略通道的重要节点,在国家安全面临威胁时极可能被征用,其集疏能力与保障的时效性关乎国家安全军事行动的进程乃至成败.本研究定位于沿海港口应对领土与主权纠纷等特殊时期、特殊任务需求的运输保障能力评价.针对该领域缺少定量研究及需求分析的现状,笔者通过“需求与供给的定量对比分析,从而明确国家安全视角的港口基础设施保障能力,综合特殊时期的任务需求、特殊的运输品类,以及对港口基础设施的特殊要求,设定了“供给-需求双侧指标评价体系,确定了港口特殊评价内容,选定了评价指标,建立了“供给-需求双侧指标评价模型,并以沿海4个区域港口作为案例开展实证研究,计算得到了各区域港口的大规模兵力投送能力指数、军民综合运输保障能力指数及疏港交通能力指数.通过比较分析,一方面验证了方法的有效可用性,另一方面确定了各区域港口基于国家安全的运输保障能力的短板.针对短板制定了相应的改进方案,局部改进后,北部区大规模兵力投送能力指数从0.444提升到了0.747;南部区该指数从0.368提升到了0.776,二者的军民综合运输保障能力指数调整后可接近最大值1.000,该方案的提出为下一步港口基于国家安全的规划建设提供决策依据.