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离合器最优控制权系数变化对车辆性能的影响
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汽车工程 2019年 第5期41卷 550-555页
作者: 金辉 于倩 北京理工大学智能车辆研究所 北京100081
AMT车辆起步时的离合器控制问题是多目标控制问题,所以采用多目标约束下的代价函数最小为目标的最优控制策略,理论上更适合AMT车辆的起步控制。但最优控制中的权系数,在以往文献中都是由设计者主观自行选定,没有明确依据,为此,本文中进... 详细信息
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不等精度测量结果的权系数确定方法研究
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机械工程学报 2018年 第18期54卷 18-22页
作者: 黄富贵 叶瑞芳 崔长彩 曾宪标 赵保生 华侨大学机电及自动化学院
不等精度测量在测量实践中普遍存在,其测量结果的表示方法因权系数确定不完备而存在不足。针对不等精度测量的测量结果表示方法中权系数确定不完备的缺陷,提出不等精度测量的权系数理论计算模型,即权系数由各影响测量结果因素的影响系... 详细信息
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降阶控制器性能指标权系数设计方法
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弹箭与制导学报 2017年 第2期37卷 11-14页
作者: 刘文东 李华滨 包为民 北京航天自动控制研究所 北京100854 北京宇航系统工程研究所 北京100076 中国航天科技集团公司 北京100037
为解决低阶反馈控制高阶系统的合理性问题,利用基于闭环系统时间尺度特性分析方法,分析了控制性能指标中权系数对六阶滚转驾驶仪系统时间尺度特性的影响,讨论了原系统二阶、四阶控制对反馈状态的选取与系统当前慢模态的差别,对不同控制... 详细信息
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基于体标定追迹法的光场PIV权系数计算方法
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光学学报 2021年 第20期41卷 25-35页
作者: 吴治安 朱效宇 李健 张彪 许传龙 东南大学能源与环境学院火电机组振动国家工程研究中心 江苏南京210096
针对光场粒子图像测速(PIV)技术中介质折射率变化及镜头畸变等因素而导致权系数计算误差较大的问题,提出一种基于体标定追迹技术的光场PIV权系数计算方法。该方法首先通过体标定方法建立空间物点与微透镜之间的映射关系,然后利用光线追... 详细信息
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计及权系数影响的区域电网时段多目标调度优化策略
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电机与控制应用 2023年 第7期50卷 81-88页
作者: 吴鑫 曹帅 安天瑜 郑芳芳 中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司 辽宁沈阳110168 国家电网东北电力调度控制中心 辽宁沈阳110180 沈阳农业大学信息与电气工程学院 辽宁沈阳110866
为了解决区域电网受风光机组出力的不确定因素影响的调度优化问题,提出了含风光机组在内的多电源多目标调度优化模型,目标函数中考虑了经济运行成本及环境治理成本,同时增加了备用容量和爬坡能力等约束。考虑权系数对多目标优化结果的影... 详细信息
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基于支持向量机权系数的独立变桨距学习控制
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信息与控制 2015年 第6期44卷 685-689,696页
作者: 秦斌 王欣 郭百顺 朱万力 范定成 湖南工业大学电气与信息工程学院 湖南株洲412007
由于风速的随机性和不均衡性易造成高风速段机组输出功率波动,同时给整个风电机组带来挥舞震动等不平衡载荷.为降低疲劳载荷和改进系统性能,在分析风力发电系统恒功率运行区域内载荷动态模型的基础上,将支持向量机和权系数控制相结合,... 详细信息
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权系数对波束形成方法性能影响研究
权系数对波束形成方法性能影响研究
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2017中国西部声学学术交流会
作者: 李军 王凯 海军大连舰艇学院信息作战系 大连东软信息学院计算机科学与技术系
结合常规波束形成器的基本结构,采用矩形窗、三角窗、汉明窗、汉宁窗、切比雪夫窗等窗函数设计均匀加和非均匀加波束形成器。针对均匀线列阵声纳基本特性和典型海洋环境开展仿真实验,重点研究了基于五种加方式的波束形成器在抗噪... 详细信息
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基于分数阶权系数矩阵的静态图像分割算法
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计算机工程与设计 2018年 第5期39卷 1405-1409页
作者: 李忠海 金海洋 邢晓红 陈灿灿 沈阳航空航天大学自动化学院 辽宁沈阳110136
边缘停止函数的结构不同导致基于轮廓迭代的静态图像分割算法存在控制边缘精度的能力低、大误差轮廓演变为精确轮廓的速度慢等问题,为此,从改进停止函数的结构入手,以整数阶Sobel算子为例,引入整数阶Sobel算子,通过建立分数阶权系数矩... 详细信息
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TDCS基于权系数的基函数设计方法
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科学技术与工程 2015年 第25期35卷 139-142页
作者: 郭非 郭建新 郭尧 空军工程大学信息与导航学院 西安710077
为了充分利用背景干扰频谱分布信息以提高变换域通信系统(transform domain communication system,TDCS)抗干扰性能,提出了一种TDCS基于权系数的基函数幅度谱设计方法。在背景干扰存在的情况下,通过给采样后每个干扰频点幅值乘以一个... 详细信息
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基于方位角权系数分配的独立变桨距控制
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控制工程 2014年 第6期21卷 829-832,837页
作者: 彭继慎 丁紫佩 丁柏闻 辽宁工程技术大学电气与控制工程学院 辽宁葫芦岛125105 辽宁机电职业技术学院黄海汽车工程学院 辽宁丹东118009
风力发电机组功率不断提升,风机桨叶随之增大,风机在额定风速以上运行时,桨叶所受气动载荷逐渐增大,为风机安全运行埋下了隐患,因此希望减小这一载荷。针对这一问题,在充分分析风电机组结构及其运行规律的基础上,依据空气动力学原理,提... 详细信息
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