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281 条 记 录,以下是11-20 订阅
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小学数学学习障碍学生的数学语言转换研究
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中国特殊教育 2008年 第8期 60-66,80页
作者: 向友余 华国栋 重庆师范大学特殊教育学院 重庆400047 中央教育科学研究所 北京100088
为探查数学学习障碍学生在数学语言转换方面的特点,本研究以自编材料分别对数学学习障碍学生、普通学生(含优、中、差三类学生)进行了纸笔测试,结果发现:(1)数学学习障碍学生在自然语言转换为数学图形语言时缺乏空间想象,对自然语言中... 详细信息
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普通班级中超常学生的学习潜能激发
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中国特殊教育 2008年 第6期 24-28页
作者: 郭要红 华国栋 安徽师范大学 芜湖241000 中央教育科学研究所 北京100088
文章阐述了激发普通班级中超常学生学习潜能的主要策略:设计挑战性学习目标和任务,不断提升超常学生的学习兴趣与动机水平;激励创新精神,挖掘超常学生的创造潜能;培养自我效能感,引领超常学生走向成功。
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论普通班中的超常教育
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中国特殊教育 2008年 第1期 8-12页
作者: 华国栋 张冲 中央教育科学研究所 北京100088
二十多年来我国的超常教育取得了一定的发展,但也存在着一定的问题。本文从对超常教育的概念的新认识、普通班开展超常教育的意义、普通班开展超常教育的可行性三个方面论述了在普通班中进行超常教育,希望对超常教育的理论与实践研究有... 详细信息
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个别化教学与差异教学在特殊教育中的运用
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中国特殊教育 2006年 第8期 40-45页
作者: 赵小红 华国栋 北京宣武培智中心学校 北京100052 中央教育科学研究所 北京100088
本文在分析国内外个别化教学定义的基础上,阐述了培智学校实施个别化教学的经验及存在的问题与困难。此外,通过差异教学与个别化教学的比较,提出了在特殊教育工作中运用个别化教学与差异教学的一些具体建议。
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实施差异教学 提高随班就读质量
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中国特殊教育 2006年 第12期 9-12,8页
作者: 华国栋 李泽慧 中央教育科学研究所 北京100088 南京特殊教育职业技术学院 南京210019
本文针对我国随班就读教学质量不高的困惑,指出随班就读中个别化教学的不足,分析了差异教学与随班就读的必然联系。从随班就读的教学理念、策略、方法的角度,提出实施差异教学,是提高随班就读质量的有效途径。
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差异教学的中外比较及对特殊教育的启示
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中国特殊教育 2022年 第2期 10-14页
作者: 华国栋 燕学敏 中国教育科学研究院人事处 北京100088 中国教育科学研究院教师发展研究所 北京100088
本文认为中外差异教学的共同点,是为了满足学生的不同学习需求、促进学生自主有效学习,最终实现每个学生的充分发展。文章也辨析了中外差异教学在文化根基、理论观点、策略、模式等方面的异同,阐述了在特殊教育中开展差异教学的必要性... 详细信息
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批评的伦理——从《此时的事物》说起
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南方文坛 2006年 第2期 59-63页
作者: 李凤亮 华国栋 暨南大学中文系
批评,一个总是给人印象很差的名字。它可能是一张严肃的面孔,可能是公式化的推理,可能是空洞的教条,可能是道德法庭的宣判;或者,它也可能是一副善变的嘴脸:游谈无根,唯我是从;或有意吹捧,或随意棒杀;它为新潮而新潮,为取媚... 详细信息
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基于高斯混合隐马尔科夫模型与人工神经网络的紧急换道行为预测方法
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中国机械工程 2020年 第23期31卷 2874-2882,2890页
作者: 于扬 梁军 陈龙 陈小波 朱宁 华国栋 江苏大学汽车工程研究院 镇江212013 静冈理工科大学机械系 静冈袋井437-0032 江苏智行未来汽车研究院 南京210000
为了有效降低因驾驶员紧急换道行为而诱发的交通事故,提高道路交通事故链阻断效率,提出一种基于高斯混合隐马尔科夫模型(GMM-HMM)和人工神经网络(ANN)的紧急换道行为预测方法。首先利用GMM-HMM对车辆行驶状态以及驾驶行为连续观察序列... 详细信息
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智能车横向跟踪控制模式切换策略及评价方法
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江苏大学学报(自然科学版) 2024年 第3期45卷 257-264页
作者: 梁军 李哲宇 张星 华国栋 江苏大学汽车工程研究院 江苏镇江212013 江苏智行未来汽车研究院有限公司 江苏南京211111
针对智能车横向跟踪控制算法传统切换策略中模型匹配策略总是处于激活状态,占用计算资源和运动平顺性变差的问题,设计了一种基于最小二乘支持向量机(least squares support vector machine,LSSVM)的控制模式切换策略,在不同工况下根据... 详细信息
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车联网环境下低速自动驾驶车辆主动服务方法研究
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汽车技术 2024年 第11期 10-21页
作者: 李俊虎 张洲 华国栋 王众 梁军 江苏大学 镇江212013 江苏智行未来汽车研究院有限公司 南京211111
针对低速自动驾驶车辆(LSAV)运营过程中的用户服务需求,基于行车主动服务系统(DASS)已有功能,设计了考虑用户需求和LSAV服务范围相协调的LSAV主动服务平台(LSAV-ASP),包括感知层、存储层和应用层,感知层用于获取交通网络中实时的车辆、... 详细信息
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