8挡自动变速器换挡控制策略

作     者：刘洋 王书翰 鲁曦 宋廷彬 魏文书 徐向阳 Liu Yang;Wang Shuhan;Lu Xi;Song Tingbin;Wei Wenshu;Xu Xiangyang

作者机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院北京100191 盛瑞传动股份有限公司工程技术研究院潍坊261205 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2014年第45卷第7期

页      面：26-34页

核心收录：

学科分类：0710[理学-生物学] 080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0802[工学-机械工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51105017) '十二五'国家科技支撑计划资助项目(2011BAG09B00) 

主　　题：自动变速器 换挡离合器 换挡策略 

摘      要：为了实现8挡自动变速器工程化应用,通过建立液力自动变速器的简化动力学模型,分析影响换挡品质的关键控制因素。针对4种基本换挡类型,确立了换挡离合器及发动机控制的理想曲线。基于PI滑差控制和发动机协同控制理论,提出了快速充油、扭矩相及惯性相3个阶段的控制策略。搭建台架与整车试验测试环境,在极限状态下的试验结果表明,所提出的换挡控制策略正确、可行,具有工程化应用价值。