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大功率自动变速器换挡离合器调压控制研究

中国公路学报 2018年第3期31卷 151-158页

作者：王尔烈王显会陈慧岩顾宏弢南京理工大学机械工程学院江苏南京210094 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室陕西西安710064 北京理工大学机械与车辆学院北京100081 中国北方车辆研究所北京100072

为了改善大功率自动变速器换挡过程中换挡离合器(含湿式制动器和湿式离合器)油压的调控水平,提高车辆的换挡品质,从结构上在换挡离合器中设计平衡活塞来补偿离合器旋转离心的影响,并在排油回路中增加背压阀以消除活塞腔内空气造成的不... 详细信息

为了改善大功率自动变速器换挡过程中换挡离合器(含湿式制动器和湿式离合器)油压的调控水平,提高车辆的换挡品质,从结构上在换挡离合器中设计平衡活塞来补偿离合器旋转离心的影响,并在排油回路中增加背压阀以消除活塞腔内空气造成的不确定性。通过对换挡执行系统结构进行分析,分别针对离合器活塞、电液调压过程及离合器滑摩过程进行模型计算,在此基础上,将惯性相的充油调压控制进行拆解,即在转矩相结束时刻初始常量的基础上叠加一阶控制过程,针对换挡过程中系统存在非线性干扰和参数不确定性的特点,结合系统特性的分阶段试验标定,制定了换挡离合器调压过程的滑模控制策略,并基于MATLAB环境对控制策略的正确性和有效性进行仿真分析,最后进行实车试验验证。研究结果表明:无论是制动器充油还是旋转离合器充油,控制策略均能将惯性相持续时间、换挡冲击和滑摩功率损失等控制在合理范围;控制策略具有良好的性能,旋转离合器和制动器都能实现稳健的惯性相调压控制。

关键词：汽车工程大功率自动变速器调压控制换挡离合器

履带车辆换挡离合器作为车辆起步离合器的技术

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农业机械学报 2007年第8期38卷 19-21,10页

作者：龚鹏陈慧岩北京理工大学车辆传动国家重点实验室

分析了装有行星变速箱的履带车辆的主离合器起步和换挡离合器起步过程,提出了利用换挡离合器作为起步离合器的无主离合器起步方法,并且制定了换挡离合器起步的控制策略。实车试验表明,利用换挡离合器起步的方案可行,基本满足起步过程的... 详细信息

分析了装有行星变速箱的履带车辆的主离合器起步和换挡离合器起步过程,提出了利用换挡离合器作为起步离合器的无主离合器起步方法,并且制定了换挡离合器起步的控制策略。实车试验表明,利用换挡离合器起步的方案可行,基本满足起步过程的平顺性要求。

关键词：履带车辆换挡离合器行星变速箱起步控制

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换挡离合器快速排油阀性能评价指标

工程机械 1998年第3期 6-8+45页

作者：卞学良河北工业大学

本文在换挡离合器快速排油阀动力学分析的基础上，提出了快速排油阀工作性能评价指标，使其性能评价定量化。

关键词：换挡离合器快速排油阀评价指标

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蓄能器对换挡离合器充油过程影响研究

液压与气动 2013年第3期37卷 96-99页

作者：张静李和言马彪张海岭北京理工大学车辆传动国家重点实验室北京100081

针对某两挡行星变速箱换挡离合器液压控制系统,在考虑液阻、液感、液容的前提下,建立了换挡离合器以及各液压元件在充油过程中的动态模型,并利用SIMULINK对其进行动态仿真。通过试验验证了所建模型的正确性与有效性,仿真和试验结果表明... 详细信息

针对某两挡行星变速箱换挡离合器液压控制系统,在考虑液阻、液感、液容的前提下,建立了换挡离合器以及各液压元件在充油过程中的动态模型,并利用SIMULINK对其进行动态仿真。通过试验验证了所建模型的正确性与有效性,仿真和试验结果表明,液压系统中蓄能器的存在,不仅能减少换挡时间,同时也能降低换挡冲击,对于改善车辆换挡品质具有重要意义。并通过仿真计算分析了蓄能器容积对液压系统压力-流量特性的影响规律。

关键词：液压系统换挡离合器蓄能器动态仿真

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变速器动力换挡离合器磨损故障分析

工程机械 2000年第12期31卷 44-45页

作者：明仁雄武汉交通科技大学

液压动力换挡变速器由于具有结构紧凑,传动效率高,结构刚度大,操纵方便等优点,在工程机械中得到广泛应用.

关键词：换挡离合器接合时间快速磨损动力换挡控制阀液压泵调节阀液压元件变速器摩擦片

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基于高速开关阀的换挡离合器油压控制研究

机床与液压 2015年第8期43卷 111-115页

作者：单红艳沈国清邱英杰杭州职业技术学院青年汽车学院浙江杭州310018

以变速器换挡离合器油压控制系统为研究对象,提出基于高速开关阀的换挡离合器油压控制方法,分析高速开关阀的工作原理,建立以高速开关阀为液压控制主阀的换挡离合器油压控制系统,并且阐述了系统的工作过程。在此基础上,基于AMESim分别... 详细信息

以变速器换挡离合器油压控制系统为研究对象,提出基于高速开关阀的换挡离合器油压控制方法,分析高速开关阀的工作原理,建立以高速开关阀为液压控制主阀的换挡离合器油压控制系统,并且阐述了系统的工作过程。在此基础上,基于AMESim分别建立了包含电磁式高速开关二位三通阀和二位二通阀的换挡离合器油压控制系统模型,通过对两个系统的油压控制性能进行仿真对比,表明选用二位三通阀作为主阀的油压控制系统性能更为优越。

关键词：换挡离合器高速开关阀油压控制性能分析

基于RecurDyn和AMESim的换挡离合器联合仿真及工作特性分析

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机械传动 2018年第9期42卷 140-144页

作者：郝驰宇冯广斌孙华刚刘奇陆军工程大学石家庄校区 32181部队首都航天机械有限公司

基于某型换挡离合器的工作原理和缓冲特性,在Recur Dyn和AMESim中分别建立换挡离合器的机械模型及其缓冲回路液压模型,通过软件接口实现其机械-液压联合仿真,分析了带缓冲回路的换挡离合器的工作特性;通过试验验证了可信度并探究了影响... 详细信息

基于某型换挡离合器的工作原理和缓冲特性,在Recur Dyn和AMESim中分别建立换挡离合器的机械模型及其缓冲回路液压模型,通过软件接口实现其机械-液压联合仿真,分析了带缓冲回路的换挡离合器的工作特性;通过试验验证了可信度并探究了影响换挡离合器性能的典型因素;为换挡离合器的故障机理、使用维护等提供了相应的依据。

关键词：换挡离合器缓冲回路 RecurDyn AMESim

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ZL50装载机换挡离合器摩擦片温升计算

煤矿机械 2008年第1期29卷 17-19页

作者：尹明钟毅芳内蒙古科技大学机械工程学院内蒙古包头014010 华中科技大学机械科学与工程学院武汉430010

针对引起换挡离合器摩擦片失效的主要原因—接合过程中摩擦片滑动摩擦发热,建立了摩擦片的二维传热模型,详细分析了换挡离合器接合过程中热传导二维温度场的各种边界条件,应用Peaceman-rachford有限差分法对换挡离合器二维温度场进行了... 详细信息

针对引起换挡离合器摩擦片失效的主要原因—接合过程中摩擦片滑动摩擦发热,建立了摩擦片的二维传热模型,详细分析了换挡离合器接合过程中热传导二维温度场的各种边界条件,应用Peaceman-rachford有限差分法对换挡离合器二维温度场进行了计算机模拟,并对结果进行分析与讨论,为换挡离合器的研究及保养提供了理论依据。

关键词：换挡离合器温升模拟

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ZL50装载机换挡离合器优化设计

煤矿机械 2013年第4期34卷 11-12页

作者：尹明张高平内蒙古科技大学机械工程学院内蒙古包头014010 内蒙古北方重型汽车股份有限公司内蒙古包头014030

装载机动力换挡变速箱的换挡过程是一个由多参数变化决定的动态过程,这一过程是由换挡离合器的结合完成的,换挡离合器的参数设计,对改善装载机平稳性、使用寿命有很大帮助。利用拉格朗日能量方程,建立了行星变速箱各种挡位都适用的通用... 详细信息

装载机动力换挡变速箱的换挡过程是一个由多参数变化决定的动态过程,这一过程是由换挡离合器的结合完成的,换挡离合器的参数设计,对改善装载机平稳性、使用寿命有很大帮助。利用拉格朗日能量方程,建立了行星变速箱各种挡位都适用的通用数学模型。在此基础上,进行了以平均温升最小为目标的ZL50装载机行星变速箱换挡离合器优化设计,并且用实际数据进行了一个工况的计算。

关键词：换挡离合器优化设计滑摩功滑摩功率