减震器护套的冲压工艺及模具设计
作者机构：重庆国营望江机器制造厂
出 版 物：《模具工业》 (Die & Mould Industry)
年 卷 期：1987年第4期
页 面：23-27页
学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
主 题：拉深件 毛坯 成形 压边圈 冲压工艺 翻边系数 圆角半径 凹模 模具 凸模 阳模 凸缘 法兰 板料厚度 模具设计 护套 减震器 减振器
摘 要：载重汽车驾驶室固定装置减震器护套是一个复杂的拉深件,笔者应用相似论的原理对该零件进行工艺计算,文献资料上介绍的拉深冲孔复合模一般只能冲1.5mm厚的钢板,而本文介绍的拉深冲孔复合模冲4mm厚的钢板获得了成功。 图1所示为汽车减震器护套简图,由于该零件形状复杂,冲压工艺的制定及模具设计的难度都较大,我厂在设计和试生产中取得了较理想的效果,现介绍如下:
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