节能渔船的船型研究
AN INVESTIGATION INTO ENERGY-SAVING FISHING BOAT FORMS作者机构:华南理工大学
出 版 物:《中国造船》 (Shipbuilding of China)
年 卷 期:1989年第30卷第3期
页 面:28-37页
核心收录:
学科分类:08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造]
主 题:耐波性试验 螺旋桨直径 推进效率 推力减额 横剖面面积曲线 自航试验 船身效率 螺旋桨转速 相对旋转效率 推进系数
摘 要:本文介绍几种渔船尾型(即常规型、球尾型及与低转速大直径螺旋桨相匹配的隧道船型)及其模型对比试验的研究结果。根据阻力、推进、耐波性的试验表明,球尾船型和球首球尾船型对减少阻力、提高推进效率、改善耐波性等都是 十分有益的。文中还简要地说明了球尾船型的设计特点及方法。