LNG无码头浮式传输系统中转平台选型研究

作     者：杨建业 阎军 赵岩 陈金龙 芦兆宽 张聪 YANG Jianye;YAN Jun;ZHAO yan;CHEN Jinlong;LU Zhaokuan;ZHANG Cong

作者机构：大连理工大学宁波研究院宁波315016 大连理工大学大连116024 江苏亨通海洋光网系统有限公司苏州215537 

出 版 物：《水道港口》 (Journal of Waterway and Harbor)

年 卷 期：2023年第44卷第5期

页      面：739-746页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 0814[工学-土木工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：宁波市科技创新2025重大专项(2022Z061) 江苏省自然科学基金项目(BK20201198) 宁波市自然科学基金项目(2021J002) 

主　　题：浮式中转平台 初稳性 拖航阻力 水动力分析 用钢量 

摘      要：液化天然气无码头浮式传输系统是一种浮式技术,可以在没有码头及栈桥的情况下,在运输船和海上或岸上码头之间安全高效地输送液化天然气。浮式传输系统主要由浮式中转平台和漂浮低温软管构成,中转平台在液化天然气传输作业中起传输中转作用,需要具有灵活转移、满足良好水动力性能的特点,从而能抵抗海上风、浪、流等荷载的作用。关于小型浮式中转平台的选型设计与型式研究目前并不多,文章针对四种不同型式的平台在用钢量、初稳性、拖航阻力以及水动力特性等方面进行了计算和对比研究,发现双下浮体四立柱式半潜平台在初稳性、拖航阻力和用钢量等方面有明显的优势,而且其垂荡、纵摇和横摇的固有周期在一定程度上远离沿海常见波浪周期范围,平台在三个方向受到波浪激振力相对较小,从而可以作为一种平台设计方案。通过四种不同形式平台的研究,可以为浮式中转平台的选型设计与分析提供参考。