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双螺钉内固定行距下关节融合后初稳性的三维有限元分析

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南方医科大学学报 2012年第11期32卷 1588-1591页

作者：崔壮余斌李雪许长鹏宋锦旗欧阳汉斌刁喜才陈丽光南方医科大学南方医院创伤骨科广东广州510515

目的临床上使用双螺钉内固定行距下关节融合已经被用来治疗由创伤、风湿病等引起的距下关节炎,我们旨在通过三维有限元方法分析评估行距下关节融合的最优双钉配置。方法基于志愿者右足的三维CT扫描数据,利用Mimics13.0、Geomagic10.0、S... 详细信息

目的临床上使用双螺钉内固定行距下关节融合已经被用来治疗由创伤、风湿病等引起的距下关节炎,我们旨在通过三维有限元方法分析评估行距下关节融合的最优双钉配置。方法基于志愿者右足的三维CT扫描数据,利用Mimics13.0、Geomagic10.0、Solidworks等软件重建距下关节融合的三维有限元双钉模型:即距骨颈联合距骨顶前外、后外、前内、后内侧四种双钉模型,最后将模型导入Abaqus6.9软件进行赋值、划分网格,对每个模型施加4N-m的内旋、外旋作用力,通过计算分析模型应力后距下关节面间的相对位移来评估不同双钉配置的优劣。结果距骨颈联合距骨前外侧顶的双钉融合模型是最稳定的模型。当对模型施加4N-m的内旋、外旋载荷时,距骨颈联合前外侧顶双钉模型关节面间的相对位移峰值分别是(41.67±0.49)、(42.64±0.75)μm;而距骨颈联合后内侧顶双钉模型融合后距下关节的稳定性最差,关节面间的相对位移在内、外旋载荷下的峰值分别为(61.76±1.00)、(62.32±0.90)μm。结论距骨颈联合前外侧顶双钉模型对距下关节融合具有最好的稳定性,是距下关节融合最优的选择;而距骨颈联合后内侧顶双钉模型进行距下关节融合后稳定性最差,临床上应予以避免使用此双钉配置;三维有限元模型的方法可以作为有效的术前分析工具,为术前手术方案的制定如螺钉数目和位置的确定提供科学的理论依据。

关键词：内固定距下关节融合初稳性有限元分析

最优化法在计算平台破损后浮态及初稳性中的应用

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上海交通大学学报 1991年第4期25卷 86-94页

作者：季春群上海交通大学船舶及海洋工程系

提出了一种用优化方法求解平台破损进水后浮态和初稳性的方法,并用所编制的计算机程序对平台破损后的浮态和初稳性进行了计算。文中给出了某一平台在下沉就位过程中的计算实例,计算结果表明:利用优化方法来求解平台破损进水后的浮态和... 详细信息

提出了一种用优化方法求解平台破损进水后浮态和初稳性的方法,并用所编制的计算机程序对平台破损后的浮态和初稳性进行了计算。文中给出了某一平台在下沉就位过程中的计算实例,计算结果表明:利用优化方法来求解平台破损进水后的浮态和初稳性是切实可行的.

关键词：海洋平台破损浮态初稳性最优化

骨密度对距下关节融合初稳性影响的三维有限元分析

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中华创伤骨科杂志 2013年第3期15卷 220-224页

作者：崔壮余斌许长鹏李雪欧阳汉斌刁喜才陈丽光南方医科大学南方医院创伤骨科广州510515

目的通过有限元分析的方法研究骨密度对于距下关节融合初稳性的影响。方法选取1私男性健康志愿者，25岁，体质量为70妇。基于志愿者右足的三维cT扫描数据利用Mimics13．0、Geomagic10．0等软件重建距下关节融合的三维有限元双顶模型：... 详细信息

目的通过有限元分析的方法研究骨密度对于距下关节融合初稳性的影响。方法选取1私男性健康志愿者，25岁，体质量为70妇。基于志愿者右足的三维cT扫描数据利用Mimics13．0、Geomagic10．0等软件重建距下关节融合的三维有限元双顶模型：即距骨颈联合距骨顶前外、后外、前内、后内侧4种舣钉模型，㈨时通过降低骨的弹性模量模拟不同程度的疏松骨质，最后将模型导人Abaqus6．9软件进行赋值、划分网格，对每个模型施加4N·m的内旋、外旋作用力，通过计算分析模型臆力后距下关仃面间的相对位移来评估骨密度对距下关节融合初稳性的影响。结果随着骨密度的降低，4种融合模型应力后关节面间的相对位移峰值均增大；距骨颈联合距骨前外侧顶的双钼‘模型存正常骨密度和骨质疏松存在的情况下，其应力后关节面间相对位移峰值均较其他模型低，是距下火爷融合最优的选择；而距骨颈联合距骨后内侧顶的双钉模型，应力后关节面问相对位置峰值最大．关竹融合时应避免使用此种配置。结论骨密度越低融合后稳定性越差；距骨颈联合前外侧顶双钉模型对于正常或疏松骨质的距下关节融合都具有最好的稳定性，是距下关：常融合最优的选择。

关键词：骨密度关节融合术有限元分析初稳性

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斜支柱小水线面双体船初稳性特征研究

船舶工程 2009年第6期31卷 6-8,40页

作者：李岑李英辉易宏上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030

对斜支柱小水线面双体船初稳性进行研究分析.在直支柱小水线面双体船的原理基础上,结合支柱倾斜所产生的问题和特殊性,分析得出了斜支柱小水线面双体船初稳性的计算方法并编写Fortran程序简化计算.进行实例计算,计算结果表明斜支柱小水... 详细信息

对斜支柱小水线面双体船初稳性进行研究分析.在直支柱小水线面双体船的原理基础上,结合支柱倾斜所产生的问题和特殊性,分析得出了斜支柱小水线面双体船初稳性的计算方法并编写Fortran程序简化计算.进行实例计算,计算结果表明斜支柱小水线面双体船初稳性好于直支柱.随着支柱与水线面夹角逐渐减小,初稳性高GM增大.

关键词：小水线面双体船斜支柱初稳性

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初稳性,大倾角稳性校核计算的电算程序

南方水运 1995年第3期 59-65,58页

作者：邓宁发

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大纵倾下船舶浮态及初稳性计算

大连理工大学学报 1982年第1期 77-85页

作者：赵晓非王世连李保拴大连工学院船舶设计与制造教研室

按照通常造船工程上使用的方法计算船舶浮态．在大纵倾下会发生相当大的误差，因而不宜做为一般方法在电算程序中应用。本文采用解非线性方程组的切面法解纵倾下的船舶平衡方程组，并编制了在ＴＱ—１６电子计算机上使用的电算程序（... 详细信息

按照通常造船工程上使用的方法计算船舶浮态．在大纵倾下会发生相当大的误差，因而不宜做为一般方法在电算程序中应用。本文采用解非线性方程组的切面法解纵倾下的船舶平衡方程组，并编制了在ＴＱ—１６电子计算机上使用的电算程序（ＡＬＧＯＬ－６０算法语言）．该程序对几条船使用表明．本文中使用的电算方法是方便可行和足够精确的。

关键词：纵倾初稳性小倾角稳定性浮态水线面船舶

评定大相对功率单桨船舶初稳性设计时的最大横倾力矩

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舰船力学情报 1995年第5期 18-21,46页

作者：徐大伟顾佩芝

众所周知，按照传统方法，单浆船舶初稳性选择设计的通常仅以“横向风压力作用”、“移动重量集中移向一舷”及“回航时离心力作用”第三种不利情况联合出现时船舶所遭受的横倾力矩－最大横倾力矩作为衡准条件。

关键词：横倾力矩初稳性大相对功率单桨船舶设计

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半潜船空载半潜作业时初稳性研究

中国水运（下半月） 2015年第9期15卷 38-39,60页

作者：张泉田佰军大连海事大学航海学院辽宁大连116026

半潜船在半潜作业时,船舶的初稳性会发生极大变化,此现象会严重影响船舶营运安全。文中根据船舶静水力学,对半潜船的静水力参数进行理论分析,发现半潜船平吃水进行半潜作业时,船舶初稳性高度在主甲板入水瞬间骤降至最小。当船舶纵倾进... 详细信息

半潜船在半潜作业时,船舶的初稳性会发生极大变化,此现象会严重影响船舶营运安全。文中根据船舶静水力学,对半潜船的静水力参数进行理论分析,发现半潜船平吃水进行半潜作业时,船舶初稳性高度在主甲板入水瞬间骤降至最小。当船舶纵倾进行半潜作业时,半潜期间的初稳性高度最小值会得到改善,并且初稳性高度的骤降速率会有所缓解。最终,本文建议在半潜作业过程中,船舶可以在主甲板入水时调节压载水使船舶首倾下潜,这样可以提高船舶初稳性最小值,保障船舶安全。

关键词：半潜船初稳性半潜作业船舶静水力学浮态

船舶少量载荷变动后计算初稳性高度变化的两个近似公式的使用条件

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航海技术 1999年第5期 22-23页

作者：黄达林上海远洋教育中心

船舶在航行和营运期间,燃料、淡水的消耗和补充,少量货物的装卸,为调整吃水差和稳性而进行的压载水的调整等都会引起船舶的载荷、总重心位置、吃水差及稳性高度发生变化.如果载荷变动的重量不大于夏季满载排水量的10%,都可以看作是少量... 详细信息

船舶在航行和营运期间,燃料、淡水的消耗和补充,少量货物的装卸,为调整吃水差和稳性而进行的压载水的调整等都会引起船舶的载荷、总重心位置、吃水差及稳性高度发生变化.如果载荷变动的重量不大于夏季满载排水量的10%,都可以看作是少量载荷的变动.因为少量载荷的变动是频繁发生的,所以经常采用近似公式计算稳性高度变化值.但是近似公式在推导过程中都有一定的假设条件,只有对假设条件有比较详细地了解和掌握,才能正确地使用近似公式,使计算结果的精度控制在合理的范围内.

关键词：船舶载荷初稳性计算近似公式