机动飞行环境下双转子系统主共振特性分析

作     者：陈毅 侯磊 林荣洲 杨洋 陈予恕 CHEN Yi;HOU Lei;LIN Rongzhou;YANG Yang;CHEN Yushu

作者机构：哈尔滨工业大学航天学院哈尔滨150001 西南交通大学力学与工程学院应用力学与结构安全四川省重点实验室成都610031 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2022年第43卷第1期

页      面：387-397页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 080101[工学-一般力学与力学基础] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金(11972129,11602070,11702228) 国家科技重大专项(2017-IV-0008-0045) 应用力学与结构安全四川省重点实验室开放课题基金(SZDKF-201903) 

主　　题：机动飞行 双转子系统 主共振 振动突跳 双稳态 

摘      要：以双转子系统为研究对象,综合考虑高低压转子双频不平衡激励、中介轴承间隙以及机动载荷,通过Lagrange方程,建立了水平盘旋机动飞行环境下双转子系统动力学模型,研究了双转子系统的主共振特性,分析了水平盘旋机动载荷对双转子系统主共振特性的影响规律,探讨了机动飞行环境下中介轴承间隙对双转子系统主共振特性的影响规律。研究结果表明,双转子系统存在振动突跳和双稳态等典型的非线性动力学行为,水平盘旋机动载荷增大会对双转子系统产生刚度增强效应,中介轴承间隙增大会对双转子系统产生刚度弱化效应。