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检索条件"机构=航天科工集团八五一一研究所"
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2024航天电子对抗年会征交通知
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航天电子对抗 2024年 第1期40卷 I0001-I0002页
作者: 中国航天科工集团八五一一研究所
为探讨交流航天电子对抗最新研究成果,中国宇航学会电磁信息专业委员会将召开2024航天电子对抗学术年会,现将征文具体事项通知如下.
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基于正向解析式和多目标博弈优化算法的复杂装备体系优化设计方法
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学报 2024年 第6期45卷 1974-1990页
作者: 丁伟 明振军 王国新 阎艳 禹磊 北京理大学机械与车辆学院 北京100081 航天集团智能研究 北京100043
针对复杂装备体系(Complex Equipment System-of-systems,CES)优化设计中指标变量多、仿真依赖性强、易陷入局部最优的问题,提出一种基于正向解析式和多目标博弈理论(Multi-Objective Game Theory,MOGT)优化算法的CES优化设计方法。为提... 详细信息
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2024航天电子对抗年会征文通知
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航天电子对抗 2024年 第1期 3-4页
为探讨交流航天电子对抗最新研究成果,中国宇航学会电磁信息专业委员会将召开2024航天电子对抗学术年会,现将征文具体事项通知如下:一、大会主题航天电子对抗技术的机遇与挑战二、大会组织机构主办单位:
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2024航天电子对抗年会征文通知
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航天电子对抗 2024年 第2期40卷 I0003-I0004页
作者: 中国航天科工集团八五一一研究所
为探讨交流航天电子对抗量新研究成果,中国字教学会电磁信息专业委员会将招召2024新天电子对抗学术年会,现将征文具体事项通知如下。
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基于双惯导协同的误差参数估计与融合算法
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中国惯性技术学报 2024年 第4期32卷 319-325,335页
作者: 贾继超 祁帅 夏家和 寇得民 刘鑫 航天集团九院16 西安710100 西安飞行自动控制研究所 西安710065
针对无外界参考信息的双惯导系统长期使用后系统参数发生变化导致导航精度降低,且系统间缺少信息融合的问题,提出了一种同等精度双惯导协同误差估计与信息融合算法。首先以两套旋转式惯导间相对速度误差与位置误差作为观测量,建立包含... 详细信息
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液体火箭发动机高频燃烧不稳定问题综述
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航空学报 2024年 第11期45卷 106-132页
作者: 汪广旭 李斌 谭永华 高玉闪 西安航天动力研究所航天液体动力全国重点实验室 西安710100 中国航天集团航天推进技术研究 西安710100
高频燃烧不稳定现象诱发的大幅值压力振荡严重威胁液体火箭发动机可靠性,为此,国内外开展了大量深入的研究作。为了提高对此类问题及相关研究的整体认识,系统阐述了液体火箭发动机高频燃烧不稳定问题的主要特点、关键物理机制、研究... 详细信息
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微波开关自动测试系统设计
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计算机测量与控制 2024年 第5期32卷 31-37,45页
作者: 祝军生 胡顺平 李明军 葛重才 刘延迪 杨旸 杜微 张璐 南京航空航天大学经济与管理学院 南京210016 中国航天科工集团八五一一研究所 南京210007 西安空间无线电技术研究所 西安710100 北京航天测控技术有限公司 北京100041 陕西航天时代导航设备有限公司 陕西宝鸡721013
针对当前微波开关指标测试流程复杂、测试方法自动化程度低问题,提出了一套集指标测试、数据采集和数据管理功能于一体的自动化测试系统;该系统基于微波开关生产及试验环节的实际使用需求,通过软件平台实现对通用测量仪器及遥控遥测设... 详细信息
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“五个聚焦”增强临时党组织政治功能和组织功能
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党建 2024年 第3期 54-55页
作者: 中国航天集团第二研究院党委
党的二十大报告指出,要“增强党组织政治功能和组织功能”“把基层党组织建设成为有效实现党的领导的坚强战斗堡垒”。作为我国空天领域研究院,中国航天集团第二研究院(以下简称“二院”)承担着多项国家重大任务,且大量作任务在... 详细信息
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强度−塑性协同的变形镁合金及其微观结构调控研究进展
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中国有色金属学报 2024年 第3期34卷 683-702页
作者: 王煜烨 周海涛 李逸 孙鑫 杨力祥 王世伟 肖旅 上海航天精密机械研究所 上海201600 上海航天技术研究 上海201109
变形镁合金经塑性变形后具有更优的综合力学性能,但存在“强度−塑性”不协同的问题,限制了其规模化应用。通过合金化设计和优化塑性加艺改善其微观结构能有效实现变形镁合金的强塑协同。本文梳理了近年来“强度−塑性”协同的变形镁... 详细信息
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带轴向通流冷却的动压气体轴承静承载力和气动热多参数影响分析
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航空动力学报 2024年 第6期39卷 154-167页
作者: 高齐宏 孙文静 王宇婕 张靖周 张镜洋 罗欣洋 南京航空航天大学能源与动力学院 南京210016 中国航天集团北京动力机械研究所 北京100074 南京航空航天大学航天学院 南京210016 南京机电液压研究中心航空机电系统综合航空技重点实验室 南京211106
在运行状态稳定条件下,进行了带轴向通流冷却的动压气体轴承三维流-固耦合数值模拟,以分析静承载力和气动热的多参数影响关联。结果表明:在气膜层间隙中,旋转强剪切驱动的周向流动占主导机制,在强烈的旋转流驱动下,进口端的轴向通流被... 详细信息
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