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定桨距风轮气动特性预测方法的研究

制造业自动化 2012年第11期34卷 114-117,127页

作者：张青王炫马超中国民航大学天津300300 中国商用飞机有限责任公司上海200120

风能是一种清洁的可再生能源。在风力发电步入商业化的今天,叶轮技术的不断发展和改进大大降低了风力发电的成本。目前工程实际中应用的并网型定桨距风力机,采用的定桨距风力机转速可变,通过转速变化达到低风速时运行高效率、大风速时... 详细信息

风能是一种清洁的可再生能源。在风力发电步入商业化的今天,叶轮技术的不断发展和改进大大降低了风力发电的成本。目前工程实际中应用的并网型定桨距风力机,采用的定桨距风力机转速可变,通过转速变化达到低风速时运行高效率、大风速时恒功率输出。本文通过对定桨距风轮的实验以及利用CFD技术做仿真计算,从而对定桨距风轮的气动特性作出预测。

关键词：定桨距风轮数值仿真 CFD 转速控制

基于蒙特卡罗仿真的FADEC系统多故障TLD分析方法

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航空学报 2015年第12期36卷 3970-3979页

作者：陆中戎翔周伽陈康南京航空航天大学民航学院南京211106 中航商用航空发动机有限责任公司适航质量部上海201108 中国东方航空江苏有限公司飞机维修部南京211113

航空发动机电子控制系统的时间限制派遣(TLD)分析是飞机系统安全性分析的重要内容,是商用飞机及航空发动机型号合格审定的一项必要工作,传统方法无法解决多故障情形下的TLD问题。对多故障TLD方法进行了研究,提出了多故障派遣时的派遣间... 详细信息

航空发动机电子控制系统的时间限制派遣(TLD)分析是飞机系统安全性分析的重要内容,是商用飞机及航空发动机型号合格审定的一项必要工作,传统方法无法解决多故障情形下的TLD问题。对多故障TLD方法进行了研究,提出了多故障派遣时的派遣间隔决策方法与维修策略决策原则,基于蒙特卡罗仿真提出了多故障TLD分析方法,结合具体案例验证了方法的有效性,并针对典型全权限数字式电子控制系统(FADEC)进行了多故障TLD分析。结论表明,与单状态马尔可夫模型方法相比,本文方法具有较高的精度,误差在0.25%左右,同时能够避免马尔可夫过程繁琐的建模工作,并且具备工程实用性。

关键词：系统安全性时间限制派遣蒙特卡罗仿真马尔可夫模型航空发动机控制适航审定

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航空发动机全寿命维修概率建模与仿真

航空动力学报 2022年第3期37卷 573-588页

作者：孙见忠易杨文洪王鹏邵传金南京航空航天大学民航学院南京211106 中国东方航空江苏有限公司培训中心南京211113 中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司上海200241

由于生产制造、运行环境和使用条件等个体性差异,航空发动机部件性能/寿命不确定,进一步导致机队送修率和小时维修费率等运维指标不确定。为了量化评估部件设计可靠性、运行环境、维修决策等不确定性因素对机队运维指标(送修率、送修原... 详细信息

由于生产制造、运行环境和使用条件等个体性差异,航空发动机部件性能/寿命不确定,进一步导致机队送修率和小时维修费率等运维指标不确定。为了量化评估部件设计可靠性、运行环境、维修决策等不确定性因素对机队运维指标(送修率、送修原因、平均拆换时间间隔、小时维修费率等)的影响,提出了一种航空发动机全寿命周期维修概率建模方法。该方法基于不同环境下各潜在送修原因的寿命分布,结合维修决策规则和维修任务成本,通过离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.0291、0.0384和0.0598,单位飞行小时维修成本分别为每飞行小时82、91和119美元,综合部件设计可靠性与维修决策对运维指标的影响,结果证明所提出建模方法可行性和有效性。

关键词：维修概率建模维修决策蒙特卡洛仿真小时费率离散事件仿真

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不同季节飞机客舱环境的主客观实验研究

天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2015年第2期48卷 103-110页

作者：刘俊杰李炳烨裴晶晶王聪聪肖晓劲刘雪莹天津大学环境科学与工程学院天津300072 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院上海200120 中国民航大学乘务学院天津300300

通过在真实MD-82飞机客舱环境实验平台上模拟短途飞行,将客观环境参数测量与对受试人员的主观问卷调查相结合研究不同季节下舱内热舒适和空气质量.其中,客观测量参数有:噪声、照度、舱壁和舱内空气温度、空气流速、CO2及悬浮颗粒物浓度... 详细信息

通过在真实MD-82飞机客舱环境实验平台上模拟短途飞行,将客观环境参数测量与对受试人员的主观问卷调查相结合研究不同季节下舱内热舒适和空气质量.其中,客观测量参数有:噪声、照度、舱壁和舱内空气温度、空气流速、CO2及悬浮颗粒物浓度.两组志愿者(普通乘客和乘务人员)分别在春季(过渡季)与夏季填写有关舱内热舒适和空气质量调查问卷对舱内环境进行反馈.通过客观参数测量和问卷调查结果,对机舱环境参数进行评价,并研究不同季节时不同中国人群的热舒适区域.

关键词：客舱机舱环境热舒适空气质量问卷调查

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电传公务机飞行控制律试飞验证方法研究

飞行力学 2021年第4期39卷 75-80页

作者：张夏孙有朝张越梅刘永兵南京航空航天大学民航学院江苏南京211106 中国商用飞机有限责任公司上海200125 成都飞机工业(集团)有限责任公司四川成都610092

飞行控制律适航符合性设计与验证是电传公务机飞控系统研制的重要方面。分析了局方运输类飞机适航规章对飞行控制律设计的指导性要求,研究了以Falcon7X和G650为代表的典型电传公务机三轴控制律和控制律模式转换逻辑的设计特征。基于某... 详细信息

飞行控制律适航符合性设计与验证是电传公务机飞控系统研制的重要方面。分析了局方运输类飞机适航规章对飞行控制律设计的指导性要求,研究了以Falcon7X和G650为代表的典型电传公务机三轴控制律和控制律模式转换逻辑的设计特征。基于某型电传公务机"减速板自动收回"的控制律功能验证和"配平飞行期间过渡响应"的模式转换验证,提出了试飞验证试验程序与结果评判标准,阐明了试验结果对运输类飞机适航规章的符合性,为电传公务机飞行控制律适航符合性验证提供了思路与方法。

关键词：飞行控制系统三轴控制律适航符合性飞行试验

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航空发动机轮盘概率风险评估方法

南京航空航天大学学报 2017年第3期49卷 389-395页

作者：毕苏艺孙有朝李龙彪陈健杨坤侯乃先曾海军南京航空航天大学民航学院南京211106 中国航空发动机集团商用航空发动机有限责任公司上海201100

建立了一种基于概率损伤容限的航空发动机压气机轮盘风险评估方法,考虑了缺陷发生率、缺陷分布、应力与缺陷检测概率对涡轮盘失效风险的影响。基于适航规章与咨询通告的要求,建立了考虑检查与不考虑检查两种不同的概率风险评估流程。结... 详细信息

建立了一种基于概率损伤容限的航空发动机压气机轮盘风险评估方法,考虑了缺陷发生率、缺陷分布、应力与缺陷检测概率对涡轮盘失效风险的影响。基于适航规章与咨询通告的要求,建立了考虑检查与不考虑检查两种不同的概率风险评估流程。结合有限元应力分析和断裂力学方法计算了压气机轮盘失效风险随循环变化曲线,与咨询通告AC 33.14-1给出的案例进行了对比,验证了本文提出方法的准确性与合理性。

关键词：航空发动机轮盘裂纹扩展蒙特卡洛仿真风险评估

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复合材料褶皱夹芯结构研究进展

复合材料学报 2020年第12期37卷 2966-2983页

作者：邓云飞曾宪智周翔李向前熊健中国民航大学航空工程学院天津300300 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所哈尔滨150080 上海交通大学航空航天学院上海200240 中国航发商用航空发动机有限责任公司上海200000

复合材料褶皱夹芯结构是通过二维材料折叠而成的三维周期性空间结构,作为一种新型的夹芯结构,具有轻质、高比强度、高比刚度、芯子空间贯通及多功能潜力等优势。本文结合飞行器结构轻量化和多功能化要求,对近年来复合材料褶皱夹芯结构... 详细信息

复合材料褶皱夹芯结构是通过二维材料折叠而成的三维周期性空间结构,作为一种新型的夹芯结构,具有轻质、高比强度、高比刚度、芯子空间贯通及多功能潜力等优势。本文结合飞行器结构轻量化和多功能化要求,对近年来复合材料褶皱夹芯结构的主要研究成果与特点进行了总结和分析。阐述了复合材料褶皱夹芯结构的构型优化方案及制备工艺,重点归纳了复合材料褶皱夹芯结构的力学性能及多功能的研究现状,包括结构的准静态力学性能、抗冲击性能及隔声、热防护、隐身性能等。基于国内外研究现状,对未来复合材料褶皱夹芯结构的重点研究方向进行了展望。

关键词：复合材料褶皱芯子力学性能失效机制

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民用飞机机翼油箱超压损坏事件风险评估

机械科学与技术 2016年第4期35卷 636-640页

作者：李东明孙有朝李龙彪中国商用飞机有限责任公司适航管理部上海201210 南京航空航天大学民航学院南京210016

建立了民用运输类飞机持续适航阶段的风险评估方法,给出了事件风险类型的分类、事件后果严重度等级的划分、事件概率水平的确定方法,通过风险矩阵和冈斯顿方法分别确定事件风险水平和高风险事件纠正措施的实施时间。采用所建立的风险评... 详细信息

建立了民用运输类飞机持续适航阶段的风险评估方法,给出了事件风险类型的分类、事件后果严重度等级的划分、事件概率水平的确定方法,通过风险矩阵和冈斯顿方法分别确定事件风险水平和高风险事件纠正措施的实施时间。采用所建立的风险评估方法对某型飞机机翼油箱超压损坏的危险事件进行了风险评估,确定了该事件的风险水平,给出了适当的纠正措施。

关键词：民用飞机持续适航风险评估飞机结构

基于飞机制造商推荐航材备件清单的航材共享研究

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内江科技 2019年第11期40卷 24-25页

作者：吴鹏赵珊中国航空器材有限责任公司联邦快递(中国)有限公司

航材作为民航飞机日常运行中必不可少的部分,为航空公司飞机安全运营和正点率保驾护航,在航空公司运营支出和资金占用方面占了很大比例。随着国内民航飞机机队规模的不断增长和共享经济逐步在民航业内的应用,逐渐形成了新的航材共享商... 详细信息

航材作为民航飞机日常运行中必不可少的部分,为航空公司飞机安全运营和正点率保驾护航,在航空公司运营支出和资金占用方面占了很大比例。随着国内民航飞机机队规模的不断增长和共享经济逐步在民航业内的应用,逐渐形成了新的航材共享商业模式。本文基于飞机制造商推荐的航材备件清单(RSPL),利用泊松分布,研究分析航材共享备件模式对单机备件成本的影响。

关键词：共享经济机队规模飞机制造商民航飞机泊松分布航材备件航空公司运营资金占用