航空发动机全寿命维修概率建模与仿真

作     者：孙见忠 易杨 文洪 王鹏 邵传金 SUN Jianzhong;YI Yang;WEN Hong;WANG Peng;SHAO Chuanjin

作者机构：南京航空航天大学民航学院南京211106 中国东方航空江苏有限公司培训中心南京211113 中国航空发动机集团有限公司商用航空发动机有限责任公司上海200241 

出 版 物：《航空动力学报》 (Journal of Aerospace Power)

年 卷 期：2022年第37卷第3期

页      面：573-588页

核心收录：

学科分类：082502[工学-航空宇航推进理论与工程] 08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(91860139 52072176) 

主　　题：维修概率建模 维修决策 蒙特卡洛仿真 小时费率 离散事件仿真 

摘      要：由于生产制造、运行环境和使用条件等个体性差异,航空发动机部件性能/寿命不确定,进一步导致机队送修率和小时维修费率等运维指标不确定。为了量化评估部件设计可靠性、运行环境、维修决策等不确定性因素对机队运维指标(送修率、送修原因、平均拆换时间间隔、小时维修费率等)的影响,提出了一种航空发动机全寿命周期维修概率建模方法。该方法基于不同环境下各潜在送修原因的寿命分布,结合维修决策规则和维修任务成本,通过离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.0291、0.0384和0.0598,单位飞行小时维修成本分别为每飞行小时82、91和119美元,综合部件设计可靠性与维修决策对运维指标的影响,结果证明所提出建模方法可行性和有效性。