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胜任力模型下的国企核心人才培养探讨

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第3期 0049-0052页

作者：高节成都西南信息控制研究院有限公司四川成都611731

针对国有企业来说,为了进行可持续发展,需要高度重视核心人才的培养。现阶段,部分国有企业在开展人力资源管理工作期间,依然遇到了很多的问题,特别是人才管理水平偏低等,怎样才可以使胜任力模型实现价值最大化,帮助国有企业制定完善核... 详细信息

针对国有企业来说,为了进行可持续发展,需要高度重视核心人才的培养。现阶段,部分国有企业在开展人力资源管理工作期间,依然遇到了很多的问题,特别是人才管理水平偏低等,怎样才可以使胜任力模型实现价值最大化,帮助国有企业制定完善核心人才培养方案已经成为了重点探究的问题。本文主要以胜任力模型下的国企核心人才培养为重点进行阐述,首先分析胜任力模型的概述、胜任力模型的人才培养模式概述与优点、核心人才培养存在的问题,其次从构建健全的职业计划、制定差异化培养计划以及开展胜任力测评几个方面深入说明并探讨,旨在为相关研究提供参考资料。

关键词：胜任力模型国有企业核心人才培养

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通航飞机气动建模方法介绍

中国科技纵横 2024年第8期 76-78页

作者：刘丁松周遵四成都西南信息控制研究院有限公司四川成都 610000

飞行模拟器在飞行员培训中扮演着重要的角色.鉴定合格的飞行模拟机能够有效降低飞行员训练的成本和风险.适用模拟器进行飞行训练效果取决于模拟器的逼真度.另外,飞行模拟器还可以用于飞机设计制造,在设计初期通过模拟器验证飞机的设计... 详细信息

飞行模拟器在飞行员培训中扮演着重要的角色.鉴定合格的飞行模拟机能够有效降低飞行员训练的成本和风险.适用模拟器进行飞行训练效果取决于模拟器的逼真度.另外,飞行模拟器还可以用于飞机设计制造,在设计初期通过模拟器验证飞机的设计是否合理有效,进而降低飞机研制的成本.针对通航固定翼飞机,基于风洞试验和工程设计数据,介绍一种气动建模的方法.

关键词：飞行模拟器通航飞机气动建模飞行训练

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智能化通信认知电子战初探

智能化通信认知电子战初探

第十二届中国指挥控制大会

作者：任锐王黎黎徐琳周进良周遵四中国成都西南信息控制研究院有限公司

聚焦未来电磁频谱作战,提出智能化通信认知电子战的总体设计,分析其通信频谱感知、通信频谱敏捷自主攻击、体系协作认知对抗和基础支撑等关键技术,并区分IaaS、PaaS、SaaS三层设计通信电子战认知平台架构,为智能化通信认知电子战系统研... 详细信息

聚焦未来电磁频谱作战,提出智能化通信认知电子战的总体设计,分析其通信频谱感知、通信频谱敏捷自主攻击、体系协作认知对抗和基础支撑等关键技术,并区分IaaS、PaaS、SaaS三层设计通信电子战认知平台架构,为智能化通信认知电子战系统研究提供借鉴和参考。

关键词：通信认知电子战敏捷自主攻击认知对抗

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基于共识的无人机集群自主决策技术

基于共识的无人机集群自主决策技术

第十二届中国指挥控制大会

作者：任晓明周遵四刘丁松任锐冷艾亭中国成都西南信息控制研究院有限公司

无人集群主战是未来智能化战争的典型作战样式,异构无人集群的人机协同决策、群内自主协同和跨域群间协同是研究热点。针对集群自主决策存在的通用性差、实时性不高等问题,阐述共识机制,引入人机共识和集群共识,驱动人机协同决策和集群... 详细信息

无人集群主战是未来智能化战争的典型作战样式,异构无人集群的人机协同决策、群内自主协同和跨域群间协同是研究热点。针对集群自主决策存在的通用性差、实时性不高等问题,阐述共识机制,引入人机共识和集群共识,驱动人机协同决策和集群自主决策,并提出无人机集群自主决策框架的工作原理、系统架构和运行流程,分析了网云算融合网络、分布式数据同步和集群任务规划等关键技术,并进行初步的仿真验证,可为无人机集群自主决策系统设计提供借鉴和参考。

关键词：共识无人机集群自主决策任务规划

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分队级智能化作战管理系统设计初探

分队级智能化作战管理系统设计初探

第十二届中国指挥控制大会

作者：冷艾亭任晓明任锐刘丁松周遵四西南信息控制研究院有限公司

基于陆战场智能精确打击集群化、分布化和实时化的发展需求,以打击时敏目标为主要场景,围绕构建智能杀伤网引擎,分析分队级智能化作战管理特点,提出分队级智能化作战管理系统体系架构、运作机理和关键技术,分析相应关键技术,为杀伤网弹... 详细信息

基于陆战场智能精确打击集群化、分布化和实时化的发展需求,以打击时敏目标为主要场景,围绕构建智能杀伤网引擎,分析分队级智能化作战管理特点,提出分队级智能化作战管理系统体系架构、运作机理和关键技术,分析相应关键技术,为杀伤网弹性敏捷构建提供借鉴和参考。

关键词：人工智能时敏目标杀伤网作战管理

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数字孪生驱动的桥梁智能建造方法

遥感学报 2024年第5期28卷 1340-1349页

作者：朱军朱庆祝兵王波梁策西南交通大学地球科学与工程学院成都611756 西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁大桥科学研究院有限公司武汉430034 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081

智能化是桥梁建设的重要方向,数字孪生是实现桥梁智能建造的有效途径。数字孪生将现实环境中桥梁的结构、状态和行为等映射到虚拟环境,为透彻理解和精准控制桥梁建造过程提供新手段。本文首先分析了桥梁及其环境高精度数字孪生与桥梁智... 详细信息

智能化是桥梁建设的重要方向,数字孪生是实现桥梁智能建造的有效途径。数字孪生将现实环境中桥梁的结构、状态和行为等映射到虚拟环境,为透彻理解和精准控制桥梁建造过程提供新手段。本文首先分析了桥梁及其环境高精度数字孪生与桥梁智能建造背景及发展趋势,然后提出了桥梁建造全过程数字孪生构建方法,探讨了空天地一体化监测数据关联融合、数字孪生场景智能构建与增强可视化、过程动态仿真与智能预测等关键技术,最后以复杂艰险山区大型桥梁建造为例开展案例应用分析,本文方法可望为复杂环境大型桥梁工程智能建造提供有效的理论指导和关键技术支撑。

关键词：遥感虚拟地理环境桥梁智能建造数字孪生仿真预测智能建模

融合裂缝形态信息的电阻率测井成像图空白条带填充方法

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石油地球物理勘探 2024年第3期59卷 533-542页

作者：夏文鹤韩玉娇郭全兴官文婷杨燚恺陈向东西南石油大学电气信息学院四川成都610500 中国石化石油工程技术研究院北京102200 中国石油西南油气田公司工程技术研究院四川成都610050 西南交通大学信息科学与技术学院四川成都610031

电阻率测井成像图中存在宽度和位置不定的空白条带,而目前常用的空白条带反距离加权插值填充法仅依靠像素点距离参数计算插值,往往导致填充后区域与实测区域纹理不连贯,纹理易呈现直线状,与实际状况不符。为此,将裂缝区域形态与分布信... 详细信息

电阻率测井成像图中存在宽度和位置不定的空白条带,而目前常用的空白条带反距离加权插值填充法仅依靠像素点距离参数计算插值,往往导致填充后区域与实测区域纹理不连贯,纹理易呈现直线状,与实际状况不符。为此,将裂缝区域形态与分布信息作为参量,构建插值计算模型,形成融合裂缝形态分布信息的空白条带填充法。该填充算法能根据插值点与裂缝形态拟合线的相对位置关系,动态调整参考点对插值点插值的权重系数,填充后的裂缝区域纹理连贯平滑,更符合裂缝实际形态和分布的规律。实际测井数据应用表明,相较于传统填充方法,采用该方法填充后的裂缝分布拟合线与霍夫变换后曲线相似度提升25%以上,不连贯填充点数量下降88%以上,性能提升明显。该方法的应用成果可为后续测井图像中各种裂缝的智能识别和精确分割提供更好的数据支撑。

关键词：电测井成像图空白条带填充井壁裂缝反距离迭代插值法

高速铁路信号设备通信接口雷击过电压损伤试验研究

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工程科学与技术 2024年第4期56卷 287-296页

作者：王州龙徐金鹏靳邵云麦瑞坤中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究工程中心(中国铁道科学研究院集团有限公司) 北京100081 北京华铁信息技术有限公司北京100081 西南交通大学电气工程学院四川成都611756

本文提出一种关于高速铁路信号设备通信接口雷击过电压损伤检测及判定方法,是对当前高速铁路信号设备通信接口雷击试验及检测方法的优化和完善。首先,对雷电波频谱进行了分析,确定了信号设备通信接口雷击试验波形和检测电路。然后,选取Z... 详细信息

本文提出一种关于高速铁路信号设备通信接口雷击过电压损伤检测及判定方法,是对当前高速铁路信号设备通信接口雷击试验及检测方法的优化和完善。首先,对雷电波频谱进行了分析,确定了信号设备通信接口雷击试验波形和检测电路。然后,选取ZPW-2000A轨道电路系统的CAN通信接口器件PCA82C250和编码读取电路的光耦TLP621-4作为试验对象,按电压幅值由低到高分别对其进行雷电冲击试验。试验结果表明:PCA82C250横向雷电冲击损坏电压约为88V,纵向雷电冲击损坏电压约为48V;光耦采集电路中,直接对光耦进行雷电冲击时,雷电冲击损坏电压约为140V;在雷电冲击点与光耦间串入4.7kΩ电阻后,雷电冲击损坏电压约为800V,故增加器件的输入阻抗,可以提高耐雷电冲击水平。最后,讨论分析了信号设备通信接口器件的雷击过电压损伤特性,分析结果表明:信号设备通信接口器件的雷击过电压损伤特性分为3个阶段,即正常阶段、临界损伤阶段和损坏阶段;信号设备通信接口器件存在冲击损坏积累效应,当器件处于临界损伤阶段时,仍可进行数据传输,但输出信号与正常阶段不一致。信号设备通信接口器件雷击过电压损伤检测,应按电压幅值由低到高进行雷电冲击试验,以冲击时是否有击穿现象和通信线上信号电平是否发生异常作为损伤判定的基本依据,并结合相应测试标准等,做出科学准确的判断。

关键词：高速铁路信号设备通信接口雷击过电压损伤

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考虑车-路交互作用的车辆轨迹预测算法研究

机械工程学报 2024年第10期60卷 76-85页

作者：李玖法邹博文任玥西南大学人工智能学院重庆400715 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 西南大学工程技术学院重庆400715

准确预测动态障碍轨迹是自动驾驶车辆正确决策和精准控制的关键。考虑复杂环境中车辆运动状态受车道信息和周围车辆共同影响,基于编-解码框架,提出一种聚合车辆-车道信息的车辆轨迹预测模型。首先采用有向图表征地图车道节点,然后通过... 详细信息

准确预测动态障碍轨迹是自动驾驶车辆正确决策和精准控制的关键。考虑复杂环境中车辆运动状态受车道信息和周围车辆共同影响,基于编-解码框架,提出一种聚合车辆-车道信息的车辆轨迹预测模型。首先采用有向图表征地图车道节点,然后通过门控循环单元(Gated recurrent unit,GRU)对目标车辆和周围障碍进行融合编码,同时引入人工势场模型,表征车-车相对交互作用。再将车道节点向量和斥力向量融合,并采用注意力机制进一步挖掘编码向量时空耦合机制。最后通过策略网络对车道节点进行评分和聚类,实现障碍物多模态轨迹预测。基于nuScene轨迹预测数据集进行训练和评估,测试结果表明,相较于现有基线模型,提出的预测模型具有更低的预测误差和更好的鲁棒性。另外,将斥力场引入注意力机制使得该模型具有更好的可解释性。

关键词：轨迹预测深度学习编码-解码框架人工势场注意力机制