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船舶电气系统稳定性分析与改进策略探讨

船舶物资与市场 2024年第4期32卷 87-89页

作者：曹建国杜文芒朱继友舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316052

本文深入探讨了船舶电气系统稳定性的影响因素及其对船舶运行的影响。分析了电气系统稳定性的重要性,并列举了典型船舶电气系统稳定性问题的案例,通过流程图的形式展示了稳定性问题如何影响船舶的正常运行,包括设备故障、航行速度下降... 详细信息

本文深入探讨了船舶电气系统稳定性的影响因素及其对船舶运行的影响。分析了电气系统稳定性的重要性,并列举了典型船舶电气系统稳定性问题的案例,通过流程图的形式展示了稳定性问题如何影响船舶的正常运行,包括设备故障、航行速度下降、航线偏离等,进而对船舶运输效率和运营效益产生负面影响。在此基础上提出了优化电气系统设计与布局、提升设备性能与可靠性以及加强操作管理与维护等改进策略,并强调了在船舶设计与维护中借鉴案例分析的重要性。本文旨在为提升船舶电气系统稳定性提供理论支持和实践指导。

关键词：船舶电气系统稳定性分析仿真分析

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基于智能控制的船舶电力系统优化研究

船舶物资与市场 2024年第4期32卷 90-92页

作者：杜文芒曹建国朱继友舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316052

本文深入探讨了船舶电力系统的特点、重要性及其存在的问题,并提出了基于智能控制的优化对策。分析船舶电力系统的独特性和智能控制在其中的应用价值,强调了优化的现实意义;随后指出了船舶电力系统在能效、稳定性和智能化水平方面存在... 详细信息

本文深入探讨了船舶电力系统的特点、重要性及其存在的问题,并提出了基于智能控制的优化对策。分析船舶电力系统的独特性和智能控制在其中的应用价值,强调了优化的现实意义;随后指出了船舶电力系统在能效、稳定性和智能化水平方面存在的问题,并分别提出了针对性的优化策略和提升措施。在能效优化方面,提出了引入先进能效监测与评估系统、智能优化算法等策略;在稳定性提升方面,提出了自适应控制算法、故障预测与诊断系统等措施;在智能化水平提升方面,则强调了智能控制算法、决策支持系统以及现代信息技术的应用。通过这些优化对策的实施,旨在推动船舶电力系统的绿色转型,提升船舶的整体性能和竞争力。

关键词：船舶电力系统智能控制能效优化

计及船体干扰的首尾侧推器粘性水动力数值计算

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舰船科学技术 2024年第9期46卷 53-59页

作者：卢浩南王化明邬宾杰汪家政郁惠民沈益骏浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316052 舟山海关综合技术服务中心浙江舟山316000

本文运用以雷诺平均N-S方程(RANS)为基础的粘性流CFD方法,结合MRF多重参考系模型,对某LNG运输及加注船的首尾侧推器粘性流场和水动力进行数值计算,在多种不同航速条件下,研究了在低速航行时船速对侧推器推力性能的影响规律。通过对比分... 详细信息

本文运用以雷诺平均N-S方程(RANS)为基础的粘性流CFD方法,结合MRF多重参考系模型,对某LNG运输及加注船的首尾侧推器粘性流场和水动力进行数值计算,在多种不同航速条件下,研究了在低速航行时船速对侧推器推力性能的影响规律。通过对比分析得出,首尾侧推器的侧推性能及其对船体水动力性能存在很大差别,并且这2个方面的性能对航速的敏感性也存在很大差异;采用独立尾侧推器舱室布局设计的尾侧推装置效率比独立首侧推器高。

关键词：首尾侧推器水动力粘性流

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船舶电气施工注意事项研究

船舶物资与市场 2024年第2期32卷 44-46页

作者：陈建武兰敏东田远梅舟山中集长宏船舶修造有限公司浙江舟山316000 舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316000 浙江舟山亚进船舶技术有限公司浙江舟山316000

电缆敷设和接线是船舶电气施工过程中的重要步骤,不仅影响施工效率和产品质量,而且还影响船舶和电气设备的安全性和使用寿命,因此必须加强对施工过程的控制。本文对造船企业船舶电气施工过程中存在的细节问题和电缆敷设及接线相关注意... 详细信息

电缆敷设和接线是船舶电气施工过程中的重要步骤,不仅影响施工效率和产品质量,而且还影响船舶和电气设备的安全性和使用寿命,因此必须加强对施工过程的控制。本文对造船企业船舶电气施工过程中存在的细节问题和电缆敷设及接线相关注意事项进行分析研究,助推造船企业产品实现高质量发展。

关键词：船舶电气电缆敷设接线

极端管夹约束下FGSS冷箱管路的冷应力集中

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中国修船 2024年第2期37卷 40-44,49页

作者：温小飞童林海李同兰汪家政浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 浙江海骊达环保科技有限公司浙江舟山316052 舟山市卓林船舶设计有限公司浙江舟山316000 舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316052

针对LNG动力船舶燃气供应系统(FGSS)冷箱的管路冷应力优化的不确定性问题,文章提出2个极端管夹约束条件的概念,并用于确定超低温管路的变形、应力2个参数极限值,构建明确的限值范围。同时,应用SolidWorks、ANSYS分别对FGSS冷箱管路进行... 详细信息

针对LNG动力船舶燃气供应系统(FGSS)冷箱的管路冷应力优化的不确定性问题,文章提出2个极端管夹约束条件的概念,并用于确定超低温管路的变形、应力2个参数极限值,构建明确的限值范围。同时,应用SolidWorks、ANSYS分别对FGSS冷箱管路进行了三维建模和有限元计算,考虑了管路和液体重力、温度载荷、压力载荷和不同的管夹约束等边界条件,进行了冷箱管路整体变形和应力分析。仿真结果表明:全部滑动管夹约束会导致部分冷箱管路形变过大,而全部固定管夹约束会导致部分冷箱管路冷应力过大。

关键词： LNG动力船舶管道应力有限元分析管夹

大型油化船上层建筑分段整体吊装方案分析及优化

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上海船舶运输科学研究所学报 2024年第3期47卷 15-21页

作者：刘呈伟章锐贾天戈李同兰胡泽军吴金耘舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316052 浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 浙江海洋大学海洋工程装备学院浙江舟山316022 舟山市卓林船舶设计有限公司浙江舟山316000

针对某大型油化船上层建筑分段整体吊装存在的结构安全问题,采用有限元方法对该上层建筑分段进行整体建模和仿真计算,重点对吊排及其连接处的结构最大应力和最大位移进行分析。基于中国船级社规范对现行吊装方案下上层建筑在吊装过程中... 详细信息

针对某大型油化船上层建筑分段整体吊装存在的结构安全问题,采用有限元方法对该上层建筑分段进行整体建模和仿真计算,重点对吊排及其连接处的结构最大应力和最大位移进行分析。基于中国船级社规范对现行吊装方案下上层建筑在吊装过程中的应力和变形进行评估,在此基础上采用调整吊排角度的方法对该吊装方案进行优化。计算结果表明,采用优化后的吊装方案,吊排附近结构、整体结构的最大应力和最大位移满足规范的要求,该研究可供后续大型船舶上层建筑整体吊装方案设计参考。

关键词：大型油化船上层建筑整体吊装结构响应有限元计算

面向船舶吊装工艺安全评估的有限元快速建模方法研究

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大连理工大学学报 2024年第3期64卷 301-306页

作者：李瑞邱永添张全有汪骥蒋萍大连理工大学船舶工程学院辽宁大连116024 舟山中远海运重工有限公司浙江舟山316131

分段吊装是船舶建造中的一项重要工艺,为精准模拟船舶吊装作业过程中眼板结构节点的应力分布,在船舶吊装有限元强度计算时眼板区域需进行细网格计算.基于由几何方法添加辅助硬点并生成过渡单元的思路,提出了一种眼板有限元细网格快速生... 详细信息

分段吊装是船舶建造中的一项重要工艺,为精准模拟船舶吊装作业过程中眼板结构节点的应力分布,在船舶吊装有限元强度计算时眼板区域需进行细网格计算.基于由几何方法添加辅助硬点并生成过渡单元的思路,提出了一种眼板有限元细网格快速生成方法.在粗网格的基础上,将眼板几何模型进行网格细化并根据布置位置与粗网格相连接.基于HyperMesh二次开发,编制了实用可靠的程序,提高了眼板的建模计算效率.

关键词：细网格船舶分段吊装眼板 HyperMesh二次开发

基于改进秃鹰算法的自旋转水射流喷头布局优化方法

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计算机集成制造系统 2024年

作者：宋寒冬陈正寿杜炳鑫谭小利太平洋海洋工程(舟山)有限公司浙江海洋大学船舶与海运学院

针对自驱旋转超高压水射流喷头除锈效率低的问题，建立以冲击能量分布均匀度为指标的扫掠冲击时间模型，提出一种改进秃鹰算法，通过计算观测点的累积冲击时间来量化水射流的螺旋轨迹密度，以获得更好的喷头优化布局方案。该改进秃鹰算... 详细信息

针对自驱旋转超高压水射流喷头除锈效率低的问题，建立以冲击能量分布均匀度为指标的扫掠冲击时间模型，提出一种改进秃鹰算法，通过计算观测点的累积冲击时间来量化水射流的螺旋轨迹密度，以获得更好的喷头优化布局方案。该改进秃鹰算法通过引入精英反向学习策略，并融合了梯度优化算法的两种核心算子，旨在增强算法的寻优能力，提升其求解复杂问题的效率。经仿真实验，改进算法展现出较好的优化性能。将该改进算法应用至某“十”字型水射流除锈喷头的优化布局设计，结果表明，其优化效果优于解决同类问题的精英遗传算法，可将原布局方案的水射流能量利用率与除锈效率分别提高31.9%和55.2%，证实该算法可为除锈喷头的布局优化设计提供有效的应用支持。

关键词：秃鹰算法超高压水射流布局优化自旋转喷头船壁除锈

新型复式抗风浪养殖网箱的设计及其在海洋环境下的受力计算

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南方水产科学 2024年第1期20卷 54-61页

作者：石权龚雅萍孙峰王帅军张彦鑫吴姝张迪陈辉浙江海洋大学海洋工程装备学院浙江舟山316022 浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 浙江舟山海王星蓝海开发有限公司浙江舟山316100

深海抗风浪网箱养殖区别于传统近海网箱、围栏等养殖方式,适合发展高经济价值的鱼类养殖,现已成为沿海渔民转产转业的重要方向。为缓解近岸养殖压力、拓宽深海水域养殖,基于中国海域养殖条件,设计了一种可以应对恶劣海况条件的新型复式... 详细信息

深海抗风浪网箱养殖区别于传统近海网箱、围栏等养殖方式,适合发展高经济价值的鱼类养殖,现已成为沿海渔民转产转业的重要方向。为缓解近岸养殖压力、拓宽深海水域养殖,基于中国海域养殖条件,设计了一种可以应对恶劣海况条件的新型复式抗风浪深海养殖网箱。该网箱放弃了传统的浮架和浮圈结构,采用双浮筒可调节结构,以适应不同海域海浪状况,减少因刚性连接而发生的中拱和中垂现象;此外,浮筒与立体浮框连接而成的垂荡体可以提供较大的垂荡以及纵向摇摆阻尼,控制网箱的运动幅度。同时采用莫里森公式和伯努利方程对网箱承受的风、浪、流等环境载荷进行受力计算,并与传统高密度聚乙烯(High density polyethylene,HDPE)网箱进行对比,结果显示新型复式抗风浪网箱比传统HDPE网箱更能承受海洋中的环境负载。研究结果为后续研究和发展大型抗风浪网箱养殖提供了设计参考。

关键词：深海网箱抗风浪结构设计载荷计算

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