极端管夹约束下FGSS冷箱管路的冷应力集中

作     者：温小飞 童林海 李同兰 汪家政 WEN Xiaofei;TONG Linhai;LI Tonglan;WANG Jiazheng

作者机构：浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 浙江海骊达环保科技有限公司浙江舟山316052 舟山市卓林船舶设计有限公司浙江舟山316000 舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316052 

出 版 物：《中国修船》 (China Shiprepair)

年 卷 期：2024年第37卷第2期

页      面：40-44,49页

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：浙江省科技计划项目省级重点研发项目(2021C03184) 

主　　题：LNG动力船舶 管道应力 有限元分析 管夹 

摘      要：针对LNG动力船舶燃气供应系统(FGSS)冷箱的管路冷应力优化的不确定性问题,文章提出2个极端管夹约束条件的概念,并用于确定超低温管路的变形、应力2个参数极限值,构建明确的限值范围。同时,应用SolidWorks、ANSYS分别对FGSS冷箱管路进行了三维建模和有限元计算,考虑了管路和液体重力、温度载荷、压力载荷和不同的管夹约束等边界条件,进行了冷箱管路整体变形和应力分析。仿真结果表明:全部滑动管夹约束会导致部分冷箱管路形变过大,而全部固定管夹约束会导致部分冷箱管路冷应力过大。