碰撞冲击载荷下船用LNG燃料罐的结构强度评价

作     者：温小飞 聂钰明 汪家政 郁惠民 WEN Xiao-fei;NIE Yu-ming;WANG Jia-zheng;YU Hui-min

作者机构：浙江海洋大学船舶与海运学院浙江舟山316022 舟山长宏国际船舶修造有限公司浙江舟山316052 

出 版 物：《舰船科学技术》 (Ship Science and Technology)

年 卷 期：2024年第46卷第6期

页      面：38-42页

学科分类：08[工学] 0824[工学-船舶与海洋工程] 082401[工学-船舶与海洋结构物设计制造] 

基　　金：浙江省科技计划项目省级重点研发项目(2021C03184) 舟山市科技计划项目(2020C31106,2021C41003) 

主　　题：LNG燃料罐 结构强度 有限元分析方法 

摘      要：针对LNG燃料船舶在碰撞事故发生情况下的LNG燃料罐结构安全问题,应用有限元方法建立有限元分析模型,并参照规范形成碰撞载荷计算及加载、结构强度评价等方法,提出碰撞冲击载荷作用下船用LNG燃料罐结构安全评价的解决方案。以18 m~3船用LNG燃料罐作为研究对象进行仿真计算分析,评估碰撞载荷作用下LNG燃料罐筒体、封头、内外容器间的支撑结构及鞍座等部件的应力水平和总体结构安全状况。结果表明,该船用燃料罐各构件应力均小于规范中的许用值,强度满足要求,符合行业规范,验证有限元分析方法在LNG燃料罐结构强度评价的可行性;内容器是工况条件下最容易失效的结构,其最大应力可达123.63 MPa,与许用值相差13.07 MPa。