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基于CAE仿真分析的车身防锈式样优化

现代涂料与涂装 2024年第9期27卷 49-52页

作者：史述龙廖敏王少华李学魁钟胜东风本田汽车有限公司新车型中心

日益激烈的行业竞争促使汽车厂商不断加快新产品的开发速度，这对新车型同步工程的检证效率和精度都提出了更高要求。车身电泳膜厚是同步工程最重要的防锈品质检证项目之一，因其影响因素多、原理复杂，以往根据经验难以准确判断，所以... 详细信息

日益激烈的行业竞争促使汽车厂商不断加快新产品的开发速度，这对新车型同步工程的检证效率和精度都提出了更高要求。车身电泳膜厚是同步工程最重要的防锈品质检证项目之一，因其影响因素多、原理复杂，以往根据经验难以准确判断，所以需要实施D1车全解剖检证。但这种方式耗时长、成本高，且对策的验证周期长，已经难以满足如今新车型快速开发的需求。借助CAE分析方法精度高、分析时间短的优势，可以很好地解决上述问题。本文主要介绍了一个使用CAE仿真分析法优化车身防锈式样的案例。

关键词：新车型同步工程防锈 CAE分析

基于改进SVR算法的模具棱线磨损预测方法研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2024年第8期51卷 198-210页

作者：谢晖蒋磊刘守河王龙李乐平孔繁涛汽车车身先进设计制造国家重点实验室(湖南大学) 湖南长沙410082 东风本田汽车有限公司新车型中心湖北武汉430056 季华实验室广东佛山528200 湖南天汽模汽车科技有限公司湖南长沙410082

为研究汽车覆盖件模具棱线几何特征参数及成形工艺参数对棱线磨损的影响,实现对模具棱线磨损的精准预测,提出了一种基于改进SVR算法的模具棱线磨损预测模型.通过利用改进的拉丁超立方抽样(ILHS)方法获取模具棱线磨损有限元计算的实验样... 详细信息

为研究汽车覆盖件模具棱线几何特征参数及成形工艺参数对棱线磨损的影响,实现对模具棱线磨损的精准预测,提出了一种基于改进SVR算法的模具棱线磨损预测模型.通过利用改进的拉丁超立方抽样(ILHS)方法获取模具棱线磨损有限元计算的实验样本,进而构建预测模型的输入参数集.通过耦合混沌理论、动态权重方法对蝗虫优化算法(GOA)进行改进,利用改进后的蝗虫优化算法(IGOA)对SVR算法关键参数进行寻优.构建了基于IGOASVR算法的模具棱线磨损预测模型,结合粒子群寻优算法(PSO)建立多目标优化模型,实现对模具棱线磨损的高精度预测以及几何特征参数和成形工艺参数优化.对比5种常规预测模型,基于IGOA-SVR算法的预测模型在采样点处的预测误差分别为8.546%、8.497%、8.473%,较GOA-SVR预测模型分别提高25.9%、26.2%、26.4%,预测精度相比于其他预测模型也有不同程度的提高.结果表明改进后的IGOA-SVR算法具有更高的精度.

关键词：模具磨损蝗虫优化算法支持向量回归模具锐棱粒子群寻优算法

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侧围外板材料利用率提升方法研究

模具工业 2024年第4期50卷 21-25页

作者：程方宝陈俊伟蒋磊冉奥阳李国伟东风本田汽车有限公司新车型制造技术科湖北武汉430056

介绍了侧围外板材料利用率提升的方法,通过对零件结构及材料尺寸展开分析,实施了子部品一体化设计、工艺补充优化以及材料二次利用3种对策。经最终实物效果确认:采取对策后提升了侧围外板材料利用率,并且满足质量要求,为后续车型其他零... 详细信息

介绍了侧围外板材料利用率提升的方法,通过对零件结构及材料尺寸展开分析,实施了子部品一体化设计、工艺补充优化以及材料二次利用3种对策。经最终实物效果确认:采取对策后提升了侧围外板材料利用率,并且满足质量要求,为后续车型其他零件的材料利用率提升提供参考。

关键词：侧围外板材料利用率一体化设计材料二次利用

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后地板双拼工艺研究

模具工业 2024年第7期50卷 21-26页

作者：沈军奇陈俊伟蒋磊马培兵袁璐孙驰骋东风本田汽车有限公司新车型中心湖北武汉430056 东风模具冲压技术有限公司模具分公司湖北十堰442001

以某车型后地板为研究对象,根据其结构提出了一种双拼成形工艺,并借助AutoForm软件对双拼成形工艺进行了全工序有限元分析。分析结果表明:后地板成形性、减薄率、起皱等各项评价指标均满足判断基准。基于双拼成形工艺方案进行后地板冲... 详细信息

以某车型后地板为研究对象,根据其结构提出了一种双拼成形工艺,并借助AutoForm软件对双拼成形工艺进行了全工序有限元分析。分析结果表明:后地板成形性、减薄率、起皱等各项评价指标均满足判断基准。基于双拼成形工艺方案进行后地板冲模设计与制造,经试模验证,一次性获得2件合格零件,利用蓝光扫描设备对样件进行全型面扫描,2个零件尺寸偏差均在±0.3 mm,符合批量生产质量要求,表明后地板双拼成形工艺可以有效提高材料利用率,并提升冲压生产效率。

关键词：后地板材料利用率双拼工艺工艺设计成形分析尺寸精度

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基于料箱机器人的汽车售后备件仓储自动化设计与应用

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物流技术与应用 2024年第5期29卷 122-127页

作者：蔡博黄传龙吴闯马千里东风本田汽车有限公司

汽车企业随着车型换代升级,备件种类会逐年增多,主流整车企业的售后备件仓储管理规模已达到10万种以上。通过对售后备件仓储的自动化改造,可以改善仓库的面积利用率,提升备件的拣货效率,降低仓储管理费用。本文重点介绍东风本田针对售... 详细信息

汽车企业随着车型换代升级,备件种类会逐年增多,主流整车企业的售后备件仓储管理规模已达到10万种以上。通过对售后备件仓储的自动化改造,可以改善仓库的面积利用率,提升备件的拣货效率,降低仓储管理费用。本文重点介绍东风本田针对售后备件小尺寸零件的仓储自动化改造探索与实践经验,通过建设高位多层货架,利用料箱机器人实现自动存取,升级拣选投放作业方式。应用结果表明,通过14台CTU、6套输送线配合分拨墙的应用,不仅节约了25%的区域仓储面积,拣货效率也由人工49件/人/小时提升至81件/人/小时。

关键词：汽车售后备件仓储料箱机器人

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浅析老旧车间工艺改造后的涂装外观提升

现代涂料与涂装 2024年第2期27卷 52-54页

作者：曹裕清许龙康子江王晓东仲兆婷东风本田汽车有限公司

通过对东风本田汽车一厂各车型腰线部位外观较差问题进行简单分析，从底材、涂料、喷涂参数等方面阐释影响外观的原因，并对涂装老旧设备改造及新工艺导入等影响因素进行相关验证，以期为老旧线体外观提升及老旧设备改造和新工艺导入优... 详细信息

通过对东风本田汽车一厂各车型腰线部位外观较差问题进行简单分析，从底材、涂料、喷涂参数等方面阐释影响外观的原因，并对涂装老旧设备改造及新工艺导入等影响因素进行相关验证，以期为老旧线体外观提升及老旧设备改造和新工艺导入优化提供理论依据及参考。

关键词：外观提升设备改造工艺导入材料改良

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位置可调转向管柱传动的运动学分析及应用

汽车科技 2024年第1期 43-49页

作者：莫真彭文欢袁宝文周钊梁颖东风本田汽车有限公司研发中心武汉430056

方向盘在前后伸缩或者上下角度调整之后,转向系统的不等速特性引起的力矩波动,方向盘幅角及转向管柱的摩擦力矩变化都会发生变化。通过建立局部坐标系,进行空间坐标转换,推导了输入轴和输出轴转角的关系式。使用该方法可以计算不同方向... 详细信息

方向盘在前后伸缩或者上下角度调整之后,转向系统的不等速特性引起的力矩波动,方向盘幅角及转向管柱的摩擦力矩变化都会发生变化。通过建立局部坐标系,进行空间坐标转换,推导了输入轴和输出轴转角的关系式。使用该方法可以计算不同方向盘调节位置时转向管柱传动的不等速特性,转向管柱位置调节导致的方向盘幅角变化,转向管柱万向节的摩擦力矩变化。基于以上三个计算结果,提出了输出轴的初始相位的设定方法。

关键词：位置可调不等速特性力矩波动坐标转换方向盘幅角摩擦力矩

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电机悬置支架的模态性能和轻量化优化设计

北京汽车 2024年第2期 1-6页

作者：詹士成周钊袁宝文彭文欢东风本田汽车有限公司研发中心湖北武汉430056

电动汽车的电机悬置支架设计对于提升悬置支座整体模态和整车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能具有重要影响,悬置支架设计质量过大会影响整车轻量化。针对某款纯电动汽车悬置支架模态提升的需求,基于空间... 详细信息

电动汽车的电机悬置支架设计对于提升悬置支座整体模态和整车NVH(Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度)性能具有重要影响,悬置支架设计质量过大会影响整车轻量化。针对某款纯电动汽车悬置支架模态提升的需求,基于空间布置和力传递路径提出悬置支架设计构想,分析加强筋结构、翻边高度、钣金厚度等对模态性能和轻量化的影响,确定悬置支架的结构设计参数。经过实车装配和性能测试发现,所设计的悬置支架对于提升支架隔振性能和整车NVH性能具有明显效果。

关键词：电机悬置模态频率悬置支架轻量化电动汽车

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仿真技术在铝制发动机罩焊接工艺中的应用

汽车工艺与材料 2024年第9期 18-22页

作者：王强王勇魏浩然张鹏荣小明万可东风本田汽车有限公司武汉430050

为加快铝制发动机罩导入进程,利用数值模拟和全球制造模拟(GMS)验证焊接机器人的可达性、干涉性和生产节拍的保障能力,并通过数值模拟确认发动机罩焊接变形量满足工艺要求,实现与生产线、工装夹具的并行工程,加速导入工装夹具,最终实现... 详细信息

为加快铝制发动机罩导入进程,利用数值模拟和全球制造模拟(GMS)验证焊接机器人的可达性、干涉性和生产节拍的保障能力,并通过数值模拟确认发动机罩焊接变形量满足工艺要求,实现与生产线、工装夹具的并行工程,加速导入工装夹具,最终实现车型导入周期缩短3个月,成本降低约20万元,同时提高了焊接质量。

关键词：电阻点焊数值模拟 GMS 验证

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