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基于anylogic仿真模拟软件的高铁站应急优化设计研究——以太原南站为例

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城市建筑 2024年第11期21卷 1-6,32页

作者：任洪国王子臻河北工程大学建筑与艺术学院邯郸市建筑物理与地域建筑保护技术重点实验室

高铁站作为人员密集、流动频繁的公共场所,如何做出相应优化设计、降低疾病传染的概率备受社会关注。文章立足于提升高铁站应急能力的优化目标,以太原南站为例,运用anylogic仿真模拟软件对旅客行为进行模拟,以预估感染人数和空间风险等... 详细信息

高铁站作为人员密集、流动频繁的公共场所,如何做出相应优化设计、降低疾病传染的概率备受社会关注。文章立足于提升高铁站应急能力的优化目标,以太原南站为例,运用anylogic仿真模拟软件对旅客行为进行模拟,以预估感染人数和空间风险等级为指标,分析空间风险特征点形成的原因,提出重组进站流线、划分候车区间和均匀区域人流等优化措施,并对比优化前后结果,以期提升高铁站应急能力。

关键词： anylogic仿真高铁站优化设计

基于anylogic仿真法的门诊大厅医疗服务空间布局优化研究——以北京协和医院为例

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城市建筑空间 2024年第S1期 65-67页

作者：李超然王冰冰北京工业大学城市建筑与规划学院

以北京协和医院为例，采用anylogic仿真方法对门诊大厅医疗服务空间的服务台进行分析与优化。根据患者取挂号流程建立医疗服务空间仿真模型，进而根据仿真结果，发现服务台配置和布局存在的问题，针对问题提出优化策略，并再次建立仿真... 详细信息

以北京协和医院为例，采用anylogic仿真方法对门诊大厅医疗服务空间的服务台进行分析与优化。根据患者取挂号流程建立医疗服务空间仿真模型，进而根据仿真结果，发现服务台配置和布局存在的问题，针对问题提出优化策略，并再次建立仿真模型，对比医疗服务空间优化前后的患者密度和人数，验证优化策略的合理性。

关键词： anylogic仿真医疗服务空间布局优化

轨道交通车站乘客集散系统anylogic 仿真优化

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智能系统学报 2020年第6期15卷 1049-1057页

作者：李冰杨薪玉王延锋郑州大学管理工程学院河南郑州450001 中国矿业大学机电与信息工程学院北京100083

为了研究地铁轨道交通车站站台乘客行为的特殊性对地铁轨道交通车站设施设备布局的影响,本文运用基于社会力模型算法的anylogic动态仿真软件构建了面向复杂交织乘客行人流的地铁轨道交通站台场景模型。以某市地铁轨道交通车站为例对该... 详细信息

为了研究地铁轨道交通车站站台乘客行为的特殊性对地铁轨道交通车站设施设备布局的影响,本文运用基于社会力模型算法的anylogic动态仿真软件构建了面向复杂交织乘客行人流的地铁轨道交通站台场景模型。以某市地铁轨道交通车站为例对该模型进行了校核与验证,针对地铁车站内的设施设备布局的缺陷提出了优化改进措施。实证研究表明:优化后的地铁轨道交通站台场景模型,能够科学合理地阐述客流组织与地铁轨道交通之间的动态关系,同时对其他地铁轨道交通车站的规划设计与运营具有重要的借鉴与指导意义。

关键词：轨道交通集散系统动态优化 anylogic仿真仿真分析行人行为行人疏散社会力模型

基于anylogic仿真的综合医院内科门诊候诊面积指标研究

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建筑学报 2021年第S2期 42-46页

作者：王冰冰默秀卿北京工业大学城建学部北京100124

文章探讨了综合医院内科门诊候诊空间的两个面积指标:高峰在厅人数和候诊座位数。研究运用anylogic仿真方法,基于7家北京地区综合医院的候诊数据,按照分科、合科两种候诊模式进行了仿真实验,根据实验数据分析,研究得出了高峰在厅人数占... 详细信息

文章探讨了综合医院内科门诊候诊空间的两个面积指标:高峰在厅人数和候诊座位数。研究运用anylogic仿真方法,基于7家北京地区综合医院的候诊数据,按照分科、合科两种候诊模式进行了仿真实验,根据实验数据分析,研究得出了高峰在厅人数占比同科室日门诊量的关系及规律,并提出了预测候诊座位数的计算公式,为门诊候诊空间设计提供量化依据。

关键词： anylogic仿真综合医院内科门诊候诊空间面积指标高峰在厅人数候诊座位数候诊模式

基于anylogic仿真模拟的高铁站换乘效率优化研究--以天津西站为例

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南方建筑 2021年第6期 94-99页

作者：于宝霏任军天津大学建筑学院

大型高铁站换乘布局衔接模式影响旅客的换乘效率,以天津西站为例,利用anylogic仿真模拟软件对立体式换乘布局衔接模式内旅客出站换乘情况模拟,以换乘时间与区域客流密度为统计指标分析存在的问题。从换乘衔接布局、换乘衔接空间位置与... 详细信息

大型高铁站换乘布局衔接模式影响旅客的换乘效率,以天津西站为例,利用anylogic仿真模拟软件对立体式换乘布局衔接模式内旅客出站换乘情况模拟,以换乘时间与区域客流密度为统计指标分析存在的问题。从换乘衔接布局、换乘衔接空间位置与换乘衔接数量及换乘衔接设施等方面提出优化措施,对比优化效果。结果表明,通过优化措施可有效减少旅客换乘时间与降低拥挤程度,对提升枢纽内旅客出站换乘效率,改善现存不足问题具有重要作用,对立体式换乘布局衔接模式优化提供依据。

关键词： anylogic仿真换乘布局衔接换乘效率换乘舒适度

基于anylogic仿真的兰州西站客运枢纽换乘衔接优化研究

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铁道运输与经济 2019年第3期41卷 100-105页

作者：王雪鑫许得杰曾俊伟钱勇生黄宇兰州交通大学交通运输学院甘肃兰州730070 兰州职业技术学院招生就业处甘肃兰州730070

客运枢纽内换乘周转层缓冲设施、导向标识的布局、客流流线的安排直接影响到行人的换乘效率,对其进行优化可以更好地服务旅客。为改善兰州地铁1号线建成之后兰州西站内换乘衔接问题,在阐述兰州西站客运枢纽概况的基础上,针对该站换乘存... 详细信息

客运枢纽内换乘周转层缓冲设施、导向标识的布局、客流流线的安排直接影响到行人的换乘效率,对其进行优化可以更好地服务旅客。为改善兰州地铁1号线建成之后兰州西站内换乘衔接问题,在阐述兰州西站客运枢纽概况的基础上,针对该站换乘存在的问题建立anylogic仿真模型,找到当前换乘瓶颈,确定客流出行目的比例,提出改善措施,并以区域客流密度、换乘疏散时间为统计指标,对比改善效果。结果表明,通过改善措施可有效减少拥挤程度,最高变化量达到53.26%,疏散时间减少17.02min,达到优化目的,对于改善枢纽内乘客的换乘现状具有重要作用,同时具有较强的可实施性。

关键词： anylogic仿真兰州西站客流疏散换乘衔接客流特征

基于anylogic仿真的高铁旅客进站排队情况分析

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城市轨道交通研究 2020年第7期23卷 133-137,141页

作者：朱宛平何红广州铁路职业技术学院运输物流学院广州510430

实名制验证和安检是高铁旅客进站耗时最长的两个环节。以广州南站广珠城际旅客进站为例,根据调研数据建立“先到先服务”的泊松分布排队模型,并由此来测算排队旅客人数。以“零排队通行”为目标,利用anylogic软件,针对增加安检设备数量... 详细信息

实名制验证和安检是高铁旅客进站耗时最长的两个环节。以广州南站广珠城际旅客进站为例,根据调研数据建立“先到先服务”的泊松分布排队模型,并由此来测算排队旅客人数。以“零排队通行”为目标,利用anylogic软件,针对增加安检设备数量和提高设备服务效率对进站旅客排队情况的影响进行仿真分析。仿真分析结果表明,为满足旅客“零排队通行”需求,广州南站一层广珠城际进站口高峰期至少需要增加4台安检机,此时广珠城际旅客进站服务极限是1800人/h;与增加安检设备数量相比,提高安检效率对进站旅客排队情况的改善效果有限。

关键词：高铁广州南站旅客进站 anylogic仿真

基于anylogic仿真的高校宿舍火灾疏散研究

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消防科学与技术 2014年第12期33卷 1383-1386页

作者：周文科赵欢周慧娟邵阳市消防支队湖南邵阳422000 北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室北京100144

为了真实地反映学生宿舍火灾疏散过程中的场景,提出了一种速度变化模型,采用anylogic软件建立仿真模型,借助该软件展现人群随火灾发展程度演变的速度变化过程和路线选择结果。结合FDS模拟烟气运动,根据烟气运动情况对火灾发展程度定级,... 详细信息

为了真实地反映学生宿舍火灾疏散过程中的场景,提出了一种速度变化模型,采用anylogic软件建立仿真模型,借助该软件展现人群随火灾发展程度演变的速度变化过程和路线选择结果。结合FDS模拟烟气运动,根据烟气运动情况对火灾发展程度定级,并运用于仿真模型。根据速度模型优化路线选择策略,模拟结果显示优化后的路线选择策略更有利于人群的安全疏散。

关键词：火灾疏散烟气运动学生宿舍路线选择 anylogic仿真

基于anylogic仿真的港口船舶交通组织研究

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基于AnyLogic仿真的港口船舶交通组织研究

作者：李曜阳大连海事大学

学位级别：硕士

近年来,随着“一带一路”倡议及“海洋强国”战略的高速推进,我国水路货运量逐年攀升,航运事业蓬勃发展,正在向航运强国迈进。在此过程中,往来于国内外各港口之间的船舶数量逐年增加,船舶尺度也呈现大型化发展趋势。如今我国港口水上交... 详细信息

近年来,随着“一带一路”倡议及“海洋强国”战略的高速推进,我国水路货运量逐年攀升,航运事业蓬勃发展,正在向航运强国迈进。在此过程中,往来于国内外各港口之间的船舶数量逐年增加,船舶尺度也呈现大型化发展趋势。如今我国港口水上交通日益繁忙,现有航道、泊位、锚地资源承载能力有限,船舶海上事故、拥堵局面时有发生。如何对港口船舶交通组织进行合理评估和改进,成为港口主管机关亟待解决的难题。针对这一现实问题,本研究参考当前国内外研究文献,分析港口船舶交通组织的原则及影响因素,引入港口服务水平作为评价方法并确定评价指标。在此基础上,分析了港口船舶交通组织流程,结合排队系统构建港口船舶交通组织排队系统模型,并研究了利用anylogic软件构建仿真模型的方法。随后以宁波舟山港核心港区为例进行船舶交通组织仿真研究。设计三种船舶纵向间距限制方案,搜集相关调查资料,调整仿真模型并设定参数进行仿真实验,分析方案对核心港区港口服务水平的影响,提出改善核心港区船舶交通组织的建议。本文完成的主要工作有:(1)本文提出的基于anylogic的港口船舶交通组织仿真建模方法可实现对多种船舶交通组织方式的仿真,该方法可适用于大型复杂港口,具有较强的研究发展潜力。(2)本文对宁波舟山港核心港区船舶交通组织进行仿真研究,设计三种船舶纵向间距限制方案,从港口服务水平角度分析不同方案的效果,并提出船舶交通组织建议。

关键词：船舶交通组织排队系统港口服务水平 anylogic仿真