检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库

在高度危险的患者施行胆道手术中,使用预防性头孢羟唑的前瞻性随机对照研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国际外科学杂志 1985年第6期 365-365页

作者：仉念勇

在正常情况下,胆汁是无菌的;但是有些因素可增加胆道手术并发脓毒症的危险,如年满70岁的、胆汁污染、胆总管部分或完全性梗阻、原有胆道手术史、黄疸、近期严重胆囊炎发作和伴行的手术。不伴并发症的胆囊切除术中,阳性培养率为16～17%,... 详细信息

在正常情况下,胆汁是无菌的;但是有些因素可增加胆道手术并发脓毒症的危险,如年满70岁的、胆汁污染、胆总管部分或完全性梗阻、原有胆道手术史、黄疸、近期严重胆囊炎发作和伴行的手术。不伴并发症的胆囊切除术中,阳性培养率为16～17%,术后伤口感染率为2.8～10.0%;相反,在胆总管结石病例,阳性培养率为37～62.5%,至于胆汁流出受阻以及出现黄疸者阳性培养率高达46～81%,伤口感染率为36%。脓毒症的发生率高主要是污染的胆汁污染了手术野所致,年龄也是一个很重要的因素。

关键词：胆道手术脓毒症感染伤口感染患者高度危险

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

论《侵权责任法》第69条的适用

论《侵权责任法》第69条的适用

作者：万鲁涛吉林大学

学位级别：硕士

《中华人民共和国侵权责任法》（以下简称《侵权责任法》）第69条是对《中华人民共和国民法通则》（以下简称《民法通则》）第123条的继受和发展，对于新类型高度危险责任的调整起着重要的作用。但是高度危险责任属于特殊侵权类型，司... 详细信息

《中华人民共和国侵权责任法》（以下简称《侵权责任法》）第69条是对《中华人民共和国民法通则》（以下简称《民法通则》）第123条的继受和发展，对于新类型高度危险责任的调整起着重要的作用。但是高度危险责任属于特殊侵权类型，司法实践中一定要正确适用第69条，保护受害人合法权益的同时，要注意避免因自由裁量权过分扩张而阻碍行为人的行动自由。第69条作为新类型高度危险责任的法规范依据，在《侵权责任法》中具有重要的地位和作用。它概括了高度危险责任的共通属性，对新类型的高度危险责任具有普遍的指导意义，为高度危险责任一般条款提供了法规范依据。第69条的主要功能为：一是明确了新类型高度危险责任的请求权基础，避免了新类型高度危险责任中受害人找不到相应法规范现象的出现;二是决定了新类型高度危险责任的框架和基本内容，使行为人和受害人清晰的认识到自己的合法权益和行动自由;三是保持了新类型高度危险责任的开放性功能，使高度危险责任法规范适应了社会的发展。在第69条的责任构成上，第69条中的构成要件包括：具有“从事高度危险作业”的行为、损害、因果关系。第69条的归责原则应当采用无过错责任原则，在构成要件上不考虑行为人是否具有过错，这更有利于避免受害人举证困难或举证不能。对于行为这一构成要件，不应当局限于高度危险活动，因为高度危险作业归根到底都是人的活动，因此，第69条调整的范围既包括高度危险活动又包括高度危险物。对于“高度危险”的判断，主要采用以下标准：损害的严重性或损害发生的极大可能性;即使尽到了相当的注意义务也无法避免危险及损害的产生;不具有通常性。同时，明确了第69条中“高度危险”的危险程度。受害人所遭受的损害必须是现实的损害。行为与损害之间的因果关系原则上采用相当因果关系理论，基于高度危险责任证明上的难度，例外的可以在无法适用相当因果关系的情况下采用盖然性因果关系理论。在第69条的法律后果上，首先，第69条的承担主体要根据高度危险作业类型来划分。高度危险活动的责任主体原则上为“经营者”等法人，高度危险物责任的承担主体除了法人外还包括自然人。其次，《侵权责任法》第15条中的责任承当方式不能完全适用于第69条。第15条中的“停止侵害”和“消除危险”的责任方式在行为人具有过错的情况下才适用于第69条。由于高度危险具有损害的严重性，损害的结果通常是财产的灭失和人身的伤亡，所以“返还财产”和“恢复原状”这两种责任承担方式在第69条中很难适用。再次，需要注意的是行为人对受害人的赔偿原则上是完全赔偿，例外的仅在法律有特别规定时，才实行限额赔偿。最后，由于第69条的危险程度是以《侵权责任法》第72条和第73条为标准的，因此，第69条的抗辩事由也应该以第72条和第73条作为参考。

关键词：高度危险责任一般条款高度危险侵权责任

09041 对消化性溃疡出血高度危险患者，高剂量奥美拉唑更有益

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

国外药讯 2007年第9期 23-23页

作者：金伟秋（摘）

法国的研究人员报告，对消化性溃疡出血高度危险的患者高剂量的奥美拉唑（omeprazole）（Ⅰ）比标准剂量的（Ⅰ）更有益。在这项回顾性研究中，1997～2001年有45例患者接受静脉注射（Ⅰ）40mg直至进食，在2001～2004年有69例患者接受静... 详细信息

法国的研究人员报告，对消化性溃疡出血高度危险的患者高剂量的奥美拉唑（omeprazole）（Ⅰ）比标准剂量的（Ⅰ）更有益。在这项回顾性研究中，1997～2001年有45例患者接受静脉注射（Ⅰ）40mg直至进食，在2001～2004年有69例患者接受静脉推注（I）80mg，然后持续以8mg／小时作滴注72小时（高剂量）；所有的患者在初次治疗后再口服（Ⅰ）≥1周。

关键词：消化性溃疡出血高度危险奥美拉唑高剂量研究人员标准剂量静脉注射静脉推注

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

危险驾驶罪若干问题研究

危险驾驶罪若干问题研究

作者：黄保长华东政法大学

学位级别：硕士

2011年2月25日，全国人大常委会表决通过《刑法修正案（八）》，社会公众深恶痛绝的两大“马路杀手”--醉驾、“飙车”行为正式入罪。随着5月1号《刑法修正案（八）》的正式施行，各地“醉驾刑拘第一人”纷纷涌现。同时，5月11日最高人... 详细信息

2011年2月25日，全国人大常委会表决通过《刑法修正案（八）》，社会公众深恶痛绝的两大“马路杀手”--醉驾、“飙车”行为正式入罪。随着5月1号《刑法修正案（八）》的正式施行，各地“醉驾刑拘第一人”纷纷涌现。同时，5月11日最高人民法院副院长张军在全国法院刑事审判工作座谈会上表示，对醉酒驾驶者追究刑责应慎重，应与行政处罚注意衔接，不应当将酒驾一律认定为刑事犯罪。一时间社会反响强烈，纷纷对危险驾驶罪予以讨论。本文以危险驾驶罪为研究对象，着重分析了危险驾驶罪的司法适用的具体问题及对比国内外相关立法规定及学理，对我国危险驾驶罪立法不足提出完善建议，以期对我国相关立法及司法适用有所裨益。本文全文分五章。第一章分三个部分，第一部分论述了我国刑法将危险驾驶行为入罪的必要性，既是发挥刑罚威慑机能的需要，又是针对当今交通环境复杂，打击高危驾驶行为，保障人权的需要。第二部分分析危险驾驶罪客观要件中的醉驾、追逐竞驶行为的法律特征，前者是抽象危险犯，后者是情节犯。第三部分介绍现阶段我国相关行政法规对危险驾驶行为的规制。第二章，笔者通过查阅相关著作、网上资料从而对日本、美国及我国香港、台湾地区相关危险驾驶罪的刑法规定与我国危险驾驶罪的立法规定予以相比较，从中得出了我国危险驾驶罪存在的不足。第三章为危险驾驶罪的具体适用，本文从构成要件、相关概念之界定、相关界限具体认定上探讨危险驾驶罪的司法适用问题。第四章，针对我国危险驾驶罪存在的不足，笔者从四个方面着手予以建议完善，如扩大危险驾驶罪的入罪范围，增加刑罚幅度，变更罪名等。

关键词：高度危险醉酒驾驶追逐竞驶主观抽象危险

高速轨道运输工具运行致害侵权责任研究 ——以吴华林诉北京地铁运营有限责任公司人身损害赔偿纠纷案为中心

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

高速轨道运输工具运行致害侵权责任研究 ...

作者：孙孝良西南政法大学

学位级别：硕士

本文采用了案例分析的形式,以“吴华林诉北京地铁运营有限公司人身损害赔偿案”为研究对象,结合争议各方及司法审判的观点,提取案件争议焦点并通过对相关学说理论的对比分析提出自己的见解。本文着重从案例中地铁运行致人损害所属侵权... 详细信息

本文采用了案例分析的形式,以“吴华林诉北京地铁运营有限公司人身损害赔偿案”为研究对象,结合争议各方及司法审判的观点,提取案件争议焦点并通过对相关学说理论的对比分析提出自己的见解。本文着重从案例中地铁运行致人损害所属侵权类型、适用何种归责原则、如何适用过失相抵分担损害、精神损害赔偿数额的认定等方面作分析研究,然后结合我国立法例着重探讨了无过错责任中赔偿责任限额和免责事由的适用问题,最后得出结论并提出作者对高速轨道运输工具致人损害案件适用法律的见解和相关立法建议。本文主要采用了比较分析法、历史分析法、法解释学的方法和系统分析法及逻辑分析法等。主要观点和具体结构如下: 第一部分是案由、案情和各方争议焦点:（一）本案适用何种归责原则?高速轨道运输工具之“高速”的界定;（二）本案中地铁公司过错的界定;（三）无过错责任中如何适用过失相抵的问题;（四）本案中是否适用精神损害赔偿及其数额的多少问题。第二部分是案例研究:针对上述争议焦点,探讨相关学说理论和实务经验的合理与不足之处,并结合本案件事实作出比较分析,提出自己对本案的看法和理论见解:首先,作者通过溯源无过错责任原则的产生和发展,认为无过错责任原则的正当性在于“危险”,即法律通过无过错责任原则为形成危险者设定了一个义务——控制危险而使之免于致人损害。否则,不论是否有过错,都要承担损害赔偿责任。法律之所以规定高速轨道运输工具致人损害的无过错责任原则,就是因为其危险性。因此,“高速”的标准应当是是否达到法律规定所要求的危险性。作者随即探讨了认定危险的7个参考因素,结合地铁运行的特点,得出结论:地铁运行具备无过错责任原则要求的危险性,应当适用无过错责任原则。其次,作者对传统理论中的“过失相抵”进行再定义,认为更合理的称谓应是“受害人过错规则”,是指:就损害的发生或扩大,受害人有过错的,应当按一定的标准减轻或免除加害人侵权责任,从而公平合理分配损害的一种制度。随后,作者引述了法学界对过错认定和受害人过错规则的相关理论并结合我国法律的规定,认为适用受害人过错规则应当主要考虑双方当事人行为对损害后果的原因力,适当兼顾过失程度。以此观点对本案分析得出结论:本案中经营者没有完全按法规要求尽注意义务,对损害发生具有间接作用,受害人对自己的安全疏于注意,具有重大过失。适用受害人过错规则,应当酌情减轻地铁公司的赔偿责任,法院第二轮审判判决地铁公司按照吴某已发生的合理经济损失总额的80%赔偿是合理的。最后,作者论述了在适用无过错责任的案件中也可以适用精神损害赔偿,精神损害赔偿也适用受害人过错规则,并结合司法解释和相关法律法规对本案精神损害赔偿的数额提出见解。第三部分作者讨论了高速轨道运输工具运行致人损害侵权责任的其他问题。一是解读了高速轨道运输工具致人损害案件中责任赔偿限额的立法例,并提出我国责任赔偿限额的规定存在的几个问题;二是梳理了民法通则和侵权责任法关于高速轨道运输工具致人损害免责事由的不同规定,提出自己的见解。第四部分对本案例做了最后分析总结,并提出了高速轨道运输工具运行致人损害侵权责任案件的法律适用和立法建议。

关键词：高速轨道运输工具无过错责任高度危险受害人过错

口服慢心律(mexiletine)对心肌梗塞后高度危险患者的疗效

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

国际内科学杂志 1981年第9期 407-407页

作者：容中生

住院的心肌梗塞患者约有9%在出院后3个月内死亡,有左心功能不全者其实际死亡率可能更高。多数死亡突然发生,可能因心律失常所致。给予预防性抗心律失常药物治疗的效果未能肯定。本文通过双盲法试验观察慢心律对心肌梗塞后最初3个月内出... 详细信息

住院的心肌梗塞患者约有9%在出院后3个月内死亡,有左心功能不全者其实际死亡率可能更高。多数死亡突然发生,可能因心律失常所致。给予预防性抗心律失常药物治疗的效果未能肯定。本文通过双盲法试验观察慢心律对心肌梗塞后最初3个月内出现的心律失常的疗效。作者选择344例心肌梗塞后的高度危险患者作研究对象,所谓高度危险患者必须具备下列条件之一:①梗塞后的第2或第3天 ST 段恒定升高(下壁梗塞超过2mm,前壁梗塞超过了3mm)

关键词：心肌梗塞冠心病慢心律 mexiletine 患者高度危险疗效

几十米高的采石场作业算不算高度危险的作业?

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国律师 1996年第5期 43-43页

从吴华林诉北京地铁运营有限公司案谈城市轨道交通运输工具运行致害之侵权责任研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

从吴华林诉北京地铁运营有限公司案谈城市轨道交通运输工具运行致...

作者：孙国庆北京交通大学

学位级别：硕士

随着我国城市轨道交通运输业的不断发展,运营线路和里程的不断增加,由从前城市轨道交通单线运营逐渐向城市轨道交通网络化运营迈进的同时,人身损害赔偿案件的发生率也在不断地增加。近年来,在北京、上海、广州等地铁较发达城市的地方法... 详细信息

随着我国城市轨道交通运输业的不断发展,运营线路和里程的不断增加,由从前城市轨道交通单线运营逐渐向城市轨道交通网络化运营迈进的同时,人身损害赔偿案件的发生率也在不断地增加。近年来,在北京、上海、广州等地铁较发达城市的地方法院,先后受理了多起因轨道交通运输工具侵权所导致的人身损害索赔案件。鉴于此,笔者在本篇毕业论文的写作中,以“案例分析模式”作为全篇论文的大背景,并以城市轨道交通运营发生的典型案例,即“吴华林诉北京地铁运营有限公司”一案作为整篇论文的切入点,将人民法院在庭审中各方争议的焦点提取出来,采用比较分析法、历史分析法、法理解释等多种方法对争议问题进行逐个剖析和论述。最后得出结论,并提出对高速轨道运输工具侵权致害案件的法律适用及立法建议。全文共分为六大部分,整篇论文脉络以本案所涉及的焦点问题和争议问题,如“归责原则适用问题”、“受害人过错规则问题”、“精神损害赔偿数额的认定问题”以及在今后的城市轨道交通法中是否设定“限额赔偿制度”问题作为主线。在综合上述问题基础上,笔者总结出四点立法建议,希望对今后的司法实践和交通立法有所帮助。第一部分从“吴华林诉北京地铁运营有限公司”入手,详细论述了三个阶段的审判过程和判决结果,并将案件中涉及的争议焦点,如侵权诉因与违约诉因的竞合问题、高速轨道运输工具中“高速”的法律界定问题以及无过错责任原则中过失相抵的适用等问题做了详细论述。第二部分结合本案对“归责原则的适用”问题做了具体分析,将侵权案件的归责原则划分为过错责任原则、无过错责任原则、公平责任原则和免责原则。在三个阶段的审判中,正是由于人民法院对归责的适用理解不清以及对归责原则的适用混乱才导致案件反复发回重审的。在第三部分,笔者着重分析了在受害人存在过错的情况下,如何在特殊侵权案件,即高速轨道运输工具的侵权案件中减轻或免除侵权人的赔偿责任。第四部分论述了精神损害赔偿数额的确定因素以及在本案中原告吴华林和诉讼代理人为什么在第二阶段将15万元的精神损害赔偿提高到30万,为什么又在第三阶段的诉讼中将精神损害赔偿从30万提高到50万。第五部分涉及的是城市轨道交通运输的“限额赔偿制度”。2012年国务院通过的628号文件已经废止了铁路旅客人身伤亡的限额赔偿,那么还有没有必要在今后的城市轨道交通立法中加入“限额赔偿制度”?对于这个问题,笔者对“限额赔偿制度”的理念有自己全新的理解。最后是第六部分,主要是根据以上几个部分的论述,笔者提出了对城市轨道交通的立法建议。总之,写作该篇论文的主要目的是在我国未来的城市轨道交通立法中,通过对吴华林一案争议问题的解读,给以后轨道交通立法一个借鉴。笔者也真心地希望通过这次对城市轨道交通运输工具运行致害之侵权案件的剖析,挖掘出比较典型的法律问题和争议焦点,能够为推动我国城市轨道交通立法完善尽绵薄之力。同时,我更相信,只要加快城市轨道交通立法的步伐,以系统化、体系化以及国际化的思维来推动城市轨道交通的法制建设,就能更好地解决轨道交通案件的侵权问题,也能让城市轨道交通建设沿着更快、更健康的方向发展。

关键词：高速轨道运输工具高度危险无过错责任受害人过错认定

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路危险责任研究

铁路危险责任研究

作者：钱宇南昌大学

学位级别：硕士

随着社会经济水平的快速发展,铁路出行成为了人们日常出行乘坐交通工具的最主要的方式,铁路运输的巨大承载能力,高速便捷的运输特点,使得铁路运输的作用与地位越发不可动摇。随着近几年,高速列车、城际列车和动车的出现,更加凸显铁路运... 详细信息

随着社会经济水平的快速发展,铁路出行成为了人们日常出行乘坐交通工具的最主要的方式,铁路运输的巨大承载能力,高速便捷的运输特点,使得铁路运输的作用与地位越发不可动摇。随着近几年,高速列车、城际列车和动车的出现,更加凸显铁路运输的优势。但是,本就属于高度危险作业的铁路运输行业,越发容易发生运输事故,发生人身和财产纠纷。在民法通则中,已对高度危险作业的侵权责任概念、归责原则、免责事由等做出了详尽规定,考虑到铁路运输的特殊性,国家相关部门为更明确责任分配及赔偿标准,也先后制定了不少具有特定针对性的部门法和单行法。虽然这些法律法规制定的目的都是为了妥善解决铁路运输事故导致的纠纷,但这些立法之间本身却存在不少争议与冲突,使得现实判例中对于相似案例做出的判决大相径庭,更加不利于维护受害方的合法权益和社会的和谐稳定。基于上述原因,本文以《民法通则》、《侵权责任法》、《铁路法》等法律规定为研究基础,通过研究侵权法上危险责任的立法原理,分析我国铁路危险责任的现状和制度上的不足,进一步完善铁路危险责任配套制度,为实现铁路运输人身损害赔偿分配正义提供参考,为现实案例提供有力的理论依据及法律依托。正文共分四章,主要内容如下：第一章从铁路危险责任的概念、归责原则、构成要件入手,以诸法学理论和众家学说为依托,阐述各法学派系学说的由来、发展及现状,归纳危险责任制度发展变迁及引发的启示,使危险责任的概念重新明确,厘清三大主流学说及两大法系对于危险责任原则的界定。第二章通过归纳及点评我国铁路危险责任的法律法规、司法解释和相关制度,分析现行铁路法律法规对铁路危险责任承担、归责原则等方面的规定和适用。第三章结合限额赔偿制度的现状,提出相关制度与规定本身存在的问题,从而发现并分析立法上的缺憾,这是本章探讨的目标所在。第四章主要探讨如何从立法及配套措施的角度完善我国铁路危险责任制度体系,实现铁路危险责任分配正义。笔者希望通过本文的理论探讨与研究,厘清我国铁路危险侵权责任在现实中所遭遇的各种问题,提出可行的建议与设想,以期达到为立法及判例提供有力依据的最终目的。

关键词：高度危险归责原则免责事由限额赔偿分配正义