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多车道交织区车辆跟驰行为风险判别与冲突预测

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交通运输系统工程与信息 2021年第3期21卷 131-139页

作者：谢济铭秦雅琴彭博夏玉兰王锦锐昆明理工大学交通工程学院昆明650224 重庆交通大学交通运输学院重庆400074

车路协同系统(IVICS)是保障安全高效出行的新兴技术之一,将高精度车辆轨迹数据与机器学习方法相结合,提出一种可应用于IVICS的多车道交织区的潜在风险判别与冲突预测方法。首先,基于无人机视频,从广域视角提取交织区交通矢量位置、速度... 详细信息

车路协同系统(IVICS)是保障安全高效出行的新兴技术之一,将高精度车辆轨迹数据与机器学习方法相结合,提出一种可应用于IVICS的多车道交织区的潜在风险判别与冲突预测方法。首先,基于无人机视频,从广域视角提取交织区交通矢量位置、速度等信息,并划分上下游、交织影响区等多个分区;然后,考虑决策行为(车车边缘距离、接近率)与车辆行为(横纵向速度、加速度、速度角度)构建风险判别模型,以单位面积冲突次数、持续时间、冲突密度等指标评估风险;最后,基于朴素贝叶斯模型与logistic回归模型分别进行交通冲突预测,与实测数据相比,预测准确率分别为74.86%、87.10%,Area Under Curve分别为0.84、0.88,表明logistic回归模型具有更好的预测性能。研究成果有助于交管部门制定与优化交通管控方案,可应用于IVICS动态预警。

关键词：智能交通冲突预测拓展TTC模型多车道交织区风险判别分区建模微观轨迹数据

基于几种神经网络方法的公司财务风险判别研究

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经济经纬 2017年第2期34卷 122-127页

作者：李光荣李风强北方民族大学商学院宁夏银川750021 潍坊学院经济管理学院山东潍坊261061

笔者针对提高公司财务风险判别准确度问题,提出运用人工神经网络中具有明显自适应性、自组织性的自适应共振理论算法和自组织特征映射算法分别构建公司财务风险判别模型进行仿真研究。结果表明:自适应共振理论算法判别正确率为87%,而自... 详细信息

笔者针对提高公司财务风险判别准确度问题,提出运用人工神经网络中具有明显自适应性、自组织性的自适应共振理论算法和自组织特征映射算法分别构建公司财务风险判别模型进行仿真研究。结果表明:自适应共振理论算法判别正确率为87%,而自组织特征映射算法判别正确率则达到了89%,较反向传播神经网络等方法判别准确度更高。

关键词：财务风险风险判别神经网络自适应共振理论自组织特征映射

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海关报关商品归类风险的机器判别研究

海关报关商品归类风险的机器判别研究

作者：张紫玄南京大学

学位级别：硕士

随着大数据技术与海关信息化水平的发展,快速增长的国际贸易为海关报关单的审核工作带来了巨大的挑战。目前我国海关报关商品归类风险的审核问题中存在着主观性高、效率低、查获率低等缺陷,在报关单已经基本实现电子化的的背景下,利用... 详细信息

随着大数据技术与海关信息化水平的发展,快速增长的国际贸易为海关报关单的审核工作带来了巨大的挑战。目前我国海关报关商品归类风险的审核问题中存在着主观性高、效率低、查获率低等缺陷,在报关单已经基本实现电子化的的背景下,利用数据技术实现报关单的自动风险评估成为了一种趋势。目前各国海关的信息化水平与少量研究者的相关研究均只能够在小范围内甚至某一类别的商品中进行尝试,且没有对报关单中的文本信息进行判别,判别准确率并不理想。因此本文提出了在海关大数据风险判别的需求背景下进行风险预测分类的解决方案,通过提取风险相关的特征,利用传统机器学习与深度学习方法进行模型的训练与测试,探讨模型在实际应用过程中的需求,最终设计了海关报关商品风险判别窗口。本文的主要内容包括以下几个方面:(1)根据海关数据特点,提出了两种海关报关商品风险预别的解决方案。该阶段通过对海关数据的整理统计与深刻理解,提出了两种处理该问题的流程,并结合数据特点与方案过程对数据特征进行了筛选与分析。(2)利用传统机器学习方法对两种判别方案进行实践。该过程中利用报关单中筛选出的数值与文本数据,提出了数值错误率特征、文本错误率特征,以及计分策略等方案,进行基于SVM的风险预测实验,并根据假设环境的变化引起模型效果的变化现象,提出新的共现特征。(3)针对传统机器学习实验中文本特征维度过大,模型构建困难的问题,对文本特征的压缩进行了探索。主要使用Word2vec构建文本特征矩阵,并从微观角度对处理后的文本矩阵进行了有效分析,与机器学习中使用频次进行限制的One-Hot模型的效果进行对比,确认其压缩效果与最佳压缩维度。(4)利用深度学习方法对判别方案进行实践。对常见的深度学习文本分类模型进行了尝试,在分析本文数据特征与模型特点后,选择构建加入Attention机制的TextRNN模型。模拟设备环境有限的背景下,训练网络结构深度、文本粒度、文本输入维度等变化对模型时间效率与准确率的影响。(5)方案、特征与模型的对比与应用。对全文涉及的方案进行对比,确认最佳的方案、模型与特征搭配,对所得到的结论进行了归纳,构建了海关报关风险识别应用窗口,最终对当前研究的不足进行了总结。实验表明,传统机器学习与深度学习均可以构建有效的海关报关商品风险判别模型,但是其中历史风险记录对模型的效果有着重要影响,各个特征在不同的方案中与不同的模型中均有不同的表现;文本特征的加入显著可以提高模型识别的准确率,文本特征的性质对模型也会产生影响;通过文本特征的压缩可以有效降低模型的学习成本,并且能够保持稳定的判别效果,最终获得的模型较人工查获率有了显著的提升,具有实际的应用价值与参考意义。

关键词：风险判别特征选择文本分类机器学习文本降维深度学习

一种换热器的聚类分群和基于群组的风险判别分析方法研究

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中国设备工程 2021年第S2期 46-49页

作者：李洪涛中国石油化工股份有限公司天津分公司电仪中心

本文介绍了一种换热器的聚类分群和新建装置换热器基于已有群组的风险判别分析方法,并通过了解与设计换热器最相似换热器在设备管理体系中的地位,以及施加在最相似换热器上的管理措施,就可以为设计换热器提前制定好制造、运行、检修各... 详细信息

本文介绍了一种换热器的聚类分群和新建装置换热器基于已有群组的风险判别分析方法,并通过了解与设计换热器最相似换热器在设备管理体系中的地位,以及施加在最相似换热器上的管理措施,就可以为设计换热器提前制定好制造、运行、检修各方面的管控措施,以便实现该换热器高可靠性运行。

关键词：聚类风险判别换热器

基于位移测试的基坑围护结构弯矩分析与综合风险判别

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工程勘察 2014年第3期42卷 1-4,10页

作者：程仕远陈锦剑王建华上海交通大学土木工程系上海200240

围护结构的内力变形是基坑分析的主要内容,也是基坑工程安全控制的主要指标。目前基坑工程中对围护结构的监测侧重于位移测试,内力测试方法则不够准确。风险预警多以位移增量作控制指标,未能反映结构受力变形的真实状态。本文根据结构... 详细信息

围护结构的内力变形是基坑分析的主要内容,也是基坑工程安全控制的主要指标。目前基坑工程中对围护结构的监测侧重于位移测试,内力测试方法则不够准确。风险预警多以位移增量作控制指标,未能反映结构受力变形的真实状态。本文根据结构受弯时内力与变形的力学关系,提出了基于位移测试结果计算结构弯矩的方法——单元挠度法,并结合实例分析了单元长度的合理取值。结合基坑围护结构位移测试结果和由此计算得到的弯矩分析,考虑构件位移和内力两种控制参数,可对其风险状态进行综合判断。实例应用分析表明,所提出的围护结构综合风险判别方法计算简便,能动态得到即时弯矩和风险状态,并可弥补位移单参数风险预警的不足。

关键词：风险判别围护结构单元挠度

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基于KNN算法的公路施工风险判别

资源信息与工程 2019年第2期34卷 137-138页

作者：杨延新聊城市公路工程总公司山东聊城252000

通过准确判定施工过程中的风险,采取有效预防措施,是保证施工安全的基础。采用KNN算法,对公路施工风险进行定量判别时,选择Python为计算工具,首先对样本进行划分,通过训练数据计算模型参数,以测试模型的准确性,通过优化参数确定算法模型... 详细信息

通过准确判定施工过程中的风险,采取有效预防措施,是保证施工安全的基础。采用KNN算法,对公路施工风险进行定量判别时,选择Python为计算工具,首先对样本进行划分,通过训练数据计算模型参数,以测试模型的准确性,通过优化参数确定算法模型后,运用模型对公路施工风险进行定量判别,为制定预防措施提供参考。

关键词：公路施工风险判别 KNN 算法

基于多源数据的城市桥隧结合段交通运行风险预测方法研究

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基于多源数据的城市桥隧结合段交通运行风险预测方法研究

作者：郑凯重庆交通大学

学位级别：硕士

随着城市道路建设里程和通行需求的不断增加,受城市地形限制,高架、过江大桥、穿山隧道、道路下穿隧道等逐渐成为城市立体交通重要组成部分。城市中桥梁与隧道相连情况也随处可见,不可避免出现一些桥梁与隧道结合的情况,尤其是在素有“... 详细信息

随着城市道路建设里程和通行需求的不断增加,受城市地形限制,高架、过江大桥、穿山隧道、道路下穿隧道等逐渐成为城市立体交通重要组成部分。城市中桥梁与隧道相连情况也随处可见,不可避免出现一些桥梁与隧道结合的情况,尤其是在素有“山城”之称的重庆,桥梁与隧道在城市道路中占有相当高的比例。在城市道路中,桥梁与隧道这一特殊构筑物比普通城市道路的交通运行环境更加恶劣,尤其是桥梁与隧道相结合路段,受桥梁与隧道共同影响,加上分合流区各种交织形式使路段运行情况更加复杂,已成为城市道路拥堵主要节点。因此,为提高城市道路交通运行通畅度,有必要对城市桥隧结合段交通运行状态风险预测进行研究。论文从交通顺畅运行角度出发,以安全距离为界定条件,对城市桥隧结合段进行定义与分类,提出结合段界定模型,结合实测数据对其复杂交通运行环境与交通流特性进行普适性分析;在此基础上对多种数据采集技术进行研究,结合实测数据提出基于阈值理论与交通流机理理论对交通异常数据进行剔除,利用基于Savitzky-Golay与自适应加权平均法理论对噪声数据进行降噪处理与多源数据融合;对支持向量机不敏感系数、惩罚系数、核函数及其参数优化选择进行研究,结合交通流数据特性,论文提出利用遗传算法强大全局搜索能力构建基于GA-SVR的交通流短时预测模型,对支持向量机参数进行优化,利用训练集训练模型,求出最佳参数,实现交通流短时预测;在预测数据基础上建立基于ReliefF加权的模糊C均值聚类模型对交通运行状态风险等级进行判别,实现交通运行状态风险短时预测。最后,结合重庆市实测数据对主城区交通发展与桥隧运行情况进行介绍,在此基础上,以黄花园大桥——石黄隧道结合段为实例,通过仿真实验证明,论文研究成果具有科学性、有效性和可行性。通过研究,论文较为全面分析了城市桥隧结合段交通运行环境与交通流特性,在多源数据处理中,提出基于自适应加权平均的多源数据融合理论;提出基于遗传算法优化的GA-SVR模型进行交通流短时预测,并提出基于加权的模糊C均值聚类方法对预测数据进行状态风险判别,为城市桥隧结合段交通运行状态研究提供理论基础,但交通运行系统是一个极其复杂的动态系统,具有随机因素干扰大、不确定性强等特点,在今后的研究中可做进一步研究。

关键词：交通运行状态城市桥隧结合段交通流短时预测支持向量机风险判别

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论企业管理的风险判别、类别及控制

现代经济信息 2014年第12期 18-18页

作者：陈颜领祁铁军贾建华上蔡县城市管理综合执法局上蔡县汝河张桥管理所 3. 上蔡县齐海乡农业服务中心

当今社会,随着我国经济不断深化和调整,施工企业的管理风险也特别突出,因此在施工企业管理中风险意识特别重要。风险成为项目成功与失败的一个重要因素,风险意识将起到越来越重要的作用,本文从风险判别、风险类别、风险控制等多个方面... 详细信息

当今社会,随着我国经济不断深化和调整,施工企业的管理风险也特别突出,因此在施工企业管理中风险意识特别重要。风险成为项目成功与失败的一个重要因素,风险意识将起到越来越重要的作用,本文从风险判别、风险类别、风险控制等多个方面论述了加强风险管理的方法,为以后做好风险管理工作起到了借鉴作用。

关键词：企业管理风险判别风险类别风险控制

中国地区金融风险指数构建与实证研究——以四川省为例

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中国地区金融风险指数构建与实证研究——以四川省为例

作者：龚孟林西华大学

学位级别：硕士

地区金融的稳健运行为地区经济的健康发展夯实基础,地区金融风险一旦积累到一定程度会形成系统性金融风险甚至金融危机,从而损害国民经济、影响社会稳定。中央经济工作会议也多次强调“守住不发生系统性金融风险的底线”,本文立足现实背... 详细信息

地区金融的稳健运行为地区经济的健康发展夯实基础,地区金融风险一旦积累到一定程度会形成系统性金融风险甚至金融危机,从而损害国民经济、影响社会稳定。中央经济工作会议也多次强调“守住不发生系统性金融风险的底线”,本文立足现实背景,构建地区金融风险综合度量体系,进而分析地区金融风险状况,对维护地区金融稳健运行、有效防范和化解金融风险具有重要的现实意义。通过梳理相关地区金融风险理论,分析总结了地区金融风险的来源、识别及传导路径,构建了地区金融风险综合度量体系。本文基于经典的金融风险理论(金融风险来源理论、金融风险识别理论、金融风险测度理论),从宏观经济、地区经济、地区金融三个方面构建地区金融风险监测预警体系,最终选取了39个指标对地区金融风险进行综合度量。运用专家意见法构造判断矩阵,并结合AHP法(层次分析法)对各指标进行赋权,最终构建地区金融风险指数。本文立足所构建的金融风险指数,选取四川省2011016年的相关数据,对四川省的金融风险进行实证分析。结果表明:本文所构建的地区金融风险监测预警体系能较好的测度四川省的区域金融风险变化,总体上四川省金融运行较为平稳,但结构性风险存在:(1)宏观经济金融运行风险评价,2015016年处于中度风险区间,其余年份处于基本安全区间,总体风险可控;(2)地区经济运行风险评价,四川省地区经济运行风险所处区间为基本安全区间,但其风险程度总体呈现为上升态势;(3)地区金融运行风险评价,四川省地区金融运行风险评价得分所处区间为安全区间,但整体呈现出风险逐年增加的趋势。最后,结合实证结果,找出四川省金融运行过程中存在的问题,针对问题提出相关防范对策。本文对四川省金融风险的综合评价与其他相关文献(1))中的研究结果基本一致,这进一步验证了文中所构建的地区金融风险指数的合理性。因此,论文所构建的地区金融风险评价指标体系可结合不同地区的金融风险进行度量,从另一个角度为各地区经济主体的稳健发展提供服务。

关键词：地区金融风险指数风险判别实证研究