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自抗扰控制算法船舶动力定位仿真分析
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舰船科学技术 2023年 第12期45卷 103-106页
作者: 徐亮 江苏航运职业技术学院 江苏南通226010
在远洋和深海海域,船舶如果采用传统的锚泊方式定位一方面存在灵活性差的问题,另一方面锚链长度造成的角度偏移会导致船体的定位精度差。因此,船舶的动力定位系统成为一项船舶重要的功能系统。在船舶的动力定位过程中,风浪等动作用会... 详细信息
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智能船舶路径跟踪自抗扰模型预测控制
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华中科技大学学报(然科学版) 2023年 第4期51卷 55-61页
作者: 余文曌 韩素敏 徐海祥 魏跃峰 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 湖北武汉430063 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 湖北武汉430063 中国船舶及海洋工程设计院喷水推进技术重点实验室 上海200011
针对智能船舶在航行过程中为抵多源时变环境干与模型不确定性的影响,常引起控制力发生突变,致使执行装置难以响应、船舶无法准确跟踪期望路径的问题,提出了一种自抗扰模型预测控制算法.该方法基于自抗扰控制思想,设计修改型扩张状... 详细信息
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基于改进自抗扰的电压控制型双馈风电机组故障穿越策略
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电力系统动化 2022年 第21期46卷 170-178页
作者: 谢震 崔建 李喆 张兴 合肥工业大学电气与动化工程学院 安徽省合肥市230009
电压控制型双馈感应发电机(VC-DFIG)具有良好的电压/频率支撑能力,其定子电压、转子电流双闭环结构有助于维持电压稳定,因而更适合在弱电网下运行。针对VC-DFIG电网对称故障下的电磁暂态问题,提出一种基于改进自抗扰的转子过电流抑制策... 详细信息
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平面欠驱动柔性机械臂的PSO轨迹优化与自抗扰振动抑制
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振动与冲击 2022年 第14期41卷 181-189页
作者: 潘昌忠 罗晶 李智靖 熊培银 陈君 湖南科技大学信息与电气工程学院 湖南湘潭411201
针对平面单连杆柔性机械臂(planar single-link flexible manipulator,PSLFM)的振动抑制及稳定控制问题,提出一种基于粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法的轨迹优化与自抗扰控制方法,实现机器人末端执行器从任意初始位置... 详细信息
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自抗扰技术在激光导引头视轴稳定中的应用
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航空兵器 2019年 第2期26卷 34-38页
作者: 罗国库 董全林 孙美林 贾志军 刘丽国 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 惯性技术国家级重点实验室 93018部队 93790部队
激光半主动导引头是各型激光制导导弹的核心部件,为实现目标的精准打击提供可靠保障。在导弹的飞行过程中,导引头易受到内外部动的影响,其视轴也会产生振荡,以致无法实现稳定的目标探测。因此,实现视轴稳定是保证导引头高性能工作的... 详细信息
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二阶多智能体系统自抗扰编队跟踪与避撞控制
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北京航空航天大学学报 2020年 第5期46卷 960-977页
作者: 姚辉 席建祥 王成 胡来红 火箭军工程大学导弹工程学院 西安710025
在多智能体编队的目标跟踪任务中,智能体受环境中的障碍物的遮挡作用会丢失目标,而外部动会影响系统的时变编队跟踪的控制效果。为此,研究了这两种因素同时存在情况下的二阶多智能体系统时变编队跟踪和避撞控制。采用基于目标跟踪优... 详细信息
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基于高阶滤波超螺旋ESO的SIDO Buck变换器滑模自抗扰控制
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上海交通大学学报 2024年
作者: 李聪林 皇金锋 章乾 陈旭 陕西理工大学电气工程学院
SIDO Buck变换器在受到负载动时,支路间存在严重交叉耦合影响,同时,输出信号易受到高频测量噪声等不确定因素影响。针对上述问题,提出了一种基于高阶滤波超螺旋扩张状态观测器的滑模自抗扰控制策略。首先,根据SIDO Buck变换器的... 详细信息
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无人战车火炮速度环自抗扰设计
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火炮发射与控制学报 2023年 第2期44卷 52-57,64页
作者: 雷曙遥 潘军 西北机电工程研究所 陕西咸阳712099
科技的进步和发展正推动着无人战车向信息化、智能化、高机动性和高效率的方向前进。无人战车火炮在追求轻量化设计的同时存在传动刚度差的问题;行进间的姿态动、齿轮间隙以及系统结构传动的非线性因素会增加控制难度,严重影响火炮的... 详细信息
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四旋翼无人机编队的自抗扰控制方法研究
四旋翼无人机编队的自抗扰控制方法研究
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作者: 施允堃 桂林电子科技大学
学位级别:硕士
四旋翼无人机具有灵活度高、机动性好、适应性强等特点,被广泛应用于军事和民用领域,但是在复杂的城市环境中执行任务时,单架无人机已经不能满足任务需求。相较于单架无人机,无人机编队具有效率高、容错率好、探测半径广等优点,成为当... 详细信息
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基于速度偏差补偿的车载跟瞄系统自抗扰研究
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液压与气动 2023年 第11期47卷 18-24页
作者: 祝军生 方志耕 金小琳 任维 南京航空航天大学经济与管理学院 江苏南京210016 中国航天科工集团八五一一研究所 江苏南京21007 润坤(上海)光学科技有限公司 上海201100
由于车载光电跟瞄系统的跟踪精度易受非线性摩擦、质量不平衡力矩和载体振动等影响。提出了一种基于速度偏差补偿的自抗扰控制策略(Active Disturbance Rejection Control,ADRC),将系统速度输入与输出存在的偏差视作标准ADRC系统的控制... 详细信息
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