检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架的动态特性分析及减振优化研究

中国机械工程 2005年第12期16卷 1114-1117页

作者：张先刚朱平韩旭上海交通大学上海200030

车架是摩托车的关键部件,它的动态特性直接影响整车的振动。通过对摩托车车架动态特性的研究,找出其动力学上的缺陷并进行合理的结构修改,以某125型跨骑式摩托车为例,建立了车架结构的有限元模型,进行了模态分析,并研究了路面激励和发... 详细信息

车架是摩托车的关键部件,它的动态特性直接影响整车的振动。通过对摩托车车架动态特性的研究,找出其动力学上的缺陷并进行合理的结构修改,以某125型跨骑式摩托车为例,建立了车架结构的有限元模型,进行了模态分析,并研究了路面激励和发动机激励对车架动态特性的影响。通过对车架结构动态性能的评估,找到了车架结构的薄弱环节,并进行了结构修改,改善了车架结构的动态特性,减少了摩托车的振动,为摩托车结构的减振优化研究提供了可借鉴的方法。

关键词：摩托车车架模态分析动态特性减振优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架轻量化优化设计

机械强度 2014年第3期36卷 479-482页

作者：陈亚娟贾志超中国嘉陵工业股份有限公司技术中心重庆401332

应用有限元分析方法模拟了摩托车车架在不同极限工况下的强度情况,在此基础上,以车架管件的壁厚和管径为设计变量、强度为约束条件、车架重量最小为目标函数,对其进行了灵敏度分析和结构优化,获得了最佳的管径参数方案,从而为实现车架... 详细信息

应用有限元分析方法模拟了摩托车车架在不同极限工况下的强度情况,在此基础上,以车架管件的壁厚和管径为设计变量、强度为约束条件、车架重量最小为目标函数,对其进行了灵敏度分析和结构优化,获得了最佳的管径参数方案,从而为实现车架轻量化设计提供了有效的理论指导。

关键词：摩托车车架有限元分析灵敏度分析结构优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架动强度仿真方法研究

机械设计 2016年第5期33卷 44-49页

作者：徐中明赖诗洋夏小均谢德云汪先国重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030 重庆大学汽车工程学院重庆400030 重庆建设摩托车有限公司重庆400054

以某型摩托车车架为对象,建立了其参数化的动力学模型和运行的两种路面谱,完成运动仿真并提取出前后轮心处的作用力。建立了车架的有限元模型,通过模态试验验证了其正确性。结合运动仿真结果建立了动态的有限元分析模型,计算了在两种工... 详细信息

以某型摩托车车架为对象,建立了其参数化的动力学模型和运行的两种路面谱,完成运动仿真并提取出前后轮心处的作用力。建立了车架的有限元模型,通过模态试验验证了其正确性。结合运动仿真结果建立了动态的有限元分析模型,计算了在两种工况下应力的时域分布结果。参照仿真过程完成了对应的道路试验,得到分析点应力的时域分布。仿真结果与试验结果的对比表明,二者在时域分布、统计数值和频域分布上都有较高的相符性,验证了方法的可行性。

关键词：摩托车车架动强度仿真道路试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架强度有限元分析与验证

机械设计与研究 2012年第5期28卷 114-116页

作者：王勇重庆电子工程职业学院重庆401331 重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030

运用有限元软件针对某款摩托车车架进行简化及有限元建模,而后进行强度分析校验,并与车架疲劳强度试验机测试结果进行对比。结果表明:合理应用有限元方法能够较准确的分析结构强度,为改进摩托车车架受力状况和结构优化设计提供理论依据。

关键词：摩托车车架有限元强度分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架瞬态强度分析与改进设计

重庆大学学报（自然科学版） 2007年第1期30卷 10-12,53页

作者：胡玉梅缪莹赟汪小虎重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030 重庆大学研究生院创新实验基地重庆400030

针对摩托车车架结构复杂,并且在摩托车工作过程中受到路面激励力作用的特点,在考虑整车各零部件相互作用的前提下,建立了较详细的摩托车整车瞬态强度分析有限元模型,模拟了摩托车整车在实际工作过程中的动态强度变化历程.研究表明:根据... 详细信息

针对摩托车车架结构复杂,并且在摩托车工作过程中受到路面激励力作用的特点,在考虑整车各零部件相互作用的前提下,建立了较详细的摩托车整车瞬态强度分析有限元模型,模拟了摩托车整车在实际工作过程中的动态强度变化历程.研究表明:根据瞬态分析结果再结合车架的结构特征及应力分布情况,能更准确、深入地揭示摩托车在实际工作过程中车架动态强度随时间的变化关系,为摩托车车架动态结构强度设计提供可靠依据.

关键词：摩托车车架瞬态强度显示有限元分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架基于梁单元的结构优化

机械科学与技术 2013年第12期32卷 1748-1751页

作者：贺岩松黄深荣张志飞夏小均重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030 重庆大学机械工程学院重庆400030

为了改善摩托车的乘坐舒适性和强度性能,建立了某型摩托车车架的有限元模型,进行了自由模态分析,并与实验模态进行比较。在此基础上,运用***分析软件,以提高第1阶频率为目标,将梁单元的外径和厚度设为优化变量,质量和强度作为约束进行... 详细信息

为了改善摩托车的乘坐舒适性和强度性能,建立了某型摩托车车架的有限元模型,进行了自由模态分析,并与实验模态进行比较。在此基础上,运用***分析软件,以提高第1阶频率为目标,将梁单元的外径和厚度设为优化变量,质量和强度作为约束进行结构优化。优化结果表明:第1阶频率提高了8.66%,最大应力值降低22.14%,不仅改善了摩托车的动态特性,而且提高了其强度。

关键词：摩托车车架模态频率应力优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架强度的有限元分析

小型内燃机与摩托车 2008年第1期37卷 28-30页

作者：惠记庄邹亚科长安大学工程机械学院陕西西安710064

应用有限元软件ANSYS对所设计的摩托车车架强度进行了分析。针对不同工况,对车架结构做了静态的应力和应变分析,用动载系数法做了动态的应力和应变分析。指出了车架结构的薄弱环节,说明改进途径。结果表明,应用ANSYS可以较准确地分析摩... 详细信息

应用有限元软件ANSYS对所设计的摩托车车架强度进行了分析。针对不同工况,对车架结构做了静态的应力和应变分析,用动载系数法做了动态的应力和应变分析。指出了车架结构的薄弱环节,说明改进途径。结果表明,应用ANSYS可以较准确地分析摩托车车架上各点的应力、位移情况,为改进摩托车车架受力状况和结构优化设计提供理论依据。

关键词：摩托车车架有限元强度分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架结构优化

汽车工程 2009年第1期31卷 78-82页

作者：朱才朝张晋张伟敏重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400030

首先建立了车架有限元模型,对其强度和刚度进行了分析;然后在疲劳试验机上进行试验,验证理论模型及分析结果的正确性。在此基础上,以车架轻量化为优化目标,车架主要构件截面尺寸为设计变量,刚度和强度为约束,对其结构进行优化,优化后车... 详细信息

首先建立了车架有限元模型,对其强度和刚度进行了分析;然后在疲劳试验机上进行试验,验证理论模型及分析结果的正确性。在此基础上,以车架轻量化为优化目标,车架主要构件截面尺寸为设计变量,刚度和强度为约束,对其结构进行优化,优化后车架质量减轻17.4%。

关键词：摩托车车架有限元结构优化强度/刚度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

摩托车车架多通道道路模拟试验研究

摩托车车架多通道道路模拟试验研究

作者：王锐利重庆理工大学

学位级别：硕士

摩托车车架是发动机、油箱等附件的安装基体，也是车辆主要承力部件，其可靠性直接关系到整车的可靠性。保证摩托车车架可靠性的最有效的方法是采取合适有效的可靠性试验。目前摩托车车架可靠性主要依赖道路试验，而室内台架试验由于加... 详细信息

摩托车车架是发动机、油箱等附件的安装基体，也是车辆主要承力部件，其可靠性直接关系到整车的可靠性。保证摩托车车架可靠性的最有效的方法是采取合适有效的可靠性试验。目前摩托车车架可靠性主要依赖道路试验，而室内台架试验由于加载载荷简单、加载方式单一容易出现过试验和欠试验。道路模拟试验由于可以在室内准确高效的再现车辆及其零部件实际行驶时的载荷，在室内可靠性试验中得到越来越广泛的应用。因此设计开发一套摩托车车架多通道道路模拟试验装置，对摩托车车架道路模拟试验方法进行研究具有重要的工程应用价值。本文首先建立了摩托车车架道路载荷谱采集方法，通过对摩托车车架进行静力学和动力学分析，确定了车架道路载荷谱测点并进行了测点布置，在某摩托车企业耐久性路段对车架关键点道路载荷谱进行了采集，并对载荷谱数据进行了分析和处理。其次，在分析传统摩托车车架疲劳特性试验优缺点基础上，提出了摩托车车架多通道道路模拟试验系统方案，建立了试验系统动力学模型并进行了仿真分析，从而对试验系统进行了优化。在此基础上，对摩托车车架多通道道路模拟试验装置进行了详细设计和分析，建立了摩托车车架多通道道路模拟试验装置。再次，对摩托车车架道路模拟试验方法进行了详细研究。结合所采集的摩托车车架道路载荷谱和摩托车实际承载情况，采用力加载和惯性加载混合加载方式，设计了多组试验方案，对各组试验方案进行了大量试验，得出了各组试验方案下载荷谱模拟迭代精度及其规律，从而建立了摩托车车架道路模拟试验方法。最后，基于实际道路模拟激励谱对摩托车车架虚拟试验方法进行了初探。结合建立的摩托车车架道路模拟试验装置系统动力学模型，以道路模拟激励信号为输入进行系统动力学仿真分析，并把仿真分析结果与道路模拟试验结果进行比较，从而验证了仿真模型的可信度。

关键词：摩托车车架道路模拟试验迭代多自由度