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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 3 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
    • 3 篇 动力工程及工程热...

主题

  • 3 篇 气体喷射系统
  • 3 篇 循环喷射量
  • 2 篇 co2
  • 1 篇 准均质压燃
  • 1 篇 co_2
  • 1 篇 均质压燃
  • 1 篇 喷射始点
  • 1 篇 准hcci

机构

  • 3 篇 上海交通大学

作者

  • 3 篇 邓康耀
  • 3 篇 石磊
  • 3 篇 曲栓
  • 3 篇 崔毅

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=循环喷射量"
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缸内喷射CO_2对柴油机均质压燃影响的初步研究
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内燃机学报 2007年 第6期25卷 488-492页
作者： 曲栓 邓康耀 石磊 崔毅 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 上海200240
采用气体喷射系统向气缸内喷射CO2,研究了CO2喷射始点和循环喷射量对均质压燃(HCCI)柴油机燃烧特性和排放特性的影响。试验结果表明:CO2缸内喷射可以有效控制燃烧始点和降低NOx排放。随着CO2喷射始点提前和循环喷射量增大,爆发压力和缸... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
CO_2缸内喷射对柴油准HCCI燃烧排放特性的影响
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工程热物理学报 2008年 第8期29卷 1419-1422页
作者： 曲栓 邓康耀 石磊 崔毅 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 上海200240
用开发的气体喷射系统,研究了缸内喷射CO_2对两段喷油实现的准均质压燃(HCCI)燃烧排放的影响。结果表明:通过调节CO_2的喷射始点和喷射量,可以有效控制NO_x排放。随着缸内CO_2喷射始点的提前,燃烧相位推迟,NO_x排放降低。在缸内喷射始点... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
CO_2进气道和缸内喷射对柴油准HCCI燃烧的影响
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燃烧科学与技术 2009年 第2期15卷 177-181页
作者： 曲栓 邓康耀 石磊 崔毅 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室 上海200240
通过开发的气体喷射系统,研究并对比了进气道和缸内喷射CO2对准均质压燃燃烧排放的影响.准HCC I燃烧由两段喷油实现.结果表明:随着缸内和进气道CO2循环喷射量的增大,缸内最高平均温度降低,燃烧相位推迟,最大压力升高率变化不大;NOx排放... 详细信息
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