检索结果-南通市图书馆

序列二次规划法在多水源管网优化调度中的应用研究

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水利学报 2003年第2期34卷 48-54页

作者：刘国华程伟平郑冠军浙江大学水工结构与水环境研究所浙江杭州310027 杭州市自来水总公司浙江杭州310016

供水管网优化调度的一级优化是一个非线性优化问题,本文通过分析管网的水力关系,对管网水力关系进行合理的线性化,使目标函数和约束条件显式化,将问题转化为序列二次规划问题.在求解二次规划问题中,考虑到大部分节点水头的约束是非作用... 详细信息

供水管网优化调度的一级优化是一个非线性优化问题,本文通过分析管网的水力关系,对管网水力关系进行合理的线性化,使目标函数和约束条件显式化,将问题转化为序列二次规划问题.在求解二次规划问题中,考虑到大部分节点水头的约束是非作用约束,利用线性化结果,将非作用约束从约束集中剔除,同时将齿行法的思想和水力学上的基本概念相结合,提出了一种适合本问题的修正齿行法,将二次规划结果拉回到原约束面,保证了解的可行性.最后还初步分析了优化计算的计算量.数值试验表明本文的方法计算量小、效率高,结果可靠.

关键词：多水源管网优化序列二次规划齿行法供水管网

序列二次规划法在行人小腿保护的保险杠系统优化中的应用

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汽车工程 2011年第2期33卷 122-126页

作者：曾宪中章桐同济大学汽车学院上海201804

建立汽车保险杠系统的多体模型,确定了影响行人腿部伤害的保险杠系统主要设计参数。建立相应的有限元模型,并采用LS-DYNA软件进行仿真分析。根据正交试验法得到的数据拟合出胫骨加速度、膝盖弯曲角度和剪切位移3个行人小腿伤害指标的目... 详细信息

建立汽车保险杠系统的多体模型,确定了影响行人腿部伤害的保险杠系统主要设计参数。建立相应的有限元模型,并采用LS-DYNA软件进行仿真分析。根据正交试验法得到的数据拟合出胫骨加速度、膝盖弯曲角度和剪切位移3个行人小腿伤害指标的目标函数,然后利用序列二次规划法依次对它们进行优化,最后得到了一组最优参数的保险杠系统设计,满足了法规要求,降低了行人腿部伤害值。

关键词：行人小腿保险杠仿真序列二次规划

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基于序列二次规划算法的发动机性能寻优控制

航空动力学报 2005年第5期20卷 862-867页

作者：孙丰诚孙健国南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京210016

提出用非线性序列二次规划(SQP,Sequen tial Q uadratic P rogramm ing)算法解决发动机性能寻优控制问题。分析了线性规划(LP,L inear P rogramm ing)算法用于发动机性能寻优的固有缺陷以及SQP算法的优点。给出了SQP算法与LP算法用于最... 详细信息

提出用非线性序列二次规划(SQP,Sequen tial Q uadratic P rogramm ing)算法解决发动机性能寻优控制问题。分析了线性规划(LP,L inear P rogramm ing)算法用于发动机性能寻优的固有缺陷以及SQP算法的优点。给出了SQP算法与LP算法用于最大推力模式和最小油耗模式仿真结果对比曲线。数字仿真实验的结果表明,SQP算法具有比LP算法更好的优化效果,在工程实际中有很大的应用潜力。

关键词：航空、航天推进系统序列二次规划线性规划涡扇发动机性能优化最大推力模式最小油耗模式

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序列二次规划法解最优控制问题

飞行力学 1994年第4期12卷 45-50页

作者：林国华胡朝江空军工程学院

在控制参数化的基础上结合序列二次规划算法，提出了一个数值解最优控制问题算法。求解了两个最优轨迹问题（某低速运动气垫船的控制问题，某国产运输机在风切变贯穿着陆中的运动控制问题）。计算结果表明，该方法是求解受约束最优控制... 详细信息

在控制参数化的基础上结合序列二次规划算法，提出了一个数值解最优控制问题算法。求解了两个最优轨迹问题（某低速运动气垫船的控制问题，某国产运输机在风切变贯穿着陆中的运动控制问题）。计算结果表明，该方法是求解受约束最优控制问题，其中包括奇异控制问题的有效手段。

关键词：轨迹最优化序列二次规划最优控制飞行力学

改进序列二次规划算法用于轴对称非球面轮廓度误差评定

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计算机集成制造系统 2023年第8期29卷 2676-2684页

作者：卓少木王晗姚洪辉张嘉荣广东工业大学省部共建精密电子制造技术与装备国家重点实验室广东广州510006 广东工业大学广东省微纳加工技术与装备重点实验室广东广州510006

为了高效率、高精度的评定轴对称非球面零件,提出一种改进序列二次规划算法并结合非线性方程组牛顿迭代法来评定非球面的轮廓度误差。对于测量仪器检测时存在的设计坐标系与测量坐标系不重合的问题,使用坐标变换矩阵来消除测量坐标系存... 详细信息

为了高效率、高精度的评定轴对称非球面零件,提出一种改进序列二次规划算法并结合非线性方程组牛顿迭代法来评定非球面的轮廓度误差。对于测量仪器检测时存在的设计坐标系与测量坐标系不重合的问题,使用坐标变换矩阵来消除测量坐标系存在的位置误差;针对非球面的特点,构建二元非线性方程组来表示非球面的投影点,并采用牛顿迭代法精准计算投影距离;为解决计算的复杂性,采用改进序列二次规划算法构建误差子问题求解,并利用拟牛顿法求解大规模无约束非线性问题。最后,对多种非球面镜片进行仿真和实验分析,并与最小二乘法和熵函数法对比。结果表明,所设计的算法有效提高了计算轮廓度误差过程中的数据处理效率和精度。

关键词：光学非球面轮廓度误差序列二次规划牛顿迭代法最小区域准则

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新的无罚函数无滤子的序列二次规划方法

同济大学学报（自然科学版） 2016年第5期44卷 807-811页

作者：王波濮定国同济大学数学系上海200092 南京财经大学应用数学学院江苏南京210023

对一般的具有等式约束和不等式约束的非线性规划问题,提出了一个无罚函数无滤子的信赖域序列二次规划算法.整个算法分为两个阶段,第一阶段计算可行步,以达到减少约束违反度的目的,第二阶段为优化阶段,以减少目标函数的二次模型为目的.... 详细信息

对一般的具有等式约束和不等式约束的非线性规划问题,提出了一个无罚函数无滤子的信赖域序列二次规划算法.整个算法分为两个阶段,第一阶段计算可行步,以达到减少约束违反度的目的,第二阶段为优化阶段,以减少目标函数的二次模型为目的.此算法中可行步和优化步是相对独立的,任何减少约束违反度的算法都可以应用,具有更大的灵活性.在合理的假设条件下,证明了算法的全局收敛性和局部收敛性.通过数值实验证实了算法的有效性.

关键词：序列二次规划滤子罚函数非线性规划

应用序列二次规划的波达方向与多普勒频率联合估计

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光学精密工程 2015年第7期23卷 2079-2085页

作者：单泽彪石要武单泽涛刘小松吉林大学通信工程学院吉林长春130022 诺博橡胶制品有限公司河北保定072550

为了快速准确地联合估计阵列信号波达方向(DOA)与多普勒频率,提出了将序列二次规划(SQP)应用于最大似然函数优化的联合谱估计算法。该方法利用空时信号模型通过Hankel矩阵构造出阵列流型中包含DOA与多普勒频率信息的广义天线阵模型,并... 详细信息

为了快速准确地联合估计阵列信号波达方向(DOA)与多普勒频率,提出了将序列二次规划(SQP)应用于最大似然函数优化的联合谱估计算法。该方法利用空时信号模型通过Hankel矩阵构造出阵列流型中包含DOA与多普勒频率信息的广义天线阵模型,并推导出其最大似然函数,从而将参数估计问题转化为非线性函数优化问题。然后,将SQP方法应用于似然函数的优化求解中,得到DOA与多普勒频率的估计值。最后应用SQP方法、微分进化法、遗传算法和量子粒子群算法分别进行了优化的仿真对比实验。结果表明:提出的算法具有寻优时间短,估计精度高,参数自动配对等特点,在信噪比为0dB时估计两个目标信号源的DOA与多普勒频率的均方根误差分别为0.263 6°和0.007 6rad,基本达到了阵列信号处理中参数联合估计方法的设计要求。

关键词：空时信号模型波达方向多普勒频率序列二次规划最大似然估计

基于铭牌数据和序列二次规划算法的感应电动机模型参数辨识

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电力自动化设备 2016年第12期36卷 89-94页

作者：毛晓明廖卫平广东工业大学自动化学院广东广州510006

为克服基于铭牌数据辨识电动机模型参数时人工增加近似约束条件的不足,提出新的辨识电动机单笼和双笼模型参数的优化数学模型。该模型以计算效率偏差最小为目标,以电动机定子电流、输入无功、最大电磁转矩和起动参数等重要性能指标等于... 详细信息

为克服基于铭牌数据辨识电动机模型参数时人工增加近似约束条件的不足,提出新的辨识电动机单笼和双笼模型参数的优化数学模型。该模型以计算效率偏差最小为目标,以电动机定子电流、输入无功、最大电磁转矩和起动参数等重要性能指标等于铭牌值为约束条件,并采用序列二次规划算法进行求解。算例验证了所提模型和算法的科学性。与其他方法的比较表明,采用所提模型与算法计算得到的模型参数能够更好地反映电动机的工作特性。

关键词：感应电动机铭牌数据参数辨识序列二次规划

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序列二次规划在车床主轴箱设计中的应用

机械工程师 1990年第6期 11-15页

作者：张乃和孙永年哈尔滨船舶工程学院

本文用序列二次规划的算法,编制了Fortran—77计算程序,对车床主传动系统进行优化设计,经过5次迭代,得到满意的结果。

关键词：序列二次规划车床主轴箱设计