检索结果-南通市图书馆

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北美双层电客车基础制动装置配置及特性

城市轨道交通研究 2023年第7期26卷 232-235页

作者：张英余周波赵志爽中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心唐山063035

目的:列车基础制动装置的选型及性能将直接影响列车的行驶安全,为解决此问题,特介绍了北美双层电客车基础制动装置的配置及特性。方法:对北美双层电客车的基础制动装置形式、踏面制动单元的特性、盘形制动单元特性和基础制动热容量进行... 详细信息

目的:列车基础制动装置的选型及性能将直接影响列车的行驶安全,为解决此问题,特介绍了北美双层电客车基础制动装置的配置及特性。方法:对北美双层电客车的基础制动装置形式、踏面制动单元的特性、盘形制动单元特性和基础制动热容量进行了分析。结果及结论:应力分析表明,在盘型制动的制动盘温度急剧变化的过程中,其应力变化梯度较小,制动盘材质性能稳定。热容量分析结果显示,车轮踏面及制动盘在连续2次紧急制动工况下能完全满足设计许可温度。因此,该基础制动装置的性能完全满足列车使用要求。

关键词：电客车基础制动修复型闸瓦制动盘热容量分析

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基础制动单元安装螺栓断裂原因分析及验证

技术与市场 2019年第6期26卷 72-74页

作者：李阳阳中车株洲电力机车有限公司

某城轨车辆架修项目的基础制动单元安装时,安装螺栓在打扭力过程中发生断裂。简要分析了螺栓断裂的原因,并进行了验证。

关键词：螺栓断裂基础制动城轨车辆架修

重载铁路机车基础制动单元运行状态监测技术研究

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铁道机车与动车 2023年第4期 41-42,45,I0002页

作者：秦宝清杨健于海霞中国铁路太原局集团有限公司、大同机车车辆监造项目部山西大同037038 中车大同电力机车有限公司研究院山西大同037038

分析了对重载铁路电力机车基础制动单元运行状态监测的原因和必要性,并从原理、结构等方面详细对基础制动单元运行状态监测技术方案进行阐述,以提前对司机在机车运行时意外制动上闸故障进行预警和提示。

关键词：重载机车基础制动监测

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基础制动匹配中整车参数的关联性分析

汽车实用技术 2020年第9期45卷 180-181,208页

作者：卢杰奇瑞商用车(安徽)有限公司安徽芜湖241000

在主机厂进行整车制动系统设计时,基础制动匹配是制动系统最为关键的一个环节,但日常匹配计算牵涉整车参数较多,公式复杂,且后续整车制动系统调校非常关键,文章通过参数化研究、梳理各项参数关系,通过总结、归纳的方法提炼出基础制动匹... 详细信息

在主机厂进行整车制动系统设计时,基础制动匹配是制动系统最为关键的一个环节,但日常匹配计算牵涉整车参数较多,公式复杂,且后续整车制动系统调校非常关键,文章通过参数化研究、梳理各项参数关系,通过总结、归纳的方法提炼出基础制动匹配参数之间的关系,为以后各项目制动工程设计提供技术支持,方便、快捷地指明基础制动性能的调校方向,同时也避免的制动系统工程师只会操作匹配软件,而不了解匹配根本要素的尴尬境地。

关键词：基础制动匹配参数关系

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基础制动单元梯形螺纹副的加工

机车车辆工艺 2019年第2期 23-24页

作者：赵飞兴百宪宗辉常州中车铁马科技实业有限公司江苏常州213125

分析了基础制动单元间隙调整机构梯形螺纹副的一般加工方法,采用"直进法"车削,设计合适的外、内梯形螺纹成型刀具加工停放螺杆和螺套,展示了一种有效的加工梯形螺纹副的工艺,为类似精密螺纹的加工提供技术基础。

关键词：基础制动梯形螺纹车削加工

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国内外高速动车组基础制动技术研究

机车车辆工艺 2019年第3期 10-13页

作者：鲍春光王永胜中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

文章对国内外高速动车组基础制动技术进行了分析研究,针对350km/h和250km/h速度级各代表车型采用的制动配置和具体结构型式进行了探讨,在此基础上对高速动车组基础制动技术的发展趋势和研究方向进行了分析总结。

关键词：高速动车组基础制动踏面制动盘形制动

城市轨道交通车辆基础制动关键部件热疲劳仿真研究

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城市轨道交通车辆基础制动关键部件热疲劳仿真研究

作者：石启龙太原科技大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程的加快，交通拥堵成为一个急待解决的问题，建设以城市轨道交通为主干网络的城市公共交通网络成为世界上公认的解决此问题的方法。城市轨道交通车辆由于站距较短、制动频繁因此对车辆的制动能力提出很高的要求，而且... 详细信息

随着我国城市化进程的加快，交通拥堵成为一个急待解决的问题，建设以城市轨道交通为主干网络的城市公共交通网络成为世界上公认的解决此问题的方法。城市轨道交通车辆由于站距较短、制动频繁因此对车辆的制动能力提出很高的要求，而且城市轨道交通以高速重载为发展方向，国内城轨列车的速度相对较低，为提高运营速度，关键问题就是解决制动问题。本文首先针对踏面制动和制动盘制动热疲劳研究现状进行分析，在上述研究的基础上确定研究方案，重点研究紧急制动工况下城市轨道交通车辆基础制动装置关键部件的热疲劳仿真研究，为车轮的优化和制动模式的选择提供理论依据。基于传热学原理，针对时速120km/h国产化A型车踏面制动下车轮的温度场和热应力场进行仿真分析。首先利用能量守恒法确定车轮输入的热流密度，在确定边界条件和载荷工况的基础上，对车轮有限元模型进行研究，最后结合车辆的静载荷分析和轮轴接触分析综合评估车轮的疲劳强度。参照车轮热疲劳分析的步骤，针对轮装制动盘进行仿真研究。首先利用摩擦功率法确定制动盘的输入热流密度，建立热传导模型和有限元分析模型，利用ANSYS软件对制动盘进行温度场和热应力场的仿真分析。将得出的结果同1：1制动实验台的结果进行对比，对比表明仿真结果接近实际;在探讨制动盘的热损失机理的基础上，基于蠕变损伤模型计算制动盘危险点的疲劳寿命。

关键词：基础制动车轮制动盘有限元热疲劳

盘形制动是城市轨道车辆基础制动装置的发展趋势

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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铁道机车车辆 2011年第4期31卷 69-71,87页

作者：李继山李和平严霄蕙中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081 北京电子科技职业学院北京100029

基础制动装置是确保城市轨道交通车辆行车安全的措施之一。在分析城市轨道车辆运输特点基础上,结合城市轨道车辆基础制动装置具体类型,分析了城市轨道车辆踏面制动与盘形制动的优缺点,用有限元模拟城轨车辆车轮踏面温度场及热应力,表明... 详细信息

基础制动装置是确保城市轨道交通车辆行车安全的措施之一。在分析城市轨道车辆运输特点基础上,结合城市轨道车辆基础制动装置具体类型,分析了城市轨道车辆踏面制动与盘形制动的优缺点,用有限元模拟城轨车辆车轮踏面温度场及热应力,表明速度100 km/h及以上的城轨列车基础制动不适宜采用踏面制动,指出盘形制动是城市轨道交通车辆基础制动的发展的必然趋势。

关键词：城市轨道车辆基础制动盘形制动踏面制动

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和谐号动车组基础制动装置

铁道机车车辆 2011年第5期31卷 52-54,60页

作者：韩晓辉李继山李业明赵春光中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081

和谐号动车组基础制动装置是高速列车在制动系统其他制动措施失效情况下的最后一道安全保障。在分析高速动车组基础制动装置基本要求的基础上,介绍了和谐号动车组基础制动装置的工作原理、组成、选型原则及试验方法。

关键词：动车组基础制动夹钳单元制动盘闸片