北美双层电客车基础制动装置配置及特性
Configuration and Features of North America Double-decker Electric Coach Basic Brake System作者机构：中车唐山机车车辆有限公司产品研发中心唐山063035
出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)
年 卷 期：2023年第26卷第7期
页 面：232-235页
学科分类：08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程]
摘 要：目的:列车基础制动装置的选型及性能将直接影响列车的行驶安全,为解决此问题,特介绍了北美双层电客车基础制动装置的配置及特性。方法:对北美双层电客车的基础制动装置形式、踏面制动单元的特性、盘形制动单元特性和基础制动热容量进行了分析。结果及结论:应力分析表明,在盘型制动的制动盘温度急剧变化的过程中,其应力变化梯度较小,制动盘材质性能稳定。热容量分析结果显示,车轮踏面及制动盘在连续2次紧急制动工况下能完全满足设计许可温度。因此,该基础制动装置的性能完全满足列车使用要求。
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