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盘形制动是城市轨道车辆基础制动装置的发展趋势

Disc Brake is Development Trend of the Foundation Brake Rigging for Urban Railway Cars

作     者:李继山 李和平 严霄蕙 LI Ji-shan;LI He-ping;YAN Xiao-hui

作者机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081 北京电子科技职业学院北京100029 

出 版 物:《铁道机车车辆》 (Railway Locomotive & Car)

年 卷 期:2011年第31卷第4期

页      面:69-71,87页

学科分类:08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 

基  金:科技部科研院所基金项目(2010EG123205) 

主  题:城市轨道车辆 基础制动 盘形制动 踏面制动 

摘      要:基础制动装置是确保城市轨道交通车辆行车安全的措施之一。在分析城市轨道车辆运输特点基础上,结合城市轨道车辆基础制动装置具体类型,分析了城市轨道车辆踏面制动与盘形制动的优缺点,用有限元模拟城轨车辆车轮踏面温度场及热应力,表明速度100 km/h及以上的城轨列车基础制动不适宜采用踏面制动,指出盘形制动是城市轨道交通车辆基础制动的发展的必然趋势。

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