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  • 9 篇 期刊文献

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主题

  • 9 篇 车用催化器
  • 3 篇 优化设计
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  • 2 篇 流场
  • 2 篇 汽车
  • 1 篇 摩托车
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  • 1 篇 汽车发动机
  • 1 篇 流动阻力
  • 1 篇 端面型式
  • 1 篇 载体端面型式
  • 1 篇 环保型
  • 1 篇 扩张管
  • 1 篇 ansys-cfd软件
  • 1 篇 测量

机构

  • 3 篇 清华大学
  • 2 篇 东北林业大学
  • 1 篇 辽宁石油化工大学
  • 1 篇 上海交通大学
  • 1 篇 奇瑞汽车股份有限...
  • 1 篇 天津电子信息职业...

作者

  • 3 篇 帅石金
  • 3 篇 王建昕
  • 3 篇 庄人隽
  • 3 篇 陈峻锐
  • 2 篇 丁柏群
  • 2 篇 何立
  • 1 篇 张文
  • 1 篇 陈云霞
  • 1 篇 刘成良
  • 1 篇 雷双双
  • 1 篇 焦鹏昊
  • 1 篇 李彦明
  • 1 篇 刘梦钦
  • 1 篇 黎林

语言

  • 9 篇 中文
检索条件"主题词=车用催化器"
9 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
车用催化器流场数值模拟及其在结构优化设计中的应用
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内燃机学报 2000年 第2期18卷 211-216页
作者: 帅石金 王建昕 庄人隽 陈峻锐 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
采用当量连续法建立了催化器蜂窝载体的流体动力学模型 ,并用 STAR-CD软件对各种结构催化器的稳态流场进行了多维数值模拟。为了验证模型的精度 ,用毕托管测量了催化器载体后的速度分布 ,并与模拟结果进行比较 ,计算值与测量值吻合良好... 详细信息
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车用催化器流场的数值模拟与结构优化设计
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机械设计与研究 2010年 第2期26卷 59-63页
作者: 刘梦钦 李彦明 刘成良 上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240
为了改善载体内速度分布,同时减小催化器内的压力损失,建立了基于一种新型导流装置的催化器内部流动的数学模型,并对其流场进行了二维稳态数值模拟。根据仿真结果,分析影响载体内流动特性的主要因素,为导流装置的改进确定方案。具体研... 详细信息
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车用催化器流动阻力的试验与理论研究
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车用发动机 2001年 第1期1卷 8-11页
作者: 帅石金 王建昕 庄人隽 陈峻锐 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
在稳流试验台上利用U型管测量了不同结构催化器的压力损失 ,并进行了理论分析。研究表明 ,在小角度范围内 ,扩张角越大 ,压力损失也越大 ;但当锥角超过一定值之后 ,锥角越大 ,压力损失反而略有下降 ;在相同的扩张管长度下 ,斜扩张管催... 详细信息
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微波消解-电感耦合等离子体原子发射光谱法测定车用催化器中贵金属
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冶金分析 2012年 第9期32卷 51-54页
作者: 黎林 雷双双 陈云霞 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研发总院
采用微波消解技术消解难处理的车用催化器样品,正交试验方法系统研究了消解条件,并在优化的测量条件下,用共沉淀富集分离方法排除了干扰元素的影响,从而建立了用电感耦合等离子体原子发射光谱法同时测定贵金属Pt、Pd和Rh的分析方法,实... 详细信息
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载体端面型式对车用催化器流场影响的数值模拟研究
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林业机械与木工设备 2004年 第11期32卷 28-29,35页
作者: 丁柏群 何立 东北林业大学交通工程学院 黑龙江哈尔滨150040
采用ANSYS-CFD软件就载体的若干端面型式对车用催化器内部流场的影响进行了稳态流动数值模拟。结果表明,与常规的垂直端面载体相比,锥形端面载体的气流径向分布特性有明显的改善,在模拟的三种型式端面中,锥角为120o时气流的径向分布最... 详细信息
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特定物性参数车用催化器排放特性模拟仿真
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汽车工程师 2019年 第7期 26-29页
作者: 张文 焦鹏昊 天津电子信息职业技术学院
目前国Ⅵ排放法规已逐步实施,乘用汽油车和柴油车均面临着严格的排放限值要求。利用CHEMKIN软件,构建了使用特定物性参数车用催化器车用醇基汽油合成燃料氧化反应的化学反应动力学模型。利用该模型对目前车用醇基汽油合成燃料的排放... 详细信息
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植根中国 辐射亚洲 打造环保型 摩托车用催化器新篇章——德国贺利氏在江苏丹阳建立催化器公司
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摩托车技术 2009年 第5期 30-30页
2009年1月,全球领先的工业贵金属高科技公司德国贺利氏和中国规模最大的摩托车消声生产商之一——江苏金长江环保汽摩消声有限公司宣布,在江苏丹阳经济开发区成立合资公司——贺利氏催化器(丹阳)有限公司。新公司将成为德国贺... 详细信息
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车用催化器结构因素对流速分布的影响
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汽车工程 2000年 第1期22卷 29-32页
作者: 帅石金 王建昕 庄人隽 陈峻锐 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
车用催化器的速度分布特性对催化器和发动机的性能有很大影响。本文在气道稳流实验台上利用三孔毕托管测量了不同结构催化器的速度分布,并进行了细致的对比分析。研究表明:扩张角越大,流速分布越不均匀,但锥角超过一定值后,对流速分布... 详细信息
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车用催化器结构与载体端面型式耦合对内部流场影响研究
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车辆与动力技术 2007年 第1期 24-27,31页
作者: 丁柏群 何立 东北林业大学 哈尔滨150040 辽宁石油化工大学 抚顺113001
设计制作了车用催化器若干端面造型载体和扩张管,进行了稳态气流数值模拟和试验验证,分析了载体前端面型式、扩张管型式及其匹配关系等对气流径向分布特性的影响.研究表明,采用锥形和球形端面载体可以提高催化器内部气流径向分布的均匀... 详细信息
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