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深大基坑地下连续墙施工引起土体变形效应分析

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建筑科学 2013年第9期29卷 29-34页

作者：鲁嘉胡康虎叶启军虞子平郑夏翊浙江省建设投资集团有限公司浙江杭州310012 浙江省建工集团有限责任公司浙江杭州310012 建研科技股份有限公司北京100013

目前深大基坑变形分析主要针对开挖阶段,地下连续墙施工引起的地层变形很少被考虑,相关研究也极缺乏,而随着城市建设的发展,地下连续墙施工引发土体变形对周边环境的不利效应已引起业界重视。本文依托浙江杭州钱江新城在建大型项目工程... 详细信息

目前深大基坑变形分析主要针对开挖阶段,地下连续墙施工引起的地层变形很少被考虑,相关研究也极缺乏,而随着城市建设的发展,地下连续墙施工引发土体变形对周边环境的不利效应已引起业界重视。本文依托浙江杭州钱江新城在建大型项目工程进行现场地下连续墙施工影响进行实时跟踪监测。基于实测数据分析研究了地下连续墙施工对土体变形的影响效应,结果表明:施工时,槽侧土体侧向变形发展受开挖卸荷、机械压力振动、取土扰动、泥浆冲击槽壁、孔压变化、水力条件变化、土体固结压缩、周边工况变化、混凝土侧压凝结、土层性质等多重因素影响;由于机械压力振动及表面混凝土层影响,地下连续墙两侧土体侧向变形规律差异较大;浇筑混凝土的侧向流态压力会使槽侧土体产生不同程度向槽外恢复变形;土层中水力条件及深部承压水变化对土体侧向变形影响效应显著。

关键词：地下连续墙侧向变形跟踪监测影响效应卸荷

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包工组织正规化影响因素研究

土木工程与管理学报 2020年第6期37卷 31-37页

作者：陈敏徐鹏飞张钱郭帅凤王渊捷南通大学交通与土木工程学院江苏南通226019 南京师范大学社会发展学院江苏南京210023

建筑业劳务用工正规化将成为必然趋势,探究包工组织正规化的影响因素对于实现建筑产业现代化有着重要意义。在深度访谈31位建筑从业人员的基础上,运用扎根理论剖析影响包工组织正规化的因素,归纳出八个主范畴。研究发现:增量成本是影响... 详细信息

建筑业劳务用工正规化将成为必然趋势,探究包工组织正规化的影响因素对于实现建筑产业现代化有着重要意义。在深度访谈31位建筑从业人员的基础上,运用扎根理论剖析影响包工组织正规化的因素,归纳出八个主范畴。研究发现:增量成本是影响包工组织正规化的最直接因素,工人群体特征是影响包工组织正规化的重要因素;由市场环境、社会环境和政府政策构成的外部环境在直接影响包工组织正规化的同时也影响增量成本和工人群体;由队伍特征、包工头先赋特征和业务能力构成的包工组织特征直接影响其走向正规化,同时对增量成本与工人群体也产生影响。鉴于影响因素之间的关系复杂且交互,提出政府多部门协同治理、建筑业用工制度改革和营造有利社会环境三个方面的对策。

关键词：包工组织正规化扎根理论影响因素

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北京地区厚卵石潜水层现场回灌试验研究

科学技术与工程 2020年第32期20卷 13379-13385页

作者：郭枫王贵和阚生雷赵刚中国地质大学(北京)工程技术学院北京100083 北京城建勘测设计研究院有限责任公司北京100101 城市轨道交通深基坑岩土工程北京市重点实验室北京100101

深基坑工程中的地下水回灌根据应用目的分为环境控制型和水资源保护型两类,其中环境控制型已经进行了大量的试验和理论研究,而水资源保护型研究较少。以北京地铁丰益桥南至终点区间降水工程为背景开展回灌试验,日均回灌量达到94627.1 m3... 详细信息

深基坑工程中的地下水回灌根据应用目的分为环境控制型和水资源保护型两类,其中环境控制型已经进行了大量的试验和理论研究,而水资源保护型研究较少。以北京地铁丰益桥南至终点区间降水工程为背景开展回灌试验,日均回灌量达到94627.1 m3,实现了抽水量的等量回灌,证明在厚卵石潜水层中进行水资源保护型回灌的可行性。试验结果表明:单井设计回灌量应以现场试验为准,应用Dupuit理论计算的单井最大自然回灌量为18285 m3/d,远远大于现场试验值1920 m3/d。抽灌流量相同的条件下,基坑水位降深7 m,回灌池水位抬升6 m,含水层的回灌能力高于抽水能力。回灌水体主要渗流至基坑区域,导致基坑靠近回灌池一侧的地下水位比另一侧高2.5~3.5 m,基坑涌水量较未开始回灌时增加了30.9%。研究结果可为相似地层条件下水资源保护型回灌的研究与应用提供参考。

关键词：地下水回灌水资源保护厚卵石潜水层基坑涌水量

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大底盘高层建筑基础优化及反力测试分析

建筑科学 2012年第S1期28卷 223-227,256页

作者：宫剑飞陈祥福朱红波石金龙周圣斌中国建筑科学研究院北京100013 建筑安全与环境国家重点实验室北京100013 中国建筑北京设计研究院北京100037

实际工程的原位测试表明,裙房基础可有限扩散高层建筑荷载的20%左右,高层荷载的扩散范围约为2跨裙房的距离;当地基土比较均匀、上部结构刚度较好,高层外框柱荷载及柱间距的变化不超过20%,核心筒荷载与高层外框柱总荷载相差不超过10%,平... 详细信息

实际工程的原位测试表明,裙房基础可有限扩散高层建筑荷载的20%左右,高层荷载的扩散范围约为2跨裙房的距离;当地基土比较均匀、上部结构刚度较好,高层外框柱荷载及柱间距的变化不超过20%,核心筒荷载与高层外框柱总荷载相差不超过10%,平板式筏基板的厚跨比不小于1/6时,框筒结构高层建筑筏形基础下的基底反力可按直线分布。

关键词：大底盘高层建筑基础优化原位测试地基反力地基反力系数

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大深度地下连续墙施工对周边环境变形的影响

建筑科学 2014年第3期30卷 101-106页

作者：鲁嘉姜天鹤胡康虎叶启军刘笛浙江省建设投资集团有限公司浙江杭州310012 浙江省大成建设集团有限公司浙江杭州310012 浙江省一建建设集团有限公司浙江杭州310013

课题依托杭州中心城区在建大型工程开展大深度地下连续墙施工影响实时跟踪监测,研究施工对土体变形的影响效应。项目基坑最深超过31m,在杭州尚属首例,极具研究的典型意义和价值。数据分析结果表明:在开挖卸荷作用下,施工时土体向槽内变... 详细信息

课题依托杭州中心城区在建大型工程开展大深度地下连续墙施工影响实时跟踪监测,研究施工对土体变形的影响效应。项目基坑最深超过31m,在杭州尚属首例,极具研究的典型意义和价值。数据分析结果表明:在开挖卸荷作用下,施工时土体向槽内变形呈较强规律特征,浅部土层受成槽施工影响较大;浇筑混凝土后,土体侧向变形几乎未有向槽外回复趋势,很可能与土层性质与槽壁加固密切相关;由于成槽机械作用及测斜管所处位置影响,地下连续墙两侧土体侧移规律差异较大;施工时槽侧土体侧移随槽距增加逐渐衰减,但成槽施工影响范围较大,必须引起充分重视。

关键词：地下连续墙侧向变形跟踪监测成槽施工卸荷

深圳地铁16号线装配式车站结构断面选型分析

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隧道建设（中英文） 2022年第S02期42卷 320-327页

作者：吴成刚李孟廷彭智勇北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

为明确装配式车站结构断面选型的主要影响因素以及各因素关键点,结合深圳地铁16号线装配式车站的研究及应用情况,对深圳地铁装配式车站结构断面选型进行分析,得出以下结论:1)装配式车站结构断面应以满足建筑功能需求为基础,确定选用无... 详细信息

为明确装配式车站结构断面选型的主要影响因素以及各因素关键点,结合深圳地铁16号线装配式车站的研究及应用情况,对深圳地铁装配式车站结构断面选型进行分析,得出以下结论:1)装配式车站结构断面应以满足建筑功能需求为基础,确定选用无柱拱顶的结构断面型式;2)考虑结构受力、施工工艺的影响,底板结构选1块的方案具有一定的优势;同时,考虑结构矢高、受力、吊装、造价的因素,顶板结构可采用1块的结构方案;3)分析大分块构件在吊装阶段的变形、受力以及在运输过程中的重点问题和解决措施,论证了大分块构件方案具有较好的可实施性。

关键词：地铁车站装配式结构断面选型结构分块构件运输构件吊装

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重金属Cr^(6+)在填埋场固化污泥阻滞层-土-水系统中迁移分析

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环境工程学报 2014年第8期8卷 3471-3479页

作者：王月香陈茂林顾欢达丁建文苏州科技学院土木工程学院苏州215011 东南大学岩土工程研究所南京210096 苏净环保有限公司苏州215011

为研究重金属Cr6+在填埋场固化污泥阻滞层及周边水土环境中的迁移,首先通过室内柔性壁实验得出了重金属Cr6+的水动力弥散参数,然后采用数值分析方法研究了重金属Cr6+在固化污泥阻滞层-土-水系统中100年内的迁移规律,指出在地层中设置固... 详细信息

为研究重金属Cr6+在填埋场固化污泥阻滞层及周边水土环境中的迁移,首先通过室内柔性壁实验得出了重金属Cr6+的水动力弥散参数,然后采用数值分析方法研究了重金属Cr6+在固化污泥阻滞层-土-水系统中100年内的迁移规律,指出在地层中设置固化污泥对于Cr6+离子的迁移有延迟阻滞作用。并对比分析了未设有阻滞层的情况,得到了重金属Cr6+历经10年、50年、60年和100年的迁移范围和浓度分布规律。

关键词： Cr6+ 固化填埋迁移

前车遮挡造成的后车误闯红灯机理及信号灯设置研究

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2020年第1期39卷 23-27页

作者：韩宝睿丁莉莎李颖关晨风周玉南京林业大学汽车与交通工程学院江苏南京210037 江苏省交通工程建设局计划处江苏南京210004

针对绿灯末期小车跟驰大型车辆的闯红灯现象,位研究信号灯位置不合理是否会引起被迫性的误闯红灯情况,笔者以南京市某交叉口车流数据为依据,通过单因素方差分析得出视线遮挡对后车车速及车头时距分布有显著性影响。并以小车能及时发现... 详细信息

针对绿灯末期小车跟驰大型车辆的闯红灯现象,位研究信号灯位置不合理是否会引起被迫性的误闯红灯情况,笔者以南京市某交叉口车流数据为依据,通过单因素方差分析得出视线遮挡对后车车速及车头时距分布有显著性影响。并以小车能及时发现信号灯且安全制动为前提,通过车辆与信号灯之间的视线几何关系分析,探讨了基于合理跟驰距离的信号灯设置高度设置范围,构建了2种不误闯红灯的车辆跟驰条件模型。研究结果表明:将信号灯移动到进口道停车线时,可以消除大车对后方跟驰小车视线遮挡的不良影响。

关键词：交通工程信号交叉口信号灯位置车辆跟驰车头间距

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不同剩余污泥发酵液对NOx-还原的影响

中国环境科学 2016年第10期36卷 2964-2971页

作者：何岳兰王淑莹李夕耀马斌郭思宇北京工业大学北京市污水脱氮除磷处理与过程控制工程技术研究中心北京市水质科学与水环境恢复工程重点实验室北京100124

在(35±1)℃,且pH值分别为酸性(pH=4.0,5.0,6.0)和碱性(pH=8.0,9.0,10.0)条件下进行剩余污泥厌氧发酵,批次试验研究了相同体积的不同污泥发酵液对NO_x^-还原过程的影响.结果表明:当pH=8.0产生的发酵液做碳源时反应速率最高,NO_3^-和NO_... 详细信息

在(35±1)℃,且pH值分别为酸性(pH=4.0,5.0,6.0)和碱性(pH=8.0,9.0,10.0)条件下进行剩余污泥厌氧发酵,批次试验研究了相同体积的不同污泥发酵液对NO_x^-还原过程的影响.结果表明:当pH=8.0产生的发酵液做碳源时反应速率最高,NO_3^-和NO_2^-的比还原速率分别为16.28mg/(g VSS·h)和17.51mg/(g VSS·h).酸性条件产生的发酵液做碳源时NO_2^-还原过程较NO_3^-还原过程快;而碱性条件产生的发酵液做碳源时NO_3^-还原速率高,且产生了反硝化过程中亚硝酸盐积累现象,其中pH=10.0产生的发酵液做碳源时反硝化过程亚硝积累率高达82.5%.

关键词：污泥发酵液反硝化碳源碳氮比