深圳地铁16号线装配式车站结构断面选型分析

作     者：吴成刚 李孟廷 彭智勇 WU Chenggang;LI Mengting;PENG Zhiyong

作者机构：北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 

出 版 物：《隧道建设（中英文）》 (Tunnel Construction)

年 卷 期：2022年第42卷第S02期

页      面：320-327页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：住建部研究开发项目(2020-K-141) 国家重点研发计划(2017YFB1201104) 

主　　题：地铁车站 装配式结构 断面选型 结构分块 构件运输 构件吊装 

摘      要：为明确装配式车站结构断面选型的主要影响因素以及各因素关键点,结合深圳地铁16号线装配式车站的研究及应用情况,对深圳地铁装配式车站结构断面选型进行分析,得出以下结论:1)装配式车站结构断面应以满足建筑功能需求为基础,确定选用无柱拱顶的结构断面型式;2)考虑结构受力、施工工艺的影响,底板结构选1块的方案具有一定的优势;同时,考虑结构矢高、受力、吊装、造价的因素,顶板结构可采用1块的结构方案;3)分析大分块构件在吊装阶段的变形、受力以及在运输过程中的重点问题和解决措施,论证了大分块构件方案具有较好的可实施性。