树状路网与网状路网的结构辨析与分类研究

作     者：于晓妹 韩宝睿 翟江苏 YU Xiaomei;HAN Baorui;ZHAI Jiangsu

作者机构：南京林业大学汽车与交通工程学院 

出 版 物：《森林工程》 (Forest Engineering)

年 卷 期：2020年第36卷第1期

页      面：78-86,95页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：住建部2017科技计划项目(2017-K2-004) 

主　　题：树状路网 层次衔接 T型交叉口比率 尽端路比率 空间句法 

摘      要：研究旨在对常见路网模式进行分类探索,并进行定量分析和系统化研究,从而实现对树状路网结构特征的精确描述。对树状路网结构特征加以分析,构建5种简化的路网模式,并以一系列相关参数、T型交叉口比率和尽端路比率等分别对不同的路网模式形态特征和功能进行描述。结合Depthmap和GIS等现代计算机辅助分析技术,系统地比较中国不同城市道路网络结构变量指标(连接性、深度和层次结构等),确定一组可以显示网络功能和特征如何随着网络类型而变化的解释性参数。研究表明:①一些路网在平面结构上具有网状特性,但在拓扑结构上符合树状路网的本质特征;②网格形路网和树形路网的结构特征可以通过贯通性道路比率、尽端路比率和T型交叉口比率等指标区分;③混合路网根据树状特征可以至少划分为3种模式,这些模式在土地利用和慢行交通等方面具有不同的特征和优势。