检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

超载预压施工过程软土固结变形特征研究

工程地质学报 2024年

作者：贺建清王湘春胡惠华陈谦林滢张鹏湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测省重点实验室中南公路建设及养护技术湖南省重点实验室

超载预压法作为一种有效的软土地基处理方法，常被广泛应用于对工后沉降有严格要求的软基处理工程。为研究软土在超载预压、卸荷回弹、再加载（运营）各个阶段的次固结变形特征，尤其是超载卸除后土体的回弹、次固结变形特征，模拟超载... 详细信息

超载预压法作为一种有效的软土地基处理方法，常被广泛应用于对工后沉降有严格要求的软基处理工程。为研究软土在超载预压、卸荷回弹、再加载（运营）各个阶段的次固结变形特征，尤其是超载卸除后土体的回弹、次固结变形特征，模拟超载预压处理软土地基施工过程现场土体受压工况，重塑洞庭湖安乡软土进行一维固结蠕变试验。研究结果表明，超载预压阶段，软土的压缩曲线主、次固结分界明显，次固结阶段的压缩曲线近似直线；随着预压荷载增大，次固结系数呈逐渐减小。卸荷回弹阶段，回弹峰值及达到回弹峰值所需时间与预压卸荷增量比呈线性递增关系，并提出了相应的计算公式；卸除超载可延缓但不能阻止土体次固结变形，次固结系数受预压荷载影响明显，随着预压荷载增加，呈现出逐渐增大的趋势。再加载阶段，主、次固结阶段曲线连接线逐渐平缓，次固结系数随着施加荷载增加呈逐渐减小的趋势。次固结系数随着施加荷载增加呈逐渐减小的趋势。经超载预压处理软土的次固结系数明显降低，超载预压法能有效控制工后沉降。

关键词：超载预压一维固结蠕变试验洞庭湖安乡软土次固结系数回弹工后沉降

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

某厚层碎石土滑坡滑面判定及防治对策

中国地质调查 2024年第2期11卷 108-115页

作者：张劲松杨红叶咸郑瑞敏倪洪亮云南省交通规划设计研究院股份有限公司云南昆明650011 云南省水利水电勘测设计研究院云南昆明650021 云南省数字交通重点实验室(筹) 云南昆明650041

碎石土滑坡防治的难点是对其滑动面的准确判定。以大漾云高速公路K14+030—K14+130段左侧厚层碎石土滑坡为例,在地面调查、钻探、原位测试、室内试验、稳定性分析等基础上,充分查明了滑坡范围内地质结构特征及滑坡的成因机制,对碎石土... 详细信息

碎石土滑坡防治的难点是对其滑动面的准确判定。以大漾云高速公路K14+030—K14+130段左侧厚层碎石土滑坡为例,在地面调查、钻探、原位测试、室内试验、稳定性分析等基础上,充分查明了滑坡范围内地质结构特征及滑坡的成因机制,对碎石土类滑坡稳定性影响最大的因素是地震。对碎石土层中滑动面进行了综合判定,滑坡体颜色为褐黄色,碎石成分以小粒泾碎石为主,同时密实度呈松散状,钻孔岩心有明显擦痕,碎石颗粒有定向排列趋势。在此基础上,经过方案比选,最终提出双排抗滑桩+锚索框格梁边坡防护+截水沟的防治方案,该方案达到了良好的治理效果。研究结果对类似厚层碎石土滑坡滑面判定及防治对策研究具有借鉴意义。

关键词：山区高速公路碎石土滑坡成因机制滑面判定稳定性验算防治对策

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

微波敏感型沥青再生剂软化效果影响因素分析

公路交通科技 2018年第11期35卷 17-25页

作者：李永翔郝培文曹海波张海伟吴平长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710075 内蒙古路桥集团有限责任公司内蒙古呼和浩特010010

微波敏感型沥青再生剂是一种用于沥青路面就地热再生的乳液型再生剂,具有极强的微波敏感性,可以在微波作用下实现沥青路面的快速软化和再生。为了使微波敏感型沥青再生剂在就地热再生中发挥最佳性能,通过微波敏感型沥青再生剂的理化特... 详细信息

微波敏感型沥青再生剂是一种用于沥青路面就地热再生的乳液型再生剂,具有极强的微波敏感性,可以在微波作用下实现沥青路面的快速软化和再生。为了使微波敏感型沥青再生剂在就地热再生中发挥最佳性能,通过微波敏感型沥青再生剂的理化特性试验和自行设计的混合料软化试验,对影响微波敏感型沥青再生剂软化效果的影响因素:微波作用方式(不同时间、不同功率)、再生剂用量、混合料空隙率、集料类型进行了研究,分析了各影响因素对混合料软化效果的影响规律。通过路试,验证了微波敏感型沥青再生剂的软化效果。研究结果表明,微波敏感型沥青再生剂软化效果受微波作用时间和作用功率的双重影响,微波作用时间越长软化效果越好,而作用功率存在最佳值;随着微波敏感型沥青再生剂用量的增加,混合料的软化效果增强,但当用量大于某值时,软化效果增加不明显;混合料的空隙率越大,软化效果越好;混合料的软化效果受集料类型影响,但与集料的微波敏感程度相关性不大。

关键词：道路工程再生剂就地热再生沥青混合料微波

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

黏聚区模型在沥青路面反射裂缝模拟中的应用

交通运输工程学报 2018年第3期18卷 1-10页

作者：周正峰蒲卓桁刘超西南交通大学土木工程学院四川成都610031 西南交通大学道路工程四川省重点实验室四川成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031

结合ABAQUS有限元软件,分析了基于牵引力-分离法则的三维黏结单元本构模型与参数;通过对单一黏结单元施加位移荷载,对比了不同初始损伤与完全失效准则组合下,加载过程中单元应力、位移和应变能的理论计算结果与数值模拟结果,以验证黏结... 详细信息

结合ABAQUS有限元软件,分析了基于牵引力-分离法则的三维黏结单元本构模型与参数;通过对单一黏结单元施加位移荷载,对比了不同初始损伤与完全失效准则组合下,加载过程中单元应力、位移和应变能的理论计算结果与数值模拟结果,以验证黏结单元的可靠性;将黏结单元布设在开裂基层上方沥青面层可能发生反射开裂的部位,应用黏聚区模型模拟裂缝的发展过程,研究了黏结单元参数和面层厚度对裂缝扩展的影响。分析结果表明:当黏结层刚度由40GN·m-3下降到20GN·m-3时,单侧荷载与对称荷载作用下黏结层中分离位移的比值由1.52增大到13.52,单侧荷载作用下黏结层中剪切位移与张开位移的比值由1.52增大到11.32,说明当潜在裂缝扩展区刚度降低时,沥青层易于产生Ⅱ型剪切裂缝;在交通荷载作用下,沥青面层损伤开裂的路径为首先沥青面层底部发生损伤并向上发展,随后路表轮载作用处附近发生损伤并向下发展,在损伤贯穿沥青面层后,潜在裂缝扩展区刚度的继续下降将使损伤沿道路横向继续扩展;在面层厚度以2cm的梯度由16cm增加到22cm的过程中,黏结层中分离位移分别降低了32.31%、15.22%、9.63%,剪切位移与张开位移的比值由3.24降低到1.10,说明增加面层厚度能有效延缓反射裂缝的扩展,但此延缓效果随着面层厚度的增加而减弱,并且使得面层反射开裂类型由Ⅱ型剪切型开裂逐渐趋于Ⅰ、Ⅱ型混合模式开裂。

关键词：路面工程沥青路面反射裂缝黏聚区模型有限元分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

封闭连通管式桥梁挠度监测系统实测效果初探

公路交通科技（应用技术版） 2016年第12期12卷 153-156页

作者：魏斌王强公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心广东广州510420 广东华路交通科技有限公司广东广州510420

作为一种新兴的桥梁挠度监测方法,封闭连通管法由于简单可靠、适用性好、动态性能提升明显,在近年来得到了广泛的关注。以佛开高速九江大桥的挠度监测系统为例,介绍了封闭连通管法的设计实施过程、静动载验证试验和长期运行情况。实桥... 详细信息

作为一种新兴的桥梁挠度监测方法,封闭连通管法由于简单可靠、适用性好、动态性能提升明显,在近年来得到了广泛的关注。以佛开高速九江大桥的挠度监测系统为例,介绍了封闭连通管法的设计实施过程、静动载验证试验和长期运行情况。实桥应用效果表明,封闭连通管法具备较高的监测精度,特别适用于现场环境复杂的桥梁,并能够提供桥梁的振动频率等信息,值得进一步进行研究和推广应用。

关键词：封闭连通管桥梁挠度监测动态挠度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

粘韧性指标在旧路加铺排水沥青罩面中的应用

公路交通科技（应用技术版） 2016年第4期12卷 128-131页

作者：茅荃曹东伟李明亮李俊江苏交通控股有限公司江苏南京210002 交通运输部公路科学研究院北京100088

为了分析旧沥青路面拉伸性能和抗疲劳性能,评价旧路在加铺排水沥青罩面工程中的可利用性,本文采用改进的粘韧性试验,检测了旧沥青路面芯样的粘韧性,并分析了车道位置、路面层位以及矿料级配类型对旧沥青路面粘韧性的影响,最后在此基础上... 详细信息

为了分析旧沥青路面拉伸性能和抗疲劳性能,评价旧路在加铺排水沥青罩面工程中的可利用性,本文采用改进的粘韧性试验,检测了旧沥青路面芯样的粘韧性,并分析了车道位置、路面层位以及矿料级配类型对旧沥青路面粘韧性的影响,最后在此基础上,提出了粘韧性评价指标和评价标准,实现对旧沥青路面疲劳性能的综合评价。

关键词：旧路改造排水沥青罩面疲劳特性粘韧性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

灌注桩混凝土压力测量传感器的适用性分析

公路交通科技（应用技术版） 2018年第10期14卷 73-74页

作者：魏艺博张国庆于蕾交通运输部公路科学研究院北京100088 北京新桥技术发展有限公司北京100088

通过对比不同种类传感器的工作原理及适用环境,优选压阻式压力传感器作为灌注桩混凝土浇注过程中孔壁侧压力测量用传感器;调研压阻式压力传感器的分类和工作原理,提出现有传感器均不适用于灌注桩混凝土浇注复杂工况,需要对传感器端头进... 详细信息

通过对比不同种类传感器的工作原理及适用环境,优选压阻式压力传感器作为灌注桩混凝土浇注过程中孔壁侧压力测量用传感器;调研压阻式压力传感器的分类和工作原理,提出现有传感器均不适用于灌注桩混凝土浇注复杂工况,需要对传感器端头进行改良,使其能有效过滤砂石集料,既能避免砂石集料对传感器膜片的撞击,又能避免砂石集料堵住进浆孔。

关键词：灌注桩混凝土压力传感器工作原理适用性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

微波敏感型沥青再生剂再生性能及机理

建筑材料学报 2021年第1期24卷 161-170,180页

作者：李永翔米世忠李军内蒙古农业大学能源与交通工程学院内蒙古呼和浩特010018 内蒙古路桥集团有限公司内蒙古自治区道路材料循环利用与养护工程技术研究中心内蒙古呼和浩特010010 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室陕西西安710064

采用动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)、红外光谱仪(IR)和扫描电子显微镜(SEM)等测试了原样沥青、RTFOT短期老化沥青、RTFOT+PAV(20h)长期老化沥青和YG-1再生沥青的流变参数及微观指标;利用灰关联分析法建立了流变参数与微观指... 详细信息

采用动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)、红外光谱仪(IR)和扫描电子显微镜(SEM)等测试了原样沥青、RTFOT短期老化沥青、RTFOT+PAV(20h)长期老化沥青和YG-1再生沥青的流变参数及微观指标;利用灰关联分析法建立了流变参数与微观指标之间的关联度,结合Comsol数值分析结果,阐述了微波敏感型沥青再生剂的再生机理.结果表明:沥青储能模量、损耗模量、复数剪切模量与沥青组分以及官能团的关联度值均大于0.8,劲度模量变化率与胶质含量的关联度值为0.743,关联度较好;微波敏感型沥青再生剂能够恢复老化沥青组分比例和官能团数量,使老化沥青再生,其乳液体系和微波发热材料加速了再生剂与老化沥青的融合.

关键词：道路工程再生剂沥青性能再生机理微波

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

排水沥青路面在宁宿徐高速公路中的应用

公路交通科技（应用技术版） 2016年第12期12卷 33-35页

作者：魏广才李明亮李俊曹东伟张云霞江苏宁宿徐高速公路有限公司江苏宿迁223800 交通运输部公路科学研究院北京100088 重庆交通大学重庆400074

为了研究大空隙率骨架结构的排水沥青路面在多雨潮湿城市的可行性,本文从原材料选取、配合比设计、沥青混合料性能测试以及现场施工质量检测出发,研究了排水沥青路面在旧路改造项目中的应用效果,研究结果表明:复合改性后的高粘度改性沥... 详细信息

为了研究大空隙率骨架结构的排水沥青路面在多雨潮湿城市的可行性,本文从原材料选取、配合比设计、沥青混合料性能测试以及现场施工质量检测出发,研究了排水沥青路面在旧路改造项目中的应用效果,研究结果表明:复合改性后的高粘度改性沥青显著提高其动力粘度,增加沥青与石料的粘附性;经过PAC-13排水沥青混合料的配合比设计优化研究,确定了最佳矿料级配和油石比;与传统SMA沥青路面相比,排水沥青路面的排水、降噪、抗滑性能显著提高。

关键词：排水沥青路面复合式高粘度改性沥青渗水系数摩擦系数噪声