检索结果-南通市图书馆

Kelvin源求解船行波及其在总阻力估算上的应用

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水动力学研究与进展（A辑） 2018年第1期33卷 1-8页

作者：宋雅岚朱仁传缪国平黄庆立海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协调创新中心上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

针对船行波与船体总阻力预报,采用Kelvin源格林函数的远场波动项及其偏导数在水平线段上的解析积分公式计算Wigley船型、S60船型的兴波问题和船体表面速度分布。基于兴波问题所得的速度分布计算船体面元的局部雷诺数和摩擦阻力系数,又... 详细信息

针对船行波与船体总阻力预报,采用Kelvin源格林函数的远场波动项及其偏导数在水平线段上的解析积分公式计算Wigley船型、S60船型的兴波问题和船体表面速度分布。基于兴波问题所得的速度分布计算船体面元的局部雷诺数和摩擦阻力系数,又根据巴普米尔经验公式估算黏压阻力系数从而进一步求解船舶总阻力系数,对比该文方法所得的船舶总阻力系数和实验测量数据,证明该文的方法可以准确高效地计算船舶总阻力。

关键词： Kelvin源格林函数兴波问题局部雷诺数船舶总阻力

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甲板上浪问题的研究进展

水动力学研究与进展（A辑） 2007年第3期22卷 387-395页

作者：朱仁传林兆伟缪国平上海交通大学海洋工程国家重点实验室船舶海洋与建筑工程学院 200030

甲板上浪属于一种强非线性的波体相互作用问题,现象十分复杂。近年来,甲板上浪导致的FPSO(浮式生产储运系统,Floating Production Storage Offloading)的船首甲板和上层建筑严重损坏事故时有发生,甲板上浪问题因此也越来越受到国内外研... 详细信息

甲板上浪属于一种强非线性的波体相互作用问题,现象十分复杂。近年来,甲板上浪导致的FPSO(浮式生产储运系统,Floating Production Storage Offloading)的船首甲板和上层建筑严重损坏事故时有发生,甲板上浪问题因此也越来越受到国内外研究人员的重视。文章回顾了关于甲板上浪问题研究的发展历程,介绍了国内外理论研究的最新进展,并对甲板上浪的研究趋势进行了展望。

关键词：甲板上浪数值模拟 CFD技术冲击载荷

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舱内晃荡对船舶横摇影响的数值分析

上海交通大学学报 2000年第1期34卷 6-9页

作者：李谊乐刘应中缪国平上海交通大学船舶与海洋工程学院上海200030

利用两相流模型对带自由面的流动问题进行了数值模拟,计算了舱内水体晃荡对水舱横摇运动的影响.利用计算流体力学软件CFX-4,模拟了舱体大幅横摇时水的晃荡、翻卷和重入.通过对不同舱内水深、不同摇幅的水舱强迫和自由晃荡问题的数值计算... 详细信息

利用两相流模型对带自由面的流动问题进行了数值模拟,计算了舱内水体晃荡对水舱横摇运动的影响.利用计算流体力学软件CFX-4,模拟了舱体大幅横摇时水的晃荡、翻卷和重入.通过对不同舱内水深、不同摇幅的水舱强迫和自由晃荡问题的数值计算,发现舱内水深对晃荡力矩有重要影响,在给定的计算频率下,浅水的影响比深水更大.

关键词：晃荡两相流自由面数值分析船舶

对VLCC船基于理论和经验计算的波浪增阻预报修正方法（英文）

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船舶力学 2018年第12期22卷 1483-1494页

作者：杨春蕾朱仁传樊涛周文俊缪国平江南造船(集团)有限责任公司江南研究院上海201913 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室上海200240 高新船舶与深海开发装备协同创新中心上海200240

文章基于一种新的理论方法和经验公式方法对波浪增阻进行预报,通过比较分析给出了一种改进的工程实用的计算公式。势流理论方法由于存在假设在短波增阻预报上精度不高,而经验方法的船型适用性不强。文中选取VLCC船迎浪航行为例,考虑吃... 详细信息

文章基于一种新的理论方法和经验公式方法对波浪增阻进行预报,通过比较分析给出了一种改进的工程实用的计算公式。势流理论方法由于存在假设在短波增阻预报上精度不高,而经验方法的船型适用性不强。文中选取VLCC船迎浪航行为例,考虑吃水和航速影响进行了计算验证和比较分析。一种水平线段移动脉动源的三维面元法被用于求解速度势问题,进而采用三维船体辐射能量法得到船舶辐射增阻,基于二阶波浪力定常分量公式计算得到绕射增阻;经验方法采用ISO15016-2015推荐的STAWAVE2方法。通过辐射和绕射增阻曲线分析,对方法的适用性进行分析,进而对半经验方法的修正系数进行了研究,给出了反应相似船船型和航速特征的改进公式。

关键词：辐射增阻绕射增阻格林函数三维面元法 STAWAVE2方法

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圆柱绕流的三维数值模拟

上海交通大学学报 2001年第10期35卷 1464-1469页

作者：王亚玲刘应中缪国平上海交通大学船舶与海洋工程学院上海200030

利用计算流体力学软件 CFX- 4,对粘性不可压缩流体的圆柱绕流进行了三维数值模拟 ,采用有限体积法和 SIMPLE计算程式 ,利用不可压缩 Navier- Stokes方程 ,模拟雷诺数在亚临界区内的绕流流动 ,并计算了流体的水动力特性 .为克服数值模拟... 详细信息

利用计算流体力学软件 CFX- 4,对粘性不可压缩流体的圆柱绕流进行了三维数值模拟 ,采用有限体积法和 SIMPLE计算程式 ,利用不可压缩 Navier- Stokes方程 ,模拟雷诺数在亚临界区内的绕流流动 ,并计算了流体的水动力特性 .为克服数值模拟高雷诺数时的数值不稳定性 ,计算中采用了 QUICK迎风格式 ,其对流项为三阶精度 ,其余项如扩散项等为二阶精度 ,圆柱两端边界采用周期性边界条件 .计算结果表明 ,高雷诺数时圆柱周围的流动具有明显的三维特性 ,且沿柱长方向不同断面的升力和阻力系数并不相同 .同时 ,对圆柱绕流进行了二维数值模拟 ,并与三维数值结果进行比较 ,发现三维模拟的升力和阻力系数均小于二维模拟 .

关键词：圆柱绕流雷诺数三维数值模拟水动力特性

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基于动量源方法的黏性流数值波浪水槽

水动力学研究与进展（A辑） 2007年第1期22卷 76-82页

作者：李凌林兆伟尤云祥缪国平上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030

以N-S方程为控制方程,采用VOF方法追踪自由面,通过在动量方程中添加附加源项的方法,发展了黏性流数值造波和消波的方法。基于Fluent求解器,建立了同时具有造波和消波功能的二维数值波浪水槽。进行了数值模拟分析,表明了数值造波和消波... 详细信息

以N-S方程为控制方程,采用VOF方法追踪自由面,通过在动量方程中添加附加源项的方法,发展了黏性流数值造波和消波的方法。基于Fluent求解器,建立了同时具有造波和消波功能的二维数值波浪水槽。进行了数值模拟分析,表明了数值造波和消波的有效性,并成功地数值模拟了在黏性流理论框架中水波与两个垂直刚性薄板相互作用产生的驻波等现象。

关键词：数值波浪水槽黏性流动量源

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点源激励波场下的逆障碍物散射问题

上海交通大学学报 2002年第11期36卷 1703-1708页

作者：尤云祥缪国平上海交通大学船舶与海洋工程学院上海200030

研究了从点源激励散射场的近场信息来再现三维障碍物形状的反问题 ,提出了一种非线性最优化求解方法 .该算法只需求解一个不适定的线性系和一个适定的非线性最小化问题 ,而且只需要点源入射场的散射场在某个有限孔径中若干有限个入射和... 详细信息

研究了从点源激励散射场的近场信息来再现三维障碍物形状的反问题 ,提出了一种非线性最优化求解方法 .该算法只需求解一个不适定的线性系和一个适定的非线性最小化问题 ,而且只需要点源入射场的散射场在某个有限孔径中若干有限个入射和测量点上的近场测量信息 .数值结果表明 ,对较小的波数 ,即使当入射和观测孔径为 π/4立体角时。

关键词：反问题点源散射有限孔径逆声散射

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深水FPSO时域耦合动力分析

水动力学研究与进展（A辑） 2012年第4期27卷 376-382页

作者：郑成荣范菊缪国平朱仁传袁梦上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240

采用基于三维频域Green函数及傅里叶变换的间接时域法计算了浮体的水动力特性,并采用非线性有限元法对系缆进行了模拟。通过完全时域耦合分析方法求解系泊浮体的时域控制方程,得到了系泊浮体的运动响应和系缆的张力变化。针对一深水单... 详细信息

采用基于三维频域Green函数及傅里叶变换的间接时域法计算了浮体的水动力特性,并采用非线性有限元法对系缆进行了模拟。通过完全时域耦合分析方法求解系泊浮体的时域控制方程,得到了系泊浮体的运动响应和系缆的张力变化。针对一深水单点张紧式系泊的FPSO进行了理论计算,并将计算得到的浮体运动时历、系泊缆索上端点张力时历及相应统计结果与模型试验结果进行了对比,发现理论计算结果与模型试验结果吻合良好。该数值模型可用于深水浮体与系泊系统的耦合计算,计算结果可为进一步探讨深海系缆材料的非线性和疲劳断裂问题提供可靠的理论依据。

关键词： FPSO 系泊系统时域有限元法耦合分析

数值波浪水池中船舶水动力系数测试与分析技术

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中国造船 2008年第B10期49卷 58-65页

作者：郭海强朱仁传缪国平余建伟上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030

以CFD理论为基础,建立了数值波浪水池,给出了一种基于三维数值波浪水池的船舶水动力系数测试与分析技术。对Wigley-III船模在数值波浪水池中受迫振荡进行了数值模拟,计算分析了船体垂荡、纵摇及纵荡运动的附加质量与阻尼,并与三维势流... 详细信息

以CFD理论为基础,建立了数值波浪水池,给出了一种基于三维数值波浪水池的船舶水动力系数测试与分析技术。对Wigley-III船模在数值波浪水池中受迫振荡进行了数值模拟,计算分析了船体垂荡、纵摇及纵荡运动的附加质量与阻尼,并与三维势流理论计算结果进行了比较,两者吻合良好。此方法能准确给出浮式结构物的水动力系数,细致描述船舶周围的流场,可广泛应用于船舶与海洋工程浮式结构物的水动力性能研究。

关键词：船舶、舰船工程数值波浪水池 CFD 水动力系数船舶运动