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基于SIP的铁路云视频会议系统优化方案研究

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铁道通信信号 2024年第9期60卷 63-72页

作者：王少石张树艳胡福强周泠泽柴金川中国铁路信息科技集团有限公司信息调度中心北京100038 中国铁路信息科技集团有限公司网信技术处北京100038 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心北京100015

针对当前铁路云视频会议系统内外网音视频信息传输性能存在不足、国铁集团各级单位常态化应用模式下视频会议需求持续增加等问题,结合系统使用特点,采用比H.323协议更具优势的会话初始协议(SIP)优化音视频信息传输技术,通过搭建最小功... 详细信息

针对当前铁路云视频会议系统内外网音视频信息传输性能存在不足、国铁集团各级单位常态化应用模式下视频会议需求持续增加等问题,结合系统使用特点,采用比H.323协议更具优势的会话初始协议(SIP)优化音视频信息传输技术,通过搭建最小功能单元测试系统对各项功能进行测试,验证了系统会议功能得以丰富和完善,传输时延等关键性能得以提升。同时,对比分析集中式、二级平台(同构/异构)、分布式和背靠背等部署模式的优缺点,提出基于SIP的系统总体架构部署方案,为未来系统实现扩容升级提供有利的技术支撑。

关键词：云视频会议系统 H.323协议会话初始协议总体架构部署方案

Scheme of Railway 5G Integrated Innovation Test Platform

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Chinese Railways 2023年第1期 62-70页

作者： chai jinchuan ZHENG Mingda National Railway Track Test Center China Academy of Railway Sciences Corporation Limited 不详

An inevitable trend has already taken shape for the application of the 5th Generation Mobile Communication Technology(5G)in the railway *** application scenarios and business types of the railway sector are complex and diverse,so it is indispensable to test and verify the railway 5G before actual *** design and creation of the railway 5G integrated innovation test platform provides engineering design,test and verification conditions for the networking,coverage and business development of 5G public networks and 5G-R in railway *** paper introduces the design of the overall architecture for the integrated railway 5G innovation test platform according to the railway network requirements,application scenarios and intelligent development trend;respectively elaborates on the design of the 5G-R core network,bearer network and wireless access along loop tracks,in combination with the characteristics of railway scenarios and the requirements of railway dispatching,operation and safety;raises further solutions on the network deployment and coverage schemes of 5G public networks so as to meet the application requirements of 5G public *** study results show that the integrated railway 5G innovation test platform scheme contains co-existence of 5G public and private networks,combines the indoor and outdoor scenarios,as well as takes into account of the dynamic and static tests so as to meet the environmental requirements for the integrated railway 5G test and application of all network functions,for which it can provide comprehensive technical support for railway 5G technology research and development,standard formulation,testing,etc.

关键词： railway communication 5G public network 5G-R integrated innovation test platform

Robust, breathable, and chemical-resistant polytetrafluoroethylene (PTFE) films achieved by novel in-situ fibrillation strategy for highperformance triboelectric nanogenerators

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Nano Research 2024年第3期17卷 1942-1951页

作者： Jialong chai Guilong Wang jinchuan Zhao Guizhen Wang Chao Wei Aimin Zhang Guoqun Zhao Laboratory for Liquid-Solid Structural Evolution and Processing of Materials(Ministry of Education) Shandong UniversityJinan 250061China Key Laboratory of Chinese Education Ministry for Tropical Biological Resources Hainan UniversityHaikou 570228China

In the era of advanced wearable electronic devices,the triboelectric nanogenerators(TENGs)as energy harvesting and self-powered sensing units hold great *** appropriate triboelectric material is the crucial factor to optimize the performance of TENG,while polytetrafluoroethylene(PTFE)stands out as a highly versatile option among the various *** this study,we present an ultrafine nanofibrous PTFE(NF-PTFE)films prepared by novel in-situ fibrillation strategy as the triboelectric material in TENG *** innovative processing methodology facilely addresses the dilemma between high porosity and fine pore size of traditional porous PTFE films,meanwhile achieves exceptional mechanical strength,hydrophobicity,air permeability,and chemical resistance of the *** the integration of nanofibrous PTFE films into contact-separation mode TENG and droplet-based TENG,these devices realize the peak electrical output of 131 V/10.8μA and 54 V/14μA with great durability,which surpass the performance of TENGs using traditional expanded PTFE ***,a smart glove capable of recognizing hand gestures is proposed,which demonstrates the versatility,flexibility,and practicality of this material for potential use in smart *** reported NF-PTFE film provides insights for the design of high-performance TENG device for advanced wearable electrical applications.

关键词： polytetrafluoroethylene(PTFE) nanofibrous film hydrophobic triboelectric nanogenerator self-powered sensor

Discussion and Practice of Blended Teaching in Basic Theory and Application of GSM-R

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Journal of Contemporary Educational Research 2021年第11期5卷 75-82页

作者： Junting Lin Weifang Wang jinchuan chai School of Automation and Electrical Engineering Lanzhou Jiaotong UniversityLanzhou 730070Gansu ProvinceChina School of Information Management Engineering Xinjiang Railway Vocational and Technical CollegeUrumqi 830011Xinjiang Uygur Autonomous RegionChina National Railway Track Test Center China Academy of Railway Sciences Corporation LimitedBeijing 100081China

In order to accommodate the trend of high-speed railway signaling integrating with communication techniques,Basic Theory and Application of GSM-R is a crucial curriculum for students majoring in Traffic Information Engineering and Control and Transportation *** helps students to master the latest theory and application of train-ground communication ***,with the application of the next generation railway mobile communication technique,several advanced communication techniques are presented in the form of English *** is of great significance to have a bilingual teaching mode for this *** would contribute to cultivating research-oriented and professional talents with international *** the blended teaching reform of bilingual education,the proportion of topic selection of interdisciplinary research papers by postgraduates has increased from 6%to 15%.In this article,the characteristics and the current problems of bilingual teaching are discussed from theory to practice in three aspects:the production of bilingual courseware,the supplement of English materials,and the guidance of research ***,corresponding teaching reform schemes are proposed in this article.

关键词： GSM-R Blended teaching Bilingual education Teaching reform Cross-disciplinary

基于5G通信的铁路车载大数据车地传输方案研究

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铁道通信信号 2021年第6期57卷 10-15页

作者：柴金川中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心北京100015

随着我国铁路路网规模的迅速扩大,以及基础设施、移动装备的健康管理数字化和智能化发展,越来越多的机车、动车组和检测车投入运营,车载设备所产生的数据也呈指数级增长。为了研究高效、可靠、安全的车地数据传输技术,实现车载大数据实... 详细信息

随着我国铁路路网规模的迅速扩大,以及基础设施、移动装备的健康管理数字化和智能化发展,越来越多的机车、动车组和检测车投入运营,车载设备所产生的数据也呈指数级增长。为了研究高效、可靠、安全的车地数据传输技术,实现车载大数据实时传输,本文结合5G通信在我国铁路应用中的发展趋势,基于5G通信传输特点和铁路车地通信场景,提出正线和站场采用公网5G和铁路专网5G-R、站场补充采用5G毫米波点对点通信的车载大数据车地传输方案,为铁路设备健康管理和安全运营提供技术支持。

关键词：铁路 5G通信车载大数据车地通信毫米波通信传输方案

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铁路5G综合创新试验平台方案研究

中国铁路 2022年第9期 158-165页

作者：柴金川中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心北京100015

第五代移动通信技术(5G)应用于铁路已是必然趋势。铁路行业的应用场景和业务类型复杂多样,在实际部署前对铁路5G业务进行试验验证环节必不可缺。铁路5G综合创新试验平台的设计与创建,为5G公网和5G-R在铁路场景下的组网、覆盖、业务开发... 详细信息

第五代移动通信技术(5G)应用于铁路已是必然趋势。铁路行业的应用场景和业务类型复杂多样,在实际部署前对铁路5G业务进行试验验证环节必不可缺。铁路5G综合创新试验平台的设计与创建,为5G公网和5G-R在铁路场景下的组网、覆盖、业务开发等提供了工程设计和试验验证条件。针对铁路网络需求、应用场景、智能化发展趋势,设计铁路5G综合创新试验平台总体架构;结合铁路场景特点以及铁路调度、运行、安全等需求,分别阐述环行铁道5G-R核心网、承载网、无线接入网的设计;为满足5G公网应用需求,进一步给出5G公网的网络部署、覆盖等方案。研究结果表明,铁路5G综合创新试验平台方案具备5G公专网并存、室内外场景结合、动静态试验兼顾,满足全部网络功能的铁路5G综合试验和应用环境,可为铁路5G技术研发、标准制定、测试试验等提供综合性技术支撑。

关键词：铁路通信 5G公网 5G-R 综合创新试验平台

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城市轨道交通车辆辅助高压母线环形馈线控制方案

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城市轨道交通研究 2023年第9期26卷 231-234,243页

作者：杨丽胡金鑫柴金川中车南京浦镇车辆有限公司南京210031 南京浩明工贸实业有限公司南京210009 中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心北京100015

目的:为解决地铁车辆在车间维护时,由于不规范操作引起的维护人员异常触电问题,提出一种城市轨道交通车辆辅助高压母线环形馈线控制方案。方法:所提方案主要从高压箱安全回路、馈线接触器箱安全环路、环形馈线控制及中压母线控制4个方... 详细信息

目的:为解决地铁车辆在车间维护时,由于不规范操作引起的维护人员异常触电问题,提出一种城市轨道交通车辆辅助高压母线环形馈线控制方案。方法:所提方案主要从高压箱安全回路、馈线接触器箱安全环路、环形馈线控制及中压母线控制4个方面进行设计。在车辆高压箱前盖板设置行程开关、车间电源插座盖板位置开关和接地隔离开关。既有高压电路中增加馈线接触器箱,其包含馈线接触器、低压控制电路及箱体盖板行程开关。设置网络控制单元及逻辑控制单元对高压箱前盖板状态、车间电源状态、接地隔离开关状态及馈线接触器箱盖板状态进行采集,并根据盖板及隔离开关位置状态进行逻辑诊断。结果及结论:①当上述各状态均在正常位置时,馈线接触器线圈得电,高压馈线贯穿全车两个动力单元。②当任一盖板状态发生异常断开时,两个动力单元的馈线接触器线圈失电,高压馈线断开且仅提供所在动力单元内部的供电;同时,逻辑诊断单元控制三相并网继电器失电,控制三相母线接触器断开,三相母线只进行本动力单元并网。③除受高压安全环路控制外,三相母线还能进行自身状态保护,无短路故障时闭合三相母线接触器,短路故障时断开三相接触器,辅助逆变器诊断为内部短路,切除相应辅助逆变器后重新并网;若辅助逆变器诊断为外部短路,则断开三相接触器。④整车网络故障时,当辅助逆变器检测到内部短路故障,则断开三相接触器。

关键词：城市轨道交通车辆高压母线环形馈线控制

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基于分布式架构的铁路下一代移动智能网研究

北京交通大学学报 2015年第2期39卷 93-99页

作者：丁建文钟章队蒋文怡柴金川北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044

GSM-R移动智能网在保障铁路安全有序运行方面有着至关重要的作用.作为智能网的关键节点,业务控制点(Service Control Point,SCP)是实现功能寻址、位置寻址和基于位置的呼叫限制等智能业务的关键设备.当前采用SCP异地容灾组网方式,保证SC... 详细信息

GSM-R移动智能网在保障铁路安全有序运行方面有着至关重要的作用.作为智能网的关键节点,业务控制点(Service Control Point,SCP)是实现功能寻址、位置寻址和基于位置的呼叫限制等智能业务的关键设备.当前采用SCP异地容灾组网方式,保证SCP系统能够持续提供服务.分析了现有SCP设备的构成和组网结构,结合数据同步面临的问题、新业务扩展及向下一代演进需求,提出了基于分布式架构的SCP系统,给出了两种异地容灾组网方案:基于LDAP目录服务器的负荷分担方案和基于关系型数据库的主备方案,并对两种方案进行了可靠性建模与分析,为SCP设备向下一代发展及异地容灾组网提供参考.

关键词：铁路智能网业务控制点分布式架构冗余

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计轴设备与区域控制中心直接接口方案设计

铁道标准设计 2023年第8期67卷 167-171页

作者：姜庆阳刘海祥冯浩楠柴金川中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081 国家铁道试验中心北京100015

列车占用检测设备(通常为计轴设备)是基于通信的列车控制(CBTC)系统的重要组成部分,其信息时延是区域控制中心的重要参数之一。随着全电子联锁系统的发展和应用,城市轨道交通计轴设备与联锁系统的接口方式也由继电接口方式变为通信接口... 详细信息

列车占用检测设备(通常为计轴设备)是基于通信的列车控制(CBTC)系统的重要组成部分,其信息时延是区域控制中心的重要参数之一。随着全电子联锁系统的发展和应用,城市轨道交通计轴设备与联锁系统的接口方式也由继电接口方式变为通信接口方式,这一变化增加了计轴设备和区域控制中心的信息时延,并影响了区域控制中心的功能设计和工程设计。根据计轴信息数据流,分析计轴设备至区域控制中心的信息时延组成,并估计采用不同接口方式的计轴信息时延,找出影响计轴信息时延的关键环节,提出计轴设备与区域控制中心直接接口技术方案,最后对该方案进行时延分析并进行计算机模拟仿真。仿真结果表明,该方案可将区域控制中心与计轴设备之间的信息时延减小至1.0~2.4 s,为进一步优化区域控制中心的功能设计和工程设计提供了依据。

关键词：城市轨道交通列车控制系统区域控制中心计轴设备时延接口设计