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增殖剂球床载气体流动特性

强激光与粒子束 2015年第1期27卷 229-233页

作者：宋娟郭海兵黄洪文中国工程物理研究院核物理与化学研究所四川绵阳621900

增殖剂球床是聚变堆或混合堆产氚包层可选结构之一,准确把握增殖剂球床中载带气体的流动特性有助于提高对球床载氚过程的认识并优化包层设计。采用离散元程序PFC3D模拟增殖剂小球的填充行为,在球床内不同位置随机截取不同尺寸的控制体,... 详细信息

增殖剂球床是聚变堆或混合堆产氚包层可选结构之一,准确把握增殖剂球床中载带气体的流动特性有助于提高对球床载氚过程的认识并优化包层设计。采用离散元程序PFC3D模拟增殖剂小球的填充行为,在球床内不同位置随机截取不同尺寸的控制体,利用布尔运算中的"差集"得到孔隙范围,建立孔隙分布的三维几何模型,进一步划分网格并用计算流体力学(CFD)方法求解,得出控制体上单位长度的压降以及单元体内的速度分布特征,计算结果发现载带气体速度分布与γ分布很类似,且只要选取恰当的控制体,通过计算流体力学方法可以较好地分析整个球床孔隙内流体的流动,有利于进一步研究载氚及相关过程。

关键词：增殖剂球床载带气体孔隙流速 CFD模拟

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混合堆第一壁中子辐照损伤模拟

强激光与粒子束 2015年第1期27卷 250-253页

作者：刘晓马纪敏郭海兵中国工程物理研究院核物理与化学研究所四川绵阳621900

利用蒙特卡罗程序和辐照损伤程序,通过构建模型,对常用的第一壁材料W,Fe,Be的中子辐照造成的离位损伤、裂变气体产生量进行了模拟计算,结果表明,混合堆与纯聚变堆相比,可以明显降低对第一壁材料的损伤要求。在W,Fe,Be三种材料之中,对于... 详细信息

利用蒙特卡罗程序和辐照损伤程序,通过构建模型,对常用的第一壁材料W,Fe,Be的中子辐照造成的离位损伤、裂变气体产生量进行了模拟计算,结果表明,混合堆与纯聚变堆相比,可以明显降低对第一壁材料的损伤要求。在W,Fe,Be三种材料之中,对于纯聚变堆来说,Be的离位损伤最小;对于混合堆来说,W的离位损伤、裂变气体产生量最低。从中子辐照损伤的角度来说,Be更适宜作纯聚变堆的第一壁材料,而W则更适宜作混合堆的第一壁材料。

关键词：混合堆第一壁材料中子辐照损伤

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SK移动4G无线网工程项目计划与风险管理

SK移动4G无线网工程项目计划与风险管理

作者：郭海兵南京邮电大学

学位级别：硕士

截至2015年11月,中国移动4G基站数达107万,预计年底达110万,4G用户将超3亿,中国移动已成为拥有全球最大4G网络和客户规模的运营商,基本实现国内城市、县城以及高铁线路的连续覆盖,发达乡镇、农村数据业务热点的有效覆盖,主要旅游区、体... 详细信息

截至2015年11月,中国移动4G基站数达107万,预计年底达110万,4G用户将超3亿,中国移动已成为拥有全球最大4G网络和客户规模的运营商,基本实现国内城市、县城以及高铁线路的连续覆盖,发达乡镇、农村数据业务热点的有效覆盖,主要旅游区、体育场馆等公共场所的深度覆盖,覆盖人口超过12亿。然而中国电信和中国联通此前发布的《六模全网通终端白皮书》实为扩大双方的4G覆盖面,提升竞争力,进而实现加快追赶中国移动的步伐。为保证4G网的覆盖广度和深度,快速形成网络能力,发挥移动4G网络的先发优势,中国移动加大对4G网络的投资力度,启动二期工程建设。本文以SK移动4G无线网项目二期工程为例进行探讨。该项目建设的可行性如何?如何制定有效的项目计划和实施方案?采取何种措施避免可能的风险,提升该项目的成功度,成为需要研究的问题。因此,论文研究具有实际意义。本文以SK移动4G无线网工程项目为案例,首先论述了该项目的研究背景,并对项目管理理论、项目计划、风险管理理论、TD-LTE网理论及其国内外应用情况进行了阐述;其次,应用项目管理理论将该项目划分为可行性分析阶段、项目计划与实施方案阶段两个阶段,明确了各个阶段的工作内容。在可行性分析阶段,分析了SK无线网覆盖热点现状及需求预测等内容;在项目计划与实施方案阶段,对该工程项目的计划以及实施方案进行了详细的阐述。最后,对项目进行了评估以及对可能产生的风险以及应对策略进行了探究。论文研究不仅可指导SK移动4G项目的建设,而且可为其他类似项目的建设,提供了借鉴。

关键词： 4G 项目管理项目计划项目风险管理

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临界外推中对控制棒价值非线性的修正

原子能科学技术 2013年第1期47卷 101-104页

作者：郭海兵李润东牛伟力中国工程物理研究院核物理与化学研究所四川绵阳621900 清华大学工程物理系北京100084

研究堆在物理启动时一般通过棒位外推法得出临界棒位,从而逐步达到临界。但由于控制棒积分价值的非线性,使得这一外推过程不安全或过于偏保守,特别是当临界棒位处于非线性区时。根据点堆模型可导出计数率倒数与Δkeff成正比,若根据积分... 详细信息

研究堆在物理启动时一般通过棒位外推法得出临界棒位,从而逐步达到临界。但由于控制棒积分价值的非线性,使得这一外推过程不安全或过于偏保守,特别是当临界棒位处于非线性区时。根据点堆模型可导出计数率倒数与Δkeff成正比,若根据积分价值曲线将棒位对应为Δkeff,则可修正控制棒价值非线性的影响。通过研究堆的临界外推数据验证了这一方法的准确性。

关键词：临界外推控制棒积分价值

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猪圆环病毒2型（WH株）灭活疫苗的研究

猪圆环病毒2型（WH株）灭活疫苗的研究

作者：郭海兵华中农业大学

学位级别：硕士

猪圆环病毒2型(PCV2)感染是造成断奶仔猪多系统衰竭综合征(PMWS)的主要原因,其它协同因素可增强疾病的严重程度。目前PCV2已呈全球分布,猪群感染率越来越高。至目前为止,国内外的试验表明,疫苗是预防此病的主要措施之一,但我国还没有商... 详细信息

猪圆环病毒2型(PCV2)感染是造成断奶仔猪多系统衰竭综合征(PMWS)的主要原因,其它协同因素可增强疾病的严重程度。目前PCV2已呈全球分布,猪群感染率越来越高。至目前为止,国内外的试验表明,疫苗是预防此病的主要措施之一,但我国还没有商业化的疫苗问世。本研究利用本实验室从临床发病猪中分离鉴定的增殖滴度高的猪圆环病毒2型WH株,进行了灭活苗的研究,为我国预防和控制该病奠定了基础,具体研究内容如下: ***2灭活苗的制备猪圆环病毒2型(PCV2)WH株同步接种到PK-15细胞悬液中,细胞形成单层后,加入适量300mmol/L D-氨基葡萄糖,于37℃作用30min,弃去D-氨基葡萄糖,加入DMEM维持液继续培养48h,收获病毒,经0.3%甲醛灭活后与适量的美国埃索MARCOL52油佐剂,制备灭活苗并进行无菌检验及物理性状检验。 ***2灭活苗最小免疫剂量测定用含10TCID、10TCID和10TCID等不同抗原含量的疫苗进行猪体免疫和攻毒保护性试验,通过ELISA方法检测抗体、攻毒后体温变化、临床表现、病毒血症及病毒在组织中的分布等指标对疫苗免疫效果进行评价。进一步将最小免疫量的灭活苗按1、2、3ml免疫猪,按上述方法进行评价。结果显示:①10TCID组免疫猪三周后,ELISA抗体水平达到最高,5头猪全达到1:80,其中3头猪达到1:160,2头达到1:320,而10TCID和10TCID抗原含量的灭活苗免疫猪后未检测到特异性抗体。②最小免疫量的灭活苗1ml、2ml、3ml免疫猪均能产生较好的ELISA抗体,但2ml组效果明显优于其它各组。③免疫四周后攻毒,对照组体温高于免疫组,病毒血症检测及病毒DNA在组织中的分布检测结果表明该疫苗能够有效降低猪体的带毒,但是10TCID抗原含量的灭活苗2ml组效果最佳。 ***2灭活苗免疫效力试验用灭活苗2ml免疫猪群,于免疫后1、2、3、4周分别进行攻毒保护性试验,通过攻毒后体温变化、临床表现、病毒血症及病毒在组织中的分布等指标对疫苗免疫不同时间的效力进行评价。结果显示,免疫一周和两周后攻毒,免疫组和对照组各指标基本没有差异;免疫三周和四周后攻毒,免疫组均只有两头出现病毒血症及解剖组织检测到病毒,但对照组每头都检测到病毒血症及解剖组织检测到病毒。说明该疫苗免疫三周后可以对猪坚强保护。 ***2灭活苗安全性试验用单倍剂量和双倍剂量灭活苗免疫仔猪,测定免疫前后的体温,观察猪群的采食情况,触摸局部,有无肿块。免疫后28天,每组解剖2头猪,观察疫苗的吸收状况。结果,免疫前后猪群没有体温升高的现象,采食和精神正常,注射部位未见肿块出现。解剖后,注射部位也未见有白色油乳剂样物质存在。说明单倍和2倍剂量接种后对猪是安全的。

关键词：猪圆环病毒2型灭活疫苗最小免疫剂量免疫效力

自动驾驶车辆换道轨迹规划与跟踪控制方法研究

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自动驾驶车辆换道轨迹规划与跟踪控制方法研究

作者：郭海兵青岛理工大学

学位级别：硕士

随着自动驾驶技术的迅速发展,道路交通将呈现出自动驾驶车辆与人工驾驶车辆混合共存的发展态势。研究自动驾驶车辆的换道轨迹规划与跟踪控制问题,保证其实现安全换道,对于自动驾驶车辆安全运行及其车路协同控制具有重要的理论意义和应... 详细信息

随着自动驾驶技术的迅速发展,道路交通将呈现出自动驾驶车辆与人工驾驶车辆混合共存的发展态势。研究自动驾驶车辆的换道轨迹规划与跟踪控制问题,保证其实现安全换道,对于自动驾驶车辆安全运行及其车路协同控制具有重要的理论意义和应用价值。研究按照自动驾驶车辆换道决策行为、换道路径规划及换道轨迹跟踪控制的思路展开。首先,分析了自动驾驶车辆换道过程中与周围人工驾驶车辆的交互行为特性,基于效用理论建立以换道车辆的目标车道选择、目标车道间隙接受为主要内容的分层Logit换道决策模型,提取影响换道决策行为的特征参数,采用极大似然估计方法进行模型参数标定,仿真分析了换道决策行为对车辆运行特性的影响。其次,考虑自动驾驶车辆换道过程中与周围车辆不发生碰撞为换道安全条件,兼顾人员的乘坐舒适性,根据换道过程中自动驾驶车辆与周围车辆可能发生的临界碰撞状态,推导换道初始时刻自动驾驶车辆与周围车辆的纵向最小安全距离,使用多项式函数曲线规划自动驾驶车辆的换道轨迹,分别建立了自动驾驶车辆的自由换道轨迹模型、原车道有前车障碍时的换道轨迹模型、目标车道有前车障碍时的换道轨迹模型、目标车道有后车障碍时的换道轨迹模型,其中对部分轨迹模型进行了仿真实验,实验表明规划的轨迹曲线平滑连续,能够反映实际换道特征,验证了规划的轨迹模型有效。然后,推导了自动驾驶车辆换道轨迹的运动学方程和横向动力学模型,运用模型预测控制和滑模控制方法设计了轨迹跟踪控制器,具体内容包括:一是以规划的自动驾驶车辆自由换道轨迹为参考轨迹,基于车辆横向动力学模型设计了一个横向控制器,用模型预测控制方法跟踪参考轨迹,搭建Car Sim与SIMULINK联合仿真平台,对设计控制器的轨迹跟踪效果进行了实验验证;二是以规划的原车道有前车障碍时的换道轨迹为参考轨迹,在车辆换道运动学方程基础上设计了一个综合控制器,用模型预测控制方法跟踪参考轨迹,搭建了SIMULINK仿真平台,对设计控制器的轨迹跟踪效果进行了实验验证;三是以规划的目标车道有后车障碍时的换道轨迹为参考轨迹,基于车辆轮胎耦合动力学模型设计了一个纵横向耦合控制器,用滑模控制方法跟踪参考轨迹,搭建了SIMULINK仿真平台,对设计控制器的轨迹跟踪效果进行了实验验证。仿真实验表明,设计的控制器对规划轨迹的跟踪精度较高,总体跟踪效果较为理想。最后,以城市快速路合流区为换道研究场景,以主线车道后车、匝道汇入车辆为研究对象,运用全速度差跟驰模型描述了二者之间的跟驰行为特性,研究合流区的强制换道行为对主线车道上游交通流的影响,仿真再现了目标车道上游交通拥堵形成、拥堵消散演变过程,实验进一步证明了合流区的强制换道行为是造成主线车道上游交通拥堵的主要原因。

关键词：交通流理论换道决策行为换道轨迹规划模型预测控制滑模控制交通仿真

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盐城地税税源专业化管理实施概况与问题研究

盐城地税税源专业化管理实施概况与问题研究

作者：郭海兵苏州大学

学位级别：硕士

近年来,随着中国经济的迅猛发展,市场主体逐渐显示多元化和复杂化,市场的分工越来越细,税收规模日益增大,税务部门面临着纳税服务诉求不断增多而管理资源有限的新形势,应及时调整管理思路,创新管理方法,完善管理机制,推动税收管理从传... 详细信息

近年来,随着中国经济的迅猛发展,市场主体逐渐显示多元化和复杂化,市场的分工越来越细,税收规模日益增大,税务部门面临着纳税服务诉求不断增多而管理资源有限的新形势,应及时调整管理思路,创新管理方法,完善管理机制,推动税收管理从传统粗放型向现代集约型转变,从而实现税收管理科学精细专业、税收管理质量和效率全面提高的目标。本文主要以税源专业化管理为研究对象,通过文献综合、案例分析、比较分析等方法,对税源专业化、风险管理、分类、信息等相关概念进行界定。同时结合盐城地税税源管理现状、取得的初步成效及存在的问题,研究盐城地税的税源专业化管理,提出了盐城地税税源专业化管理的途径优化与对策研究,通过科学搭建盐城地税税源专业化管理框架,实行机构扁平化管理,推进盐城地税税源专业化管理的配套措施等途径来建立和完善盐城地税的42字税源专业化管理新模式。即“理清工作思路,深化信息管税,重组管理机构,完善技术支撑,创新绩效考核,优化纳税服务,防范廉政风险”,为进一步推进盐城地税税源专业化管理提供借鉴和参考。

关键词：税源专业化管理盐城地税对策完善

带Gauss型误差的GMANOVA-MANOVA模型中未知参数的精确置信域

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数学进展 2007年第5期36卷 546-560页

作者：白鹏郭海兵云南大学统计系昆明云南650091

对于带Gauss型误差的GMANOVA-MANOVA模型,在均匀协方差结构下,求出了其中未知参数的极大似然估计及其均值和方差,并依据极大似然估计构造了未知参数的精确置信域.

关键词： GMANOVA-MANOVA模型 Gauss型误差均匀协方差结构极大似然估计置信域

新型非晶态合金的制备、结构表征及其催化葡萄糖加氢的研究

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新型非晶态合金的制备、结构表征及其催化葡萄糖加氢的研究

作者：郭海兵上海师范大学

学位级别：硕士

非晶态合金催化剂由于其长程无序而短程有序的独特非晶态结构，导致其优良的催化活性、选择性和抗中毒能力，特别是在制备过程中的环境污染少，催化效率高的特点，越来越来引起人们的重视。尽管对非晶态合金催化剂的研究时间不长，但是... 详细信息

非晶态合金催化剂由于其长程无序而短程有序的独特非晶态结构，导致其优良的催化活性、选择性和抗中毒能力，特别是在制备过程中的环境污染少，催化效率高的特点，越来越来引起人们的重视。尽管对非晶态合金催化剂的研究时间不长，但是大量的实验数据已经表明其良好的工业化应用前景。本论文通过化学还原法制备超细和负载型Ru-B非晶态合金催化剂、双金属非晶态合金催化剂（Ni-Co-B）和双类金属非晶态合金催化剂（Ni-P-B和Co-P-B），以具有重要工业应用价值的液相葡萄糖制备山梨醇为目标反应，系统考察了上述催化剂的催化性能，并通过添加修饰剂，进一步改善其催化性能。在此基础上，结合催化剂的系统表征和催化反应动力学研究，一方面，深入研究了非晶态合金的结构、表面电子态和催化性能之间的关系;另一方面，通过改变负载型非晶态催化剂的金属负载量和热处理温度，研究了非晶态合金与载体的相互作用及其对催化剂热稳定性、分散度以及催化性能的影响;同时，通过改变修饰剂的种类和用量，阐述其与非晶态合金的相互作用及其对催化性能的促进作用。主要研究工作如下：一、催化剂制备（1）超细Ru-（Cr）-B非晶态合金催化剂的制备：用化学还原法将一定量的KBH4溶逐滴加入到RuCl3溶液或RuCl3和CrCl3混合溶液的中，得到黑色的Ru-B以及Ru-Cr-B非晶态合金催化剂。（2）负载型Ru-B/SiO2非晶态合金催化剂的制备：采用常规浸渍法使金属Ru离子负载于SiO2载体，用适量的KBH4逐滴加入还原，得到Ru-B/SiO2非晶态合金催化剂。（3）双金属非晶态合金催化剂（Ni-Co-B）的制备：将一定量的KBH4逐滴加入到配制好的CoCl2和NiCl2混合溶液中，得到Ni-Co-B黑色非晶态合金催化剂。（4）双类金属非晶态合金催化剂（Ni-P-B和Co-P-B）的制备：将KBH4逐滴加入到同时含NiCl2和NaH2PO2的溶液中，得到Ni-P-B非晶态合金催化剂;采用同样方法，以CoCl2代替NiCl2，则获得Co-P-B非晶态合金催化剂。二、催化性能评价＜WP=5＞在高压釜中加入一定量所所制备的非晶态合金催化剂和葡萄糖水溶液，在4.0 MPa H2以及适当温度下进行催化加氢，观察釜内压力变化或采用气相色谱以及Fellings试剂测定催化反应速率、葡萄糖转化率以及对目标产物山梨醇选择性。结果表明，所有非晶态合金催化剂在上述反应中的选择性均接近100%，超细Ru-B非晶态合金的催化活性是目前工业上普遍使用的Raney Ni的50倍;在Ru-B非晶态合金中添加Cr可大幅度提高催化活性;Ni-Co-B、Ni-P-B和Co-P-B等三元非晶态合金的催化活性显著高于对应的二元非晶态合金，大大超过Raney Ni。三、催化性能与结构的关系的研究：根据催化剂的系统表征和葡萄糖加氢动力学的研究，对下列问题进行了深入研究：（1）非晶态合金比对应的晶态金属催化剂具有优良的催化活性，一方面归因于其短程有序而长程无序的独特非晶态结构、均匀分布和高度配位不饱和性的活性位;另一方面，归因于金属和类金属（B）之间的相互电子作用，导致金属呈富电子态，而类金属（B）为缺电子态。（2）非晶态合金经高温处理后发生晶化失活，主要归因于非晶态结构转化为晶态结构以及金属－类金属合金的分解，同时与催化剂粒子团聚，导致活性比表面积下降有关。（3）将非晶态合金负载于适当的载体上可显著提高热稳定性及催化活性，主要归因于其与载体的相互作用以及载体对非晶态合金颗粒的分散作用。考虑到催化剂的还原度和分散度，不同负载型非晶态催化剂具有不同的最佳负载量和最佳焙烧温度。（4） Cr3+对Ru-B非晶态合金催化活性的促进作用归因于其对葡萄糖的侧链吸附;Ni-Co-B非晶态合金的活性高于Ni-B或Co-B归因于作为活性中心的金属Ni和Co之间的协同作用;在Ni-B和Co-B中引入P的促进作用则主要归因于其对非晶态合金结构参数以及表面电子态的修饰作用。

关键词：超细和负载型非晶态催化剂 Ru-(Cr)-B Ni-Co-B Ni(Co)-P-B 葡萄糖加氢修饰剂