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“一带一路”倡议与企业投融资期限错配:促进还是抑制?

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首都经济贸易大学学报 2024年第4期26卷 83-98页

作者：赵东新疆财经大学会计学院新疆乌鲁木齐830012

“一带一路”倡议作为推动全面对外开放新格局的重大战略部署,对于“走出去”企业的资本配置具有重要意义。构建双重差分模型实证分析“一带一路”倡议对上市公司投融资期限错配的影响,结果显示:“一带一路”倡议有助于缓解公司的投融... 详细信息

“一带一路”倡议作为推动全面对外开放新格局的重大战略部署,对于“走出去”企业的资本配置具有重要意义。构建双重差分模型实证分析“一带一路”倡议对上市公司投融资期限错配的影响,结果显示:“一带一路”倡议有助于缓解公司的投融资期限错配,该抑制效应在国有产权、主要节点城市的公司更明显;“一带一路”倡议对投融资期限错配的抑制效应有助于降低公司的经营风险,改善投资效率。研究结论为评估“一带一路”倡议的实施效果,优化公司投融资决策提供了政策参考。

关键词： “一带一路”倡议投融资期限错配债务期限结构短贷长投经营风险投资效率

消除РВЛ-9.8型空气预热器驱动电机电流摆动

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电站系统工程 2006年第4期22卷 48-48页

作者：张振兴石立斌赵东建天津国华盘山发电有限责任公司

改造后的РВЛ-9.8型空气预热器,采取降低空气预热器入口烟温和减少空气预热器中心筒受力的措施,消除了驱动电机电流摆动。

关键词：空气预热器烟温受力

黄河流域城市协同创新对绿色经济效率的影响研究

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黄河流域城市协同创新对绿色经济效率的影响研究

作者：赵东山东师范大学

学位级别：硕士

《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》提到的环境问题、生态问题已经让人们意识到推动区域可持续发展的重要性,转变传统的经济发展方式,实现绿色发展是民心所向,大势所趋。基于此,本文选择黄河流域72个地级市为研究区域,首先,使用... 详细信息

《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》提到的环境问题、生态问题已经让人们意识到推动区域可持续发展的重要性,转变传统的经济发展方式,实现绿色发展是民心所向,大势所趋。基于此,本文选择黄河流域72个地级市为研究区域,首先,使用联合申请发明专利数据构建2006—2020年的黄河流域城市协同创新网络,分析其演化趋势,使用社会网络分析方法测算城市协同创新能力,分析其时空演化特征;其次,构建投入产出指标体系,使用超效率SBM模型测算了黄河流域城市绿色经济效率,绘制核密度曲线图,分析了黄河流域城市绿色经济效率的时空差异,测度其GML指数及其分解项,分析了黄河流域整体城市绿色经济效率的动态变化,利用Arc GIS10.8表征城市绿色经济效率的空间分布特征,测算空间差异指数分析城市绿色经济效率的空间差异的变化趋势,使用全局莫兰指数和局部莫兰指数分析城市绿色经济效率的空间关联特征;再次,基于城市的面板数据,构建双向固定效应模型分析黄河流域城市协同创新对绿色经济效率的影响,探讨其时间持续性和异质性,基于交互项模型和空间杜宾模型探究其调节效应和空间溢出效应;最后,根据研究结论为黄河流域城市协同创新网络发展和绿色经济效率的提升提出建议。第一,黄河流域城市协同创新网络向着复杂稠密发展,但水平仍较低。城市节点数量和创新联系数分别由2006年的19个、54条提升到2020年的72个、4550条,网络密度和平均度数分别由2006年的0.006、0.417提升到2020年的0.12、8.528,平均路径距离逐渐缩短,平均聚类系数波动提升,城市的连通性增强。区域创新联系密度表现出明显空间不均,相较于国家级城市群,黄河流域城市协同创新网络的整体水平较低。第二,黄河流域城市协同创新能力整体上不断提升,具有明显的区域差异。度数中心度的年均值由2006年的0.032上升到2020年的0.12,中介中心度的年均值由2006年的0.011提升到2020年的0.017,接近中心度的年均值由2006年的2.551上升到2020年的46.669;当城市协同创新网络全面覆盖研究区时,下游城市协同创新能力的三个指标等级整体上较中上游城市高,区域差异明显。第三,黄河流域城市绿色经济效率呈现“M”型的波动上升趋势,但水平较低,整体差异先缩小后扩大,两极化趋势明显,低值集聚趋势先加强后减弱,存在区域差异。黄河流域城市绿色经济效率均值从2006年的0.606上升到2020年的0.662,从GML指数来看,黄河流域及上、中、下游区域城市绿色经济效率均呈现“M”型的波动上升趋势,就分解指数而言,城市技术进步对绿色经济效率提升的贡献度大于技术效率;整体水平未处于效率有效,大部分城市绿色经济效率水平低;核密度曲线的左侧峰值先上升后下降,城市绿色经济效率的整体差异先缩小后扩大,两极分化明显;绿色经济效率的高值城市在黄河中上游区域呈区域集聚分布,在下游区域逐渐从点状分布演化成块状分布,低值城市主要沿安阳—商洛一线及两侧分布;城市绿色经济效率水平的空间差异经历了缩小、扩大和缓慢缩小3个阶段;城市绿色经济效率具有空间正相关关系,区域集聚特征显著。第四,黄河流域城市协同创新对绿色经济效率呈线性影响并受到信息基础设施建设和政府科技投入水平的调节,具有时间持续性,城市自主性对邻近城市的绿色经济效率有显著的促进作用,控制变量均显著影响绿色经济效率。黄河流域城市在协同创新网络中的地位的提高对绿色经济效率产生正向影响,自主性则在对城市绿色经济效率产生微弱的负面影响,两者的交互作用与城市绿色经济效率成正相关关系;城市协同创新网络地位对绿色经济效率的正向影响在信息基础设施建设和政府科技投入水平的调节作用下更强,城市自主性对绿色经济效率的负向影响在两者的调节作用下削弱;人力资本水平和产业结构与绿色经济效率呈显著正相关,城市对外开放水平与绿色经济效率呈显著负相关,城镇化水平和经济水平与绿色经济效率呈显著的“U”型关系。第五,城市协同创新对绿色经济效率的影响具有异质性。非资源型城市的城市协同创新网络和自主性均在1%的显著性水平下影响绿色经济效率的提升,资源型城市的协同创新网络地位对绿色经济效率起不显著的正向作用,其自主性带来的抑制作用较非资源型城市更加显著;黄河流域中上游的城市协同创新能力对绿色经济效率的影响更加显著,下游城市的城市协同创新能力均对绿色经济效率产生不显著的抑制作用。第六,基于上述结论,本文为提高黄河流域城市绿色经济效率提出对策建议。发展城市协同创新网络,提升城市协同创新能力;立足根本,提升城市绿色经济效率;制定差异化发展战略,推动经济高质量发展;合理发挥政府的调节作用,完善基础设施建设。

关键词：绿色经济效率城市协同创新网络协同创新能力超效率SBM模型黄河流域

比较方法在信息类文本主题意义解读中的应用探究

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中小学外语教学 2024年第7期47卷 37-43页

作者：赵东亮北京师范大学外国语言文学学院

随着互联网技术的发展,信息资源爆炸性增长,其内容也包罗万象,其中多数以信息类文本形式呈现。为了确保学生能够高效、精准地掌握此类文本中蕴含的概念、观念、机制或主题意义等,巫须引导他们运用有效的阅读策略。本文探讨了比较方法在... 详细信息

随着互联网技术的发展,信息资源爆炸性增长,其内容也包罗万象,其中多数以信息类文本形式呈现。为了确保学生能够高效、精准地掌握此类文本中蕴含的概念、观念、机制或主题意义等,巫须引导他们运用有效的阅读策略。本文探讨了比较方法在信息类文本主题意义解读中的应用:通过预览和预测确定比较要点,利用信号词和图形组织器构建比较维度,提炼和整合比较内容获得意义理解,归纳与总结比较解读模式。

关键词：信息类文本比较对比与对照结构主题意义

基于分数阶的空气弹簧建模及电动汽车主动悬架控制研究

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汽车工程 2024年第7期46卷 1282-1293,1301页

作者：冯桂珍赵东鹏李韶华石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 石家庄铁道大学机械工程学院石家庄050043

电控空气悬架系统(electrically controlled air suspension, ECAS)具有调节悬架刚度和车身高度的功能,可有效改善车辆乘坐舒适性和操纵稳定性。以某乘用车ECAS为对象,利用分数阶理论描述橡胶气囊的黏弹性阻尼特性,考虑等效阻尼及滞回... 详细信息

电控空气悬架系统(electrically controlled air suspension, ECAS)具有调节悬架刚度和车身高度的功能,可有效改善车辆乘坐舒适性和操纵稳定性。以某乘用车ECAS为对象,利用分数阶理论描述橡胶气囊的黏弹性阻尼特性,考虑等效阻尼及滞回特性对其热力学模型进行了优化,结果与实验数据吻合良好,验证了优化后的空气弹簧模型的精确性。在此基础上,考虑车辆纵横向动力学特性与Dugoff轮胎模型,建立14自由度整车ECAS动力学模型,提出模型预测(model predictive control, MPC)主动悬架控制方法,以可测变量为控制器输入,实现直线及转向行驶工况下的主动控制。仿真与整车台架实验研究表明,分数阶修正模型可以很好地反映ECAS变刚度特性,基于MPC的主动悬架控制策略能实时调整空气弹簧刚度,控制车身姿态,有效改善电动汽车行驶时的平顺性与稳定性。论文的研究方法为车辆悬架系统建模及主动控制提供了一种新思路。

关键词：空气悬架热力学黏弹性阻尼分数阶模型预测控制

合作网络结构对长江经济带沿线港口运营效率的影响研究

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合作网络结构对长江经济带沿线港口运营效率的影响研究

作者：赵东琴重庆交通大学

学位级别：硕士

作为涵盖我国11个省市,横贯东中西三大地区的长江经济带,其具备独特的优势和巨大的发展潜力,是我国极为重要的经济增长极之一。自改革开放以来,长江经济带已成为我国综合实力最强,战略支撑作用最大的地区之一。随着“一带一路”和长江... 详细信息

作为涵盖我国11个省市,横贯东中西三大地区的长江经济带,其具备独特的优势和巨大的发展潜力,是我国极为重要的经济增长极之一。自改革开放以来,长江经济带已成为我国综合实力最强,战略支撑作用最大的地区之一。随着“一带一路”和长江经济带发展战略的深入推进,长江经济带正处于发展的关键时期。港口作为一个国家对外贸易的“桥头堡”,在经济发展中扮演着重要的角色,目前我国内河码头集约化、专业化水平还相对较低,必须加快攻坚内河水运和港口集疏运体系短板,提高水运服务效率,因此明确长江经济带沿线港口的运营效率情况有助于对港口的发展提出相应的建议。同时目前港口之间的关系已经由竞争关系为主转变为竞合为主,因此通过构建长江经济带沿线港口的合作网络,分析其合作网络的结构特征,探讨合作网络结构对港口运营效率的影响,并针对性地提出发展建议,对于促进长江经济带港口的发展具有重要意义。本文首先在明确了港口运营效率以及港口合作网络等相关内涵的基础上,对长江经济带港口的发展现状进行了概述,构建了港口运营效率评价指标体系,并运用DEA博弈交叉效率模型研究了2011至2020年间长江经济带沿线中16个港口的运营效率;其次根据社会网络理论构建了长江经济带港口合作网络,并根据复杂网络理论分析其合作网络的结构特征,包括中心性、聚类系数、结构洞等结构特征;再运用Tobit回归模型进一步探讨合作网络结构对长江经济带港口运营效率的影响;最后根据效率评价结果及Tobit回归结果对长江经济带港口的发展提出对策和建议。本文的研究结果表明:在港口运营效率评价方面,目前长江经济带港口运营效率均值为0.59,港口的整体发展仍有较大的效率提升空间。对于分流域港口运营效率评价,长江下游港口运营效率高于中游地区,中游地区高于上游地区,其中长江下游港口运营效率均值为0.779,属于效率较高水平,长江中游与上游的港口运营效率均值分别为0.495、0.435,属于效率较低水平。对于具体的港口运营效率评价,港口运营效率均值最高的为南京港,达到了DEA相对有效状态,港口运营效率均值处于较高水平的有6个港口,分别是岳阳港、武汉港、芜湖港、马鞍山港、泰州港和无锡港,其余9个港口运营效率均值都小于0.6,处于效率较低水平。在合作网络结构特征分析方面,武汉港的度中心性、接近中心性、介数中心性、特征向量中心性的指标值都是最高的,其所占据的结构洞数量也是最多的。介数中心性较高的分别是武汉港、九江港和南京港。在合作网络结构对长江经济带港口运营效率影响方面,合作网络的接近中心性这一结构特征对长江经济带港口运营效率具有较为显著的正向影响。

关键词：长江经济带运营效率合作网络 DEA

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基于三电平结构的直流充电模块控制策略研究

基于三电平结构的直流充电模块控制策略研究

作者：赵东琦北方民族大学

学位级别：硕士

直流充电桩作为充电设备对新能源汽车的普及具有深远影响。直流充电模块作为直流充电桩的核心,需要在不同工作环境下提供稳定、宽范围的输出电压。由于三电平拓扑可令开关器件的最大承压减半,使得其适用于大功率场合,因此应用于多种工... 详细信息

直流充电桩作为充电设备对新能源汽车的普及具有深远影响。直流充电模块作为直流充电桩的核心,需要在不同工作环境下提供稳定、宽范围的输出电压。由于三电平拓扑可令开关器件的最大承压减半,使得其适用于大功率场合,因此应用于多种工作环境下的低谐波、高效率和宽输出电压范围的三电平直流充电模块为本文的研究对象。本文主要研究内容如下:首先,对前级VIENNA整流器的工作原理进行分析并建立交流侧与直流侧数学模型,研究并使用结合中点电位平衡控制的简化三电平SVPWM调制技术。在此基础上,设计电网平衡环境下的电压电流PI双闭环控制系统。针对充电模块在不平衡电网工作环境中的干扰问题,设计了基于DSOGI锁相环的多目标控制的电压矢量滑模控制系统,在MATLAB/Simulink对不同工作情况下的前级系统进行仿真验证。仿真结果表明,两种工作情况交流侧电流谐波畸变度均低于0.05,功率因数均大于0.99,其中不平衡电网环境下的负序电流干扰和功率干扰得到有效抑制。其次,对后级半桥三电平LLC谐振变换器在变频调制(PFM)与移相调制(PSM)模式中的工作原理进行介绍,使用基波分析法(FHA)研究变换器在两种模式下的增益特性,并绘制增益曲线,根据动力电池宽范围的充电需求,使用PSM与PFM混合控制策略实现LLC宽范围的输出电压。在其基础上进一步对LLC变换器实现零电压开通(ZVS)的条件进行分析,发现在低压输出时原混合控制中存在PSM难以使内开关管实现ZVS的问题,针对此问题,提出保持死区时间与最小有效占空比的变频burst调制方法,并与PSM、PFM组成三段式混合优化控制策略在MATLAB/Simulink进行仿真验证。仿真结果表明,三段式混合优化控制既可实现原混合控制的宽输出电压范围,又可实现全输出电压范围开关管ZVS。最终,对前级16k W与后级600W的实验样机进行电路设计与实验验证。实验结果表明,前级系统可以在多种工作环境下保持低谐波、高效率的工作状态,并为后级提供稳定的200V直流输入电压;后级系统可以为动力电池提供20V至60V连续、稳定且可调的直流充电电压。

关键词：直流充电模块 VIENNA整流器半桥三电平LLC谐振变换器不平衡电网零电压开通

围场县八顷玫珑瓜种植合作社发展中问题及对策研究

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围场县八顷玫珑瓜种植合作社发展中问题及对策研究

作者：赵东悦大连海洋大学

学位级别：硕士

农业、农村、农民问题关系新时期党和国家事业发展全局,农村经济发展更是我党统筹城乡经济社会发展中的重中之重。搞好新时期农村综合改革,“三农”工作具有重大的理论意义和现实意义。作为农民经济组织,农业专业合作社是落实扶贫措施... 详细信息

农业、农村、农民问题关系新时期党和国家事业发展全局,农村经济发展更是我党统筹城乡经济社会发展中的重中之重。搞好新时期农村综合改革,“三农”工作具有重大的理论意义和现实意义。作为农民经济组织,农业专业合作社是落实扶贫措施的有效载体。随着各地政府高度重视农业合作社在农业产业中发挥的作用,接连出台了一系列扶持农业合作社发展的政策措施。这些政策对于快速打造精准脱贫,统筹城乡经济工作取得了显著成效。各级政府对于合作社的发展高度重视,将农业产业化创新作为重点培养项目,大力扶持和发展种植合作社,促进农民种植合作社的稳步发展。合作社的成立带动了当地农民的经济收益,也为农村成立新型经济组织提供了关键的保障。河北省围场县八顷玫珑瓜种植合作社是一个典型的农民专业合作社,研究其发展历程及遇到的各类问题对于农民合作社的健康持续发展具有重要借鉴意义。笔者通过问卷调查、现场走访、文献资料查询等方式对玫珑瓜合作社进行了综合调研,并通过PEST及SWOT模型分析总结其发展现状。该合作社面临的主要问题是资源整合不充分及政策扶持不到位、内部管理不规范、整体利润率较低、融资难。为解决这些问题,合作社的工作需要从加强外部管理,规范内部管理,提高整体利润,加大金融机构支持力度,让农村土地流转起来,让农村人力资源流动起来,让农民的闲余资金和资金周转起来,让农业的新型经营主体壮大起来等方面开展。本文通过对八顷玫珑瓜种植合作社发展的研究分析,总结出该合作社发展中产生的问题和针对问题所提出的对策,为其他地区的合作社的稳定运行提供了有效的借鉴。

关键词：专业合作社发展模式新农村建设农村经济

空气弹簧分数阶建模及电动汽车抗俯仰抗侧倾控制

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空气弹簧分数阶建模及电动汽车抗俯仰抗侧倾控制

作者：赵东鹏石家庄铁道大学

学位级别：硕士