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Tensile Fracture Mechanism of Claviform Hybrid Composite Rebar

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Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science) 2012年第3期27卷 501-506页

作者：蔡禄荣 School of Civil Engineering and Transportation South China University of Technology

Based on the shear-lag theory, a hexagonal model of fiber bundles was established to study the tensile fracture mechanism of a claviform hybrid composite rebar. Firstly, the stress redistributions are investigated on two conditions： one condition is that interfacial damage is taken into account and the other is not. Then, a micro-statistical analysis of the multiple tensile failures of the rebar was performed by using the random critical-core theory. The results indicate that the predictions of the tensile failure strains of the rebar, in which the interfacial damage is taken into account, are in better agreement with the existing experimental results than those when only elastic case is considered. Through the comparison between the theoretical and experimental results, the shear-lag theory and the model are verified feasibly in studying the claviform hybrid composite rebar.

关键词： hybrid composite rebar tensile failure shear-lag analysis stress redistribution statistical analysis

双层公路特大桥的模态参数识别及成桥模型分析

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华南理工大学学报（自然科学版） 2011年第6期39卷 113-118,125页

作者：王荣辉蔡禄荣黄永辉陈孔亮华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640

东莞市东江大桥在国内首次采用三桁刚性悬索加劲钢桁梁新型结构,为了获得该复杂结构的模态参数和确定成桥理论计算模型,基于环境激励法,在通车前对该桥进行了模态试验,然后采用频域识别法,获得了该复杂结构的竖向、横向和扭转等模态参数... 详细信息

东莞市东江大桥在国内首次采用三桁刚性悬索加劲钢桁梁新型结构,为了获得该复杂结构的模态参数和确定成桥理论计算模型,基于环境激励法,在通车前对该桥进行了模态试验,然后采用频域识别法,获得了该复杂结构的竖向、横向和扭转等模态参数.通过对比试验结果与三维有限元计算结果得出:三桁结构整体受力性能较好;预制栓接桥面板对整体刚度的贡献不可忽略;梁板全刚性连接模型更符合大桥整体节点连接结构,其所计算的自振模态与相应实测结果总体上吻合较好,且理论振动频率均比实测值稍小,前4阶的频率差在4%以内,这主要是对该桥整体节点刚度欠仔细考虑的缘故.

关键词：模态参数双层公路桥环境激励刚性悬索

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丫髻沙特大桥系杆内力识别方法研究

公路交通科技（应用技术版） 2013年第12期9卷 55-59页

作者：蔡禄荣王荣辉中山市地方公路管理总站广东中山528400 亚热带建筑科学国家重点实验室广东广州510640

在丫髻沙特大桥的病害诊治过程中,多支撑柔性系杆的内力识别是一项关键内容,系杆的结构与柔性吊杆相似,但其特殊的边界条件给内力识别带来困难。根据系杆的振动特性,基于有限单元法,结合最小势能原理,推导了能够考虑多道弹性支撑和含初... 详细信息

在丫髻沙特大桥的病害诊治过程中,多支撑柔性系杆的内力识别是一项关键内容,系杆的结构与柔性吊杆相似,但其特殊的边界条件给内力识别带来困难。根据系杆的振动特性,基于有限单元法,结合最小势能原理,推导了能够考虑多道弹性支撑和含初始内力的振动特征方程,从而通过拾取系杆的振动特征频率,便能求解系杆的张力。在此基础上,通过选用与系杆内部组成相同的单根钢绞线模拟多支撑振动试验,计算拉力比实测拉力大4.85%;得到采用本文方法由振动频率计算的拉力与实际拉力值吻合得较好,对丫髻沙特大桥的两根系杆分别采用频率法和液压千斤顶张拉法识别系杆的内力,两种方法得到的系杆张力极为相近,最大偏差在1%以内,从而验证了本文计算方法的可靠性。

关键词：系杆内力识别频率法有限单元法

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三主桁连续板桁组合桥空间计算方法研究

土木建筑与环境工程 2011年第2期33卷 32-37页

作者：陈孔亮王荣辉黄勇辉蔡禄荣华南理工大学土木与交通学院广州510640 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640

针对三主桁连续板桁组合桥的构造特点,通过构造结合梁单元的位移模式,利用势能原理推导结合梁单元的刚度矩阵,提出2种结合梁法,结合梁法一的特点是把桥面板作为主桁架弦杆的上翼缘并与主桁架弦杆形成钢-混结合梁,结合梁法二的特点是把... 详细信息

针对三主桁连续板桁组合桥的构造特点,通过构造结合梁单元的位移模式,利用势能原理推导结合梁单元的刚度矩阵,提出2种结合梁法,结合梁法一的特点是把桥面板作为主桁架弦杆的上翼缘并与主桁架弦杆形成钢-混结合梁,结合梁法二的特点是把桥面板作为纵、横梁的上翼缘并与纵、横梁形成钢-混结合梁;而常规的板梁组合法的特点是桥面板为连续各向同性的薄板并与纵、横梁组成桥面系共同承受荷载;并通过试验结果与理论结果的比较分析验证了3种空间计算方法的有效性及结果的正确性。

关键词：板桁组合桥桥面板结合梁计算方法

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榕江特大桥悬拼架设临时加强措施设计

桥梁建设 2012年第1期42卷 90-95页

作者：蔡禄荣李家茂王钰王荣辉华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 中铁十三局集团第三工程有限公司辽宁沈阳110043

为解决厦门至深圳客运专线榕江特大桥主跨高空悬臂拼装架设过程中局部杆件承载力不足且需要加强杆件较分散地分布于全桥的问题,根据钢桁梁桥的连接特点,采用一种新型的临时加强措施。通过建立全桥各施工阶段有限元模型,计算各杆件受力... 详细信息

为解决厦门至深圳客运专线榕江特大桥主跨高空悬臂拼装架设过程中局部杆件承载力不足且需要加强杆件较分散地分布于全桥的问题,根据钢桁梁桥的连接特点,采用一种新型的临时加强措施。通过建立全桥各施工阶段有限元模型,计算各杆件受力情况及结构整体稳定性,根据杆件受力情况决定对受力不利杆件采用以下加强措施:对薄弱斜腹杆附加一T形截面杆件,对较薄弱的下弦杆附加一H形截面杆件,加强杆件和被加强杆件共用螺栓连接副。该加强措施具有可由工厂统一加工、易安装且方便拆除,加强杆件与主桁结构协同工作性能较好等优点。

关键词：桁梁拱桥悬臂拼装架桥临时措施设计

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大跨度悬索桥成桥主缆线形及内力识别研究

广东公路交通 2015年第1期41卷 18-23页

作者：蔡禄荣王荣辉华南理工大学土木与交通学院广州510640 亚热带建筑科学国家重点实验室广州510640

由预制平行高强钢丝索股组成的主缆,不仅可以通过其自身弹性变形,而且可以通过其几何形状的改变来影响体系平衡,表现出大位移非线性力学特征。为了获得大跨度悬索桥成桥主缆的真实线形及其内力分布,基于有限单元法,从主缆的几何形状出发... 详细信息

由预制平行高强钢丝索股组成的主缆,不仅可以通过其自身弹性变形,而且可以通过其几何形状的改变来影响体系平衡,表现出大位移非线性力学特征。为了获得大跨度悬索桥成桥主缆的真实线形及其内力分布,基于有限单元法,从主缆的几何形状出发,推导了与主缆形状一致的位移场,然后通过对节点水平方向和竖直方向平衡方程解藕,推导出主缆线形与结构系统参数的关系,在此基础上,进一步推导了主缆内力与结构系统参数的关系。将计算理论编译成MATLAB程序,并应用于某大跨度悬索桥成桥主缆线形及其内力识别,主缆计算线形与实测结果吻合良好。采用本文方法计算的主缆内力分布与通用有限元相应的计算值比较相近,从而验证了本文方法能够较准确地识别出成桥主缆的线形及其内力分布,另外具有易编程实现的优点。

关键词：悬索桥主缆线形内力分布精确有限元

最大化用户信噪比几何均值以提高信噪比公平性

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电脑与信息技术 2024年第4期32卷 28-30页

作者：蔡禄森余鸿文上海大学通信与信息工程学院上海200444

提出一种双可重构智能超表面辅助(Reconfigurable Intelligent Surface,RIS)的多用户下行无线通信系统,在基站(Base Station,BS)周围对称部署两个可重构智能超表面以增强通信信号的传输。通过联合优化基站的波束成形和智能超表面的可编... 详细信息

提出一种双可重构智能超表面辅助(Reconfigurable Intelligent Surface,RIS)的多用户下行无线通信系统,在基站(Base Station,BS)周围对称部署两个可重构智能超表面以增强通信信号的传输。通过联合优化基站的波束成形和智能超表面的可编程反射系数,最大化用户的几何平均(Geometric Mean,GM)信噪比(Signal-to-Noise Ratio,SNR)。同时,提出一种基于闭式解的交替下降迭代算法,有效地增加用户信噪比并提高信噪比公平性。仿真实验验证了所提算法的可行性,同时说明了部署双可重构智能超表面系统的性能优势。

关键词：双智能超表面信噪比反射系数几何均值最大化

大跨度斜拉桥墩塔梁固结区受力特性及结构优化

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广东公路交通 2021年第1期47卷 31-35页

作者：潘振宇蔡禄荣卢汉文佛山科学技术学院交通与土木建筑学院广东佛山528225

以某快速路上一座双向八车道、主跨250m、全长465m的跨铁路大跨度双塔单索面斜拉桥为例,采用有限元分析软件Midas FEA建立墩、塔、梁固结处局部有限元模型,根据多尺度模型的理论方法,对墩塔梁固结处主梁、索塔、桥墩的应力分布情况进行... 详细信息

以某快速路上一座双向八车道、主跨250m、全长465m的跨铁路大跨度双塔单索面斜拉桥为例,采用有限元分析软件Midas FEA建立墩、塔、梁固结处局部有限元模型,根据多尺度模型的理论方法,对墩塔梁固结处主梁、索塔、桥墩的应力分布情况进行了分析,得出了该处结构的拉、压应力分布规律,并确定了最大应力位置。针对超宽桥面翼缘处应力较大、且易出现应力集中的现象进行结构优化设计。为此类桥型的设计与施工提供经验。

关键词：大跨度斜拉桥超宽桥面墩塔梁固结受力特性结构优化

EchoGPK:基于先验知识引导的超声心动图轻量级图卷积分析方法

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电子学报 2024年第4期52卷 1296-1304页

作者：王博荣叶剑中国科学院计算技术研究所北京100190 中国科学院大学北京101408 移动计算与新型终端北京市重点实验室北京100190

根据超声心动图准确分析左心室轮廓和射血分数对于心血管疾病诊断意义重大.但现有方法存在左心室分割和射血分数预测之间缺乏关联性、左心室分割关键点易于出现离群点和突变点、方法存储和计算开销大、解释性不佳等问题,为此提出一种基... 详细信息

根据超声心动图准确分析左心室轮廓和射血分数对于心血管疾病诊断意义重大.但现有方法存在左心室分割和射血分数预测之间缺乏关联性、左心室分割关键点易于出现离群点和突变点、方法存储和计算开销大、解释性不佳等问题,为此提出一种基于先验知识引导的轻量级图卷积方法EchoGPK(Echo Guided by Priori Knowledge),以心脏的结构和运动特性、相邻心肌的相似性等先验知识为引导,设计了计算高效的螺旋聚合函数和深度压缩的多头偏心聚合解码器,实现了图卷积结构的轻量化.方法基于临床医生的普遍经验提出了适度利用左心室轮廓的多任务射血分数预测网络,建立了左心室分割和射血分数预测之间的关联性,增强了推理的可解释性;基于图卷积神经网络的传递特性约束邻居点的行为,减少了边界离群点和突变点的产生.EchoGPK在大型公开数据集EchoNet-Dynamic上的实验结果表明,左心室分割的Dice分数达92.13%,射血分数预测的MAE达3.92%;方法表现出准确率高、参数量和算力需求低等特点,证明了先验知识在超声医学图像分析中的有效性.

关键词：关键超声心动图左心室分割射血分数预测图卷积神经网络

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