检索结果-南通市图书馆

中高职航海类专业“2+3”衔接培养模式研究

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教育与职业 2012年第14期 106-107页

作者：沈苏海南通航运职业技术学院教务处

针对航海类专业中高职人才培养脱节、教学效益低下的现状,文章提出了"2+3"中高职衔接培养模式。明确了中高职航海教育的定位与分工,以"能力培养为本位、能力养成为主线"制订教学计划、组织教学过程,配套了入学、学分认定、实践设备共享... 详细信息

针对航海类专业中高职人才培养脱节、教学效益低下的现状,文章提出了"2+3"中高职衔接培养模式。明确了中高职航海教育的定位与分工,以"能力培养为本位、能力养成为主线"制订教学计划、组织教学过程,配套了入学、学分认定、实践设备共享等政策,并以轮机专业为例,阐述了该模式的具体实施情况。

关键词：航海类专业衔接培养中职高职

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社会网络视角下的高校毕业生就业工作研究

教育与职业 2012年第32期 99-100页

作者：沈苏海江苏南通 226010

文章深入分析了社会网络理论对当下高校毕业生就业的影响和作用,并针对学生利用社会网络为就业服务提出了见解,即积累及组建社会网络、凝聚社会资本,同时要树立品牌意识,加强就业指导。

关键词：社会网络毕业生就业

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数字PID在船舶机舱过程控制系统中的应用

航海技术 2014年第1期 49-52页

作者：沈苏海南通航运职业技术学院

数字PID控制器计算精度高,功能丰富,调节作用由软件编程实现,硬件简单,正常运行无需任何人工操作,在船舶机舱应用广泛。轮机人员需熟悉数字PID控制器的构成和原理,掌握正常运行的三种模式和故障处理。介绍手动操作、不同操作模式及切换... 详细信息

数字PID控制器计算精度高,功能丰富,调节作用由软件编程实现,硬件简单,正常运行无需任何人工操作,在船舶机舱应用广泛。轮机人员需熟悉数字PID控制器的构成和原理,掌握正常运行的三种模式和故障处理。介绍手动操作、不同操作模式及切换、软/硬件故障处理程序等。

关键词：机舱过程控制数字PID

一起绝对编码器引起的电子调速系统故障分析及思考

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航海技术 2012年第6期 61-63页

作者：沈苏海王琪南通航运职业技术学院

近年来，随着微处理器技术在控制系统的广泛应用，大、中型船舶主机遥控的速度控制系统多采用数字调速器与电动执行机构配合，不仅能克服传统调速器调速精度有限的缺点，且有利于柴油机控制自动化。

关键词：电子调速系统故障分析编码器速度控制系统数字调速器微处理器技术电动执行机构控制自动化

基于PLC的船舶中央冷却水专家控制系统设计

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造船技术 2007年第6期35卷 18-20页

作者：蔡冬林沈苏海南通航运职业技术学院江苏南通226006

介绍了船舶中央冷却水温度控制系统的组成和工作原理,并以节能和精度为目标,提出将专家控制的方法应用于控制系统。仿真结果表明,控制过程准确稳定且没有超调,能够达到预期的调节效果。

关键词：船用柴油机冷却设备冷却水水温自动控制系统

订单培养在促进校企合作、工学结合中的应用与实践

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航海教育研究 2010年第1期27卷 9-12页

作者：沈苏海南通航运职业技术学院江苏南通226010

以南通航运职业技术学院轮机工程技术专业人才培养典型案例——"中海订单班"为例,介绍该订单人才培养模式在校企合作、工学结合的实践过程。在肯定该模式取得的重大成果的同时,也对其在实践中存在的问题进行探讨。

关键词：南通航运职业技术学院轮机工程技术专业订单培养校企合作工学结合

高职轮机工程技术专业共享型教学资源库构建与思考

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职业技术教育 2012年第14期33卷 5-9页

作者：王琪沈苏海施祝斌南通航运职业技术学院江苏南通226010

国家级轮机工程技术专业教学资源库建设应以提升轮机工程技术专业人才培养质量为目标,针对用户需求,注重顶层设计、制度监督和校校(企)合作,依托先进网络技术,构筑开放型的教学资源环境,最大限度地满足教师教学以及学生和在职人员自主... 详细信息

国家级轮机工程技术专业教学资源库建设应以提升轮机工程技术专业人才培养质量为目标,针对用户需求,注重顶层设计、制度监督和校校(企)合作,依托先进网络技术,构筑开放型的教学资源环境,最大限度地满足教师教学以及学生和在职人员自主学习的需要,全面提升其社会服务功能。

关键词：教学资源库共享高职院校轮机工程专业

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基于现代内点法的船舶电力系统无功优化

中国航海 2010年第3期33卷 36-38页

作者：唐卓贞沈苏海薛斌南通航运职业技术学院江苏南通226010 南通供电公司江苏南通226006

率先采用现代内点法求解船舶电力系统无功优化。在传统的船舶电力系统无功优化模型等式约束中增加线路传输功率约束,建立了新的船舶电力系统无功优化模型,该模型能有效优化无功。对某船舶电力系统进行了仿真计算,结果验证了方法和所建... 详细信息

率先采用现代内点法求解船舶电力系统无功优化。在传统的船舶电力系统无功优化模型等式约束中增加线路传输功率约束,建立了新的船舶电力系统无功优化模型,该模型能有效优化无功。对某船舶电力系统进行了仿真计算,结果验证了方法和所建模型的正确性与有效性。

关键词：船舶、舰船工程船舶电力系统无功优化现代内点法

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船舶电控柴油机燃油共轨系统的建模与仿真

上海海事大学学报 2013年第1期34卷 36-40页

作者：沈苏海吴培莉赵辉南通航运职业技术学院轮机工程系江苏南通226010 大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 中船重工第703研究所无锡分部江苏无锡214151

为分析船舶电控柴油机燃油共轨系统的动态性能以及各参数对系统性能的影响,以7RT-flex 60C柴油机为研究对象,研究燃油共轨系统的工作原理和结构特点.建立系统主要部件的数学模型,采用SIMULINK编写燃油共轨系统仿真程序,对系统升程、压... 详细信息

为分析船舶电控柴油机燃油共轨系统的动态性能以及各参数对系统性能的影响,以7RT-flex 60C柴油机为研究对象,研究燃油共轨系统的工作原理和结构特点.建立系统主要部件的数学模型,采用SIMULINK编写燃油共轨系统仿真程序,对系统升程、压力和流量特性进行模拟.结果表明,模型具有较高的准确性.在此基础上,研究相关参数对系统性能的影响.高压油泵的转速越高,供油率的变化越快;相同喷油脉宽下,共轨压力增加,喷油率增加;中间储油器、共轨管的容积对共轨压力波动有较大影响.建议在满足柴油机起动性能的基础上,选用较大的缓冲器容积或分段式共轨管.

关键词：电控船用柴油机共轨仿真