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基于粒子阻尼的高铁内装木地板减振降噪设计

机车电传动 2024年第1期 85-92页

作者：汤晏宁戴宇肖望强邵堃中车长春轨道客车股份有限公司声学实验室吉林长春130062 厦门大学航空航天学院福建厦门361000

随着高铁速度的不断提升,振动噪声问题越来越显著,这对高铁内装木地板的隔声性能和轻量化提出了更高的要求。文章对某尺寸内装木地板进行隔声性能研究,首先基于离散元法,对内装木地板粒子阻尼器的外观和结构进行设计,以满足安装要求;然... 详细信息

随着高铁速度的不断提升,振动噪声问题越来越显著,这对高铁内装木地板的隔声性能和轻量化提出了更高的要求。文章对某尺寸内装木地板进行隔声性能研究,首先基于离散元法,对内装木地板粒子阻尼器的外观和结构进行设计,以满足安装要求;然后,通过统计不同粒子阻尼器配置下的耗能值,研究不同安装区域、不同粒子材质和不同粒子粒径对于内装木地板隔声效果的影响,从而得到最优配置方案;最后,通过隔声试验进行验证。试验数据表明,不同粒子阻尼器配置方案的隔声性能与离散元仿真结果一致,证明了离散元模型的有效性,并且最优粒子阻尼器配置方案的各频段隔声量提升明显,计权隔声量提升了3.9 dB,完全符合预期目标,证明了粒子阻尼器对于内装木地板减振降噪的有效性。通过将粒子阻尼技术应用于高速动车组内装木地板的减振降噪中,为高速动车组内装地板等结构的减振降噪提供了新的思路,具有重要的工程意义和应用价值。

关键词：高铁内装木地板粒子阻尼离散元法隔声性能高速动车组

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轻质超材料板结构的隔声机理及调控规律

机械工程学报 2023年第15期59卷 94-109页

作者：王帅星肖勇汤晏宁吴健滕万秀温激鸿国防科技大学智能科学学院装备综合保障技术重点实验室长沙410073 中车长春轨道客车股份有限公司长春130062

超材料板结构因具有低频超常隔声性能,得到了噪声控制研究领域的广泛关注。然而已有超材料板结构普遍存在结构构造复杂的不足,不利于大规模工程应用。研究了一种结构形式简单的轻质超材料板结构的低频隔声特性,该结构由薄板上附加周期... 详细信息

超材料板结构因具有低频超常隔声性能,得到了噪声控制研究领域的广泛关注。然而已有超材料板结构普遍存在结构构造复杂的不足,不利于大规模工程应用。研究了一种结构形式简单的轻质超材料板结构的低频隔声特性,该结构由薄板上附加周期性排布的条状质量块构成。首先,建立了基于动态等效面质量密度快速提取的隔声性能高效预报半解析方法,并实验验证了该半解析方法在不同入射声场条件下的有效性。计算及实验结果均表明,这种超材料板结构可以在低频范围打破质量定律限制,产生低频高效隔声性能。其次,通过分析超材料板结构的动态等效面质量密度和基板的振动形变位移,阐释了其低频隔声机理。最后,在保持超材料板结构的静态面质量密度不变的情况下,系统分析了材料/结构参数对其低频隔声性能的调控规律。研究表明,通过多参数联合调控,可以在保持静态面质量密度和隔声峰频率不变的前提下,显著拓宽其低频隔声带宽,提出了若干低频宽带隔声设计准则。论文研究为这种超材料板结构的低频宽带隔声应用设计提供了理论与方法支持。

关键词：超材料板隔声低频传声损失

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城市轻轨车辆车内噪声分析及降噪研究

城市轻轨车辆车内噪声分析及降噪研究

作者：汤晏宁大连交通大学

学位级别：硕士

轻轨交通因其造价低、占地少、客流量大、高速便捷、舒适安全、无空气污染等诸多优点，在现代化的城市交通运输工具中独占熬头。但是，轻轨车辆产生的噪声、振动等问题，日益受到人们的广泛关注和高度重视。60年代，国外一些发达国家和... 详细信息

轻轨交通因其造价低、占地少、客流量大、高速便捷、舒适安全、无空气污染等诸多优点，在现代化的城市交通运输工具中独占熬头。但是，轻轨车辆产生的噪声、振动等问题，日益受到人们的广泛关注和高度重视。60年代，国外一些发达国家和地区就已经开始重视城市轨道交通的减振降噪问题，70年代，日本和欧洲开始关注铁路振动和噪声问题，80～90年代，德国、英国进行了无碴轨道减振降噪的试验研究。在我国，这方面的工作开展得比较晚。因此，研究轻轨车辆的减振与降噪问题也就显得更加严重和迫切。众所周知，噪声污染是一种局部性污染，但是，车辆噪声对人体产生的危害是不容忽视的，它会对乘务人员、乘客等造成生理和心理方面的损害，给人体带来压力感和疲劳感，甚至造成损伤神经、听力等不可挽回的后果。因此，从轻轨车辆的噪声源、传播途径等方面进行噪声特性分析和降噪措施研究是重要和必要的。为了确定轻轨车辆噪声源的分布情况以及车内噪声的频谱特性，我们在轻轨车辆上进行了该项目的试验。分别考虑轻轨车辆以不同的速度运行时，空调机组和空压机在不同工作状态下，对车内不同位置的九个点进行噪声测试。本次测试采用HEAD acoustics测量分析系统，利用ArtemiS分析软件对采集到的数据进行回放，截取有效数据进行分析处理，并以图表的形式输出结果，据此分析出轻轨车辆车内噪声环境复杂：主要噪声源为轮轨噪声，包括滚动噪声、冲击噪声、摩擦噪声;结构噪声(由于轮轨表面相互作用产生的振动通过轨道桥梁和地基等传递导致相应结构振动而辐射噪声);车辆动力设备噪声，包括牵引电机、通风机、压缩机、受电弓等设备噪声;车辆运行时的空气动力噪声;车内噪声主要集中在630～1250Hz范围内，并且在800Hz、1000Hz出现峰值。目前，我国相关技术部门主要从隔振、吸振、隔音、吸音4个方面进行轻轨车辆的减振降噪技术的研究，并且通过改进线路状况和车辆结构及其辅助设备的性能等等来降低车内噪声。本文针对该轻轨车辆的特殊结

关键词：轻轨车辆噪声测试降低

射血分数保留型心力衰竭患者无创血流动力学参数与心脏结构、BNP的相关性

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射血分数保留型心力衰竭患者无创血流动力学参数与心脏结构、BNP...

作者：任晏宁承德医学院

学位级别：硕士

农村建筑叠层竹板橡胶隔震支座的力学性能试验研究

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建筑结构 2024年第5期54卷 79-85页

作者：娄晏宁胡颖平盛涛吴晨宁波大学土木与环境工程学院宁波315211 苏州立诚建筑设计院有限公司苏州215413

应用加固重组竹板代替钢板,为农村建筑设计了具有低碳、低成本、轻质量等优势的新型隔震支座。开展了加固重组竹板的压剪静力加载试验,结果表明,纯压20MPa时竹板顺纹向出现贯通裂缝;承压5MPa、承剪1.5MPa时,横纹向出现少量裂缝。重组竹... 详细信息

应用加固重组竹板代替钢板,为农村建筑设计了具有低碳、低成本、轻质量等优势的新型隔震支座。开展了加固重组竹板的压剪静力加载试验,结果表明,纯压20MPa时竹板顺纹向出现贯通裂缝;承压5MPa、承剪1.5MPa时,横纹向出现少量裂缝。重组竹板可满足农村建筑承载所需。以四川省汶川县某两层农村建筑为例,应用新型支座对该建筑设计了基础隔震方案,并开展了支座在小震、中震、大震作用下的拟静力试验。结果表明:小震时,竹板未开裂,支座顺纹向剪切刚度高于横纹向约20%,顺、横纹向等效阻尼比均约5%;中震时,竹板出现少量裂缝,但支座仍具完整性,其顺、横纹向刚度降低,阻尼比略有提高;大震时,竹板出现较多裂缝,但支座仍可有效承载,其顺、横纹向刚度进一步降低,阻尼比分别增加至7%~10%;大震时,沿横纹向循环加载20次后,支座等效刚度略微降低,其有效阻尼比增加至20%,可有效抵御主震余震多次影响。因此,该新型隔震支座具有可行性。

关键词：农村建筑竹板隔震支座拟静力试验等效刚度

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轻轨车辆车内噪声的研究

内燃机车 2005年第11期 6-8,23页

作者：汤晏宁刘岩迟兴国张晓排大连交通大学交通运输工程学院辽宁大连116028 大连机车研究所辽宁大连116021

通过对我国轻轨车辆进行车内噪声测试可知,轻轨车辆车内噪声中低频突出,噪声大小随空间位置的不同而不同;列车运行速度及车辆辅助设备运转对车内噪声有着不同程度的影响。还对降噪措施进行了研究和探讨。

关键词：轻轨车辆噪声测试研究

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基于自我决定理论的支持性课堂气氛营造策略

教育进展 2024年第7期14卷 1372-1377页

作者：詹雅滢晏宁北京联合大学师范学院北京北京联合大学心理素质教育中心北京

课堂气氛对学生学习成效和学业表现至关重要。随着教育理念的更新和课程改革的深化,教育者正逐渐摒弃传统的控制模式,转向非控制的教学方式,旨在构建支持性课堂气氛,以激发学生内在学习热情和积极性。教师的支持性教学策略储备及运用水... 详细信息

课堂气氛对学生学习成效和学业表现至关重要。随着教育理念的更新和课程改革的深化,教育者正逐渐摒弃传统的控制模式,转向非控制的教学方式,旨在构建支持性课堂气氛,以激发学生内在学习热情和积极性。教师的支持性教学策略储备及运用水平,直接关系着课堂气氛的营造效果。因此,教师不断丰富支持性教学行为或策略,有助于构建积极、和谐的课堂气氛,为学生创造更优质的学习体验和发展空间。本研究旨在归纳4种支持性课堂气氛的营造策略,即自主支持策略、能力支持策略、关系支持策略和教师角色转换策略,同时提出相应操作示例,为教师创设有利于学生自主学习、能力培养和关系建立的课堂环境,提供实践参考。

关键词：支持性课堂气氛基本心理需要满足非控制

藤黄健骨胶囊对膝骨关节炎鼠骨代谢指标及PI3K/Akt/Nrf2/HO-1信号通路的影响

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世界中西医结合杂志 2024年第4期19卷 694-698,704页

作者：张晏宁朱崇田潍坊医学院康复医学院山东潍坊261053 临沂市人民医院康复医学科山东临沂276007

目的探讨藤黄健骨胶囊对膝骨关节炎鼠骨代谢指标及PI3K/Akt/Nrf2/HO-1信号通路的影响。方法采用木瓜蛋白酶构建膝骨关节炎大鼠(KOA)模型,将造模成功的40只大鼠按随机数字表法分为模型组、阳性药物组、低剂量组和高剂量组,每组各10只... 详细信息

目的探讨藤黄健骨胶囊对膝骨关节炎鼠骨代谢指标及PI3K/Akt/Nrf2/HO-1信号通路的影响。方法采用木瓜蛋白酶构建膝骨关节炎大鼠(KOA)模型,将造模成功的40只大鼠按随机数字表法分为模型组、阳性药物组、低剂量组和高剂量组,每组各10只。未造模的10只大鼠作为对照组。建模4周后,阳性药物组、低剂量组和高剂量组分别以美洛昔康水溶液、0.09 g/kg以及0.36 g/kg藤黄健骨胶囊干预,模型组和对照组以等量生理盐水灌胃,1次/d。给药4周后,观察比较各组大鼠Mankin评分及关节肿胀程度,酶联免疫吸附(Enzyme-linked immunosorbent assay,ELISA)检测白介素-1β(Interleukin 1β,IL-1β)、肿瘤坏死因子-α(Tumor necrosis factor alpha,TNF-α)、金属基质蛋白酶3(Metallomatrix proteinase 3,MMP3)、组织金属蛋白酶抑制因子-1(Tissue metalloproteinase inhibitor 1,TIMP-1)、骨钙素(Bone gamma-carboxyglutamic-acid-containing proteins,BGP)、抗洒石酸酸性磷酸酶(Tartrate-resistant acid phosphatase,TRACP)、I型胶原C端肽(Type I collagen carboxy-terminal peptide,CTX),Western blot法检测软骨组织PI3K/Akt/Nrf2/HO-1信号通路蛋白表达情况。结果 HE染色结果显示,对照组大鼠关节面、关节软骨和软骨细胞均正常;而模型组关节面呈不规则,关节软骨含少量软骨细胞或软骨细胞坏死,且关节软骨被纤维组织取代阳性药物组和高剂量组关节表面不规则,软骨细胞数量减少,而低剂量组显示软骨细胞中度坏死。与对照组比较,模型组Mankin评分、关节肿胀程度均升高,差异有统计学意义(P高剂量组>低剂量组,差异有统计学意义(P高剂量组>低剂量组,差异有统计学意(P<0.05)。结论藤黄健骨胶囊可显著改善膝骨关节炎鼠骨代谢水平,缓解膝骨关节炎症状,其可能机制与激活PI3K/Akt/Nrf2/HO-1信号通路有关。

关键词：藤黄健骨胶囊膝骨关节炎骨代谢 PI3K/Akt/Nrf2/HO-1

基于满足多边界条件基函数的微分求积法及其应用

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第1期54卷 149-155页

作者：汤轶群李振岳东南大学土木工程学院南京211189

提出了一种由基函数来处理梁边界条件的改进微分求积法(MDQM).在构造挠度函数时,通过多次积分来满足梁的所有边界条件,进而利用此函数计算微分求积法中的加权系数矩阵,解决了通过多项式测试函数计算该系数矩阵时难以在同一个点运用多个... 详细信息

提出了一种由基函数来处理梁边界条件的改进微分求积法(MDQM).在构造挠度函数时,通过多次积分来满足梁的所有边界条件,进而利用此函数计算微分求积法中的加权系数矩阵,解决了通过多项式测试函数计算该系数矩阵时难以在同一个点运用多个边界条件的问题.为了研究该方法在梁的各类分析中的应用,首先构造了2类梁在各种边界条件下对应的挠度基函数,再根据Euler-Bernoulli梁振动理论和稳定性理论,基于微分求积法将计算梁的固有频率问题和临界荷载问题转化为求解矩阵特征值的问题,并将结果与精确解进行比较.此外,还根据理想弹塑性梁的平面弯曲理论,利用该方法计算了梁在各种边界条件下的弹塑性位移,并将结果与其他方法对比.结果表明,所提方法对于梁的稳定性分析、固有频率分析及弹塑性分析都具有较高的计算效率和精度.

关键词：微分求积法 Euler-Bernoulli梁固有频率临界屈曲荷载弹塑性