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基于价值链的L公司战略成本管理研究

基于价值链的L公司战略成本管理研究

作者：宋志成北京印刷学院

学位级别：硕士

目前,我国厨电企业对于成本管理的重视程度越来越高,把成本管理提到了企业发展战略的高度。许多企业由于目光和知识原因,成本管理紧盯在采购、生产和销售环节上。这种成本管理思想,很难适应现代企业发展。所以,要以现代企业成本管理理... 详细信息

目前,我国厨电企业对于成本管理的重视程度越来越高,把成本管理提到了企业发展战略的高度。许多企业由于目光和知识原因,成本管理紧盯在采购、生产和销售环节上。这种成本管理思想,很难适应现代企业发展。所以,要以现代企业成本管理理论为基础,把企业放置于现代企业层面,从全局着眼,全面审视价值链各环节。从企业战略的角度来关注价值链上的每一个活动对企业成本造成的影响。只有将企业的成本管理从不断发展的价值链角度来考虑,现代家电企业才能得到持续发展。L公司在经营过程中存在许多问题,主要有原材料采购渠道不固定,价格不稳定,对成本管理影响大。销售下沉到三四线城市,网点的增加,导致销售成本的上涨。原材料和成品的库存量较大,导致仓库管理成本增加。企业云应用水平不高,与先进企业相比处于落后状态,影响着成本竞争和管控力度。价值链智能化水平比较低,人力成本仍然占据很大部分,成本控制空间有限。研发投入不足,水平不高,导致产品无差异性。销售战略占位不高,缺乏国际视野,为此产品没有国外市场。重视管理层培训。针对存在问题,提出的改进措施是,在材料采购上要提前布局,稳定供货商价格数量,提前有效控制成本。拓展网络销售渠道,减少销售成本,扩大销售量。从多方面采取措施减少产品库存。全面借助企业云系统,提高成本管控的科学化水平,提高价值链的信息化和智能化水平。增加研发经费,提高产品科技含量,提升产品的差异领先水平。把企业战略与国家战略结合起来,把销售工作积极融入到国家“一带一路”建设之中,努力拓展国际销售渠道。

关键词：价值链战略成本管理措施

意见领袖信息行为对顾客公民行为的影响机制研究 ——以知乎为例

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意见领袖信息行为对顾客公民行为的影响机制研究 ...

作者：宋志成浙江工商大学

学位级别：硕士

社会化媒体快速发展,成为了企业开展营销活动的重要阵地。在社会化媒体情境中,顾客公民行为能为企业创造更多价值。意见领袖参与企业的社会化媒体营销活动,能够凭借其本身的专业性、权威性影响更多普通顾客,达成更好的传播效果。学界对... 详细信息

社会化媒体快速发展,成为了企业开展营销活动的重要阵地。在社会化媒体情境中,顾客公民行为能为企业创造更多价值。意见领袖参与企业的社会化媒体营销活动,能够凭借其本身的专业性、权威性影响更多普通顾客,达成更好的传播效果。学界对社会化媒体情境下的顾客公民行为,意见领袖对顾客公民行为的探讨略显不足。本研究意见领袖从普通顾客当中分离出来,以社会化问答社区为载体,融入了价值共创理论、信息传播理论、自我决定理论,在SOR的研究范式下探究企业与意见领袖合作,通过意见领袖信息行为对顾客公民行为产生影响的机理与路径。探究意见领袖信息行为、自我决定感、顾客公民行为之间的关系。本研究的主要结论如下:首先,在社会化问答社区中,企业与意见领袖合作植入内容产生的意见领袖信息行为可分为信息应答行为、信息发布行为,两者均显著正向影响顾客公民行为,信息应答行为对顾客公民行为的影响较大;其次,在经受意见领袖信息行为的刺激后,顾客产生的自我决定感分为自主感、胜任感和归属感三个维度,三个维度均正向显著影响顾客公民行为,其中,归属感对顾客公民行为的影响程度最大;第三,意见领袖信息应答行为与意见领袖信息发布行为对顾客公民行为的影响受到自我决定感中自主感、胜任感、归属感三个维度的部分中介作用,本研究的实证分析结果也证实了本研究提出的假设,并且对假设通过进行了讨论,给营销工作者提出了营销启示,为营销方式创新、企业价值创造提供有效建议。

关键词：社会化问答社区意见领袖价值共创顾客公民行为信息行为

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多微网的能量管理及其控制策略研究

多微网的能量管理及其控制策略研究

作者：宋志成沈阳工业大学

学位级别：硕士

传统的分布式系统结构在过去的十几年里发生巨大变化,分布式能源的引进,以及先进的计量、通讯和控制技术在分布式能源的应用,将传统的发电系统变成多个微网互联的结构。多微网系统具有快速性和可控性的优点。并且随着智能电网的广泛发展... 详细信息

传统的分布式系统结构在过去的十几年里发生巨大变化,分布式能源的引进,以及先进的计量、通讯和控制技术在分布式能源的应用,将传统的发电系统变成多个微网互联的结构。多微网系统具有快速性和可控性的优点。并且随着智能电网的广泛发展,电能产生和消耗在分布式系统中的优化管理受到越来越多的关注,本文所提出多微网的优化协调控制策略能够实现能量的有效管理,达到最佳的经济性。本章主要对微电网中可能出现的模块进行数学建模,并且分析各个模型的特点以及和经济性的相关度,并且根据各种微源不同的特性,对微源建立了有效的经济模型,最后提出负荷-发电（LG）的概率模型。其次根据总成本消耗最小的控制目标,给出能量管理的总体目标函数,引入一个新型能量管理参数（EMSI）,并给出微电网中各个组成单元的能量管理控制目标,通过禁忌搜索法使EMSI达到最小,得到全局最优解,达到最佳的经济性。针对多微网能量管理的控制需求,提出了一种集散混合式的多微网的控制结构,并且给出了用多代理系统（MAS）实现集散混合式多微网结构的主要代理设计框图,该系统能够使多个微网在互联运行时保持功率平衡。通过仿真,验证了在多微网系统中协调控制策略的可行性。最后在能量管理方法基础上进行了案例验证,通过案例,反应了不同种类以及不同数量的分布式能源应用能量管理方案后所产生的不同经济效益,并且通过对比能量管理的分散式控制与集群式控制的区别,得到多微网能量管理的最佳解决方案。

关键词：多微网能量管理禁忌搜索法多代理系统经济效益

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T-S模糊系统的稳定性分析及控制器设计

T-S模糊系统的稳定性分析及控制器设计

作者：宋志成黑龙江大学

学位级别：硕士

在现实生产生活中,非线性、时变性和时滞常常存在于许多实际系统中,而传统的控制理论较难解决这类复杂系统的稳定性与控制问题.因此,研究非线性时滞系统模型有重要意义.而由于Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型可以以任意精度逼近一个光滑非... 详细信息

在现实生产生活中,非线性、时变性和时滞常常存在于许多实际系统中,而传统的控制理论较难解决这类复杂系统的稳定性与控制问题.因此,研究非线性时滞系统模型有重要意义.而由于Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型可以以任意精度逼近一个光滑非线性函数,从而复杂的非线性模型可以由简单的局部线性模型来代替,故可运用相对成熟和完善的线性系统理论对非线性系统进行分析和控制.因此,对于T-S模糊线性时变时滞模型的研究是十分有价值的.本文的研究目标是针对连续T-S模糊线性时变时滞系统,应用Lyapunov-Krasovskii稳定性理论,采用并行分布补偿算法、线性矩阵不等式技术,研究其稳定性和镇定问题.首先,研究了连续T-S模糊时变时滞系统的渐近稳定性问题,通过构造合适的Lyapunov-Krasovskii泛函以及多种不等式放缩、凸组合技术等处理Lyapunov-Krasovskii泛函的导数,给出了由一系列线性矩阵不等式表示的渐近稳定性判据.通过应用MATLAB的YALMIP工具箱进行数值仿真,验证了所得理论的有效性.其次,通过应用前面推出的渐近稳定性判据,采用并行分布补偿算法设计了状态反馈镇定器.通过应用MATLAB的Simulink工具箱进行仿真,验证了所得理论的有效性.

关键词： T-S模糊模型线性矩阵不等式渐近稳定性控制器设计

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双护盾TBM开挖隧道围岩稳定性研究

双护盾TBM开挖隧道围岩稳定性研究

作者：宋志成西南交通大学

学位级别：硕士

与传统的隧道开挖方法相比,双护盾TBM法施工对隧道围岩的扰动小,能够有效的维护围岩的自稳能力,因此在隧道设计和施工阶段可以有效利用围岩的自稳强度,降低支护结构的设计参数,节约工程材料,也能保证施工的安全、高质。然而使用TBM开挖... 详细信息

与传统的隧道开挖方法相比,双护盾TBM法施工对隧道围岩的扰动小,能够有效的维护围岩的自稳能力,因此在隧道设计和施工阶段可以有效利用围岩的自稳强度,降低支护结构的设计参数,节约工程材料,也能保证施工的安全、高质。然而使用TBM开挖隧道,主要面临的问题是隧道围岩稳定性能否确保TBM正常掘进,避免出现卡机、埋机等事故。现有的围岩分级方法大多是针对新奥法、钻爆法等来评判隧道围岩质量,而针对采用双护盾TBM法开挖的隧道围岩质量评价方法的研究较少,也不成熟。由于采用双护盾TBM法施工导致隧道围岩被机械和管片隔离,施工人员不能直观的获取隧道围岩的地质情况,因此传统的围岩分级方法在双护盾TBM法施工中并不适用。本文在现有围岩分级基础上,选取双护盾TBM掘进参数、碴料参数作为隧道围岩分级指标,基于熵权法理论计算得到TBM推力、刀具贯入度、TBM扭矩、片状岩碴含量、块状岩碴含量、粉状岩碴含量六个指标的权重值分别为0.106、0.273、0.074、0.060、0.358、0.129,建立对***隧道工程围岩分级方法,以此来判定刀盘前方岩体情况,并结合实际开挖隧道围岩等级进行验证,通过熵权法理论计算得到的围岩分级结果与实际工程中围岩等级结果相同。因此基于熵权法理论可以对隧道围岩分级,在掘进机开挖岩体的过程中,能够快速、准确了解正在开挖岩体的质量情况,进而根据岩体的质量等级来指导隧道施工,及时调整安装管片的型号。***隧道是一个深埋隧道,双护盾TBM面临的最大问题是围岩的大变形,若隧道围岩变形较大,会挤压护盾,阻碍掘进机前行,最终导致卡机。研究隧道围岩变形情况,结合隧道围岩变形控制基准值,判断围岩的稳定性,做好超前支护措施,保证双护盾TBM顺利掘进通过。故本文通过FLAC3D软件模拟卡机事故段围岩变形情况,得到隧道呈现四周整体向洞内收敛的特点,隧道掌子面的空间效应对附近围岩的变形影响显著。当双护盾TBM不断向前掘进,掌子面前移,使得掌子面附近的隧道围岩变形产生较大变化,并远大于围岩的最初变形。模拟得到支护状态下机械护盾区域拱顶围岩最大下沉可达134.87mm,远大于预留量,使得洞周围岩挤压机械护盾,阻碍掘进机向前推进。因此研究围岩变形规律来指导双护盾TBM施工有着重要意义。

关键词：双护盾TBM 围岩稳定性围岩分级熵权法 FLAC3D

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高职体育教学存在的问题与改革创新研究

冰雪体育创新研究 2022年第19期 143-146页

作者：宋菊强宋志成江苏航运职业技术学院江苏南通226010 广西大学体育学院广西南宁530000

随着我国经济结构不断调整,经济发展速度越来越快,社会对于人才的要求也越来越高。目前各个国家竞争的核心表现在人才,高职院校是培养人才的摇篮,高职院校做好教学改革工作能够为社会发展提供更多的人才支持。在高职院校中体育教学是保... 详细信息

随着我国经济结构不断调整,经济发展速度越来越快,社会对于人才的要求也越来越高。目前各个国家竞争的核心表现在人才,高职院校是培养人才的摇篮,高职院校做好教学改革工作能够为社会发展提供更多的人才支持。在高职院校中体育教学是保障学生全方面发展的重要科目,体育教学改革应该结合时代发展的趋势,树立正确的体育教学改革意识,始终坚持健康第一的教育理念,从而有效地保障学生的身心健康。

关键词：高职体育教学主要问题改革措施

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高速铁路桥梁整体移梁法施工关键技术研究

高速铁路桥梁整体移梁法施工关键技术研究

作者：宋志成广州大学

学位级别：硕士

在我国第六次铁路提速过程中,国内普遍采用的下承式槽形钢桥因不满足提速的刚度要求,需采用刚度更大的PC槽形梁代替。因换梁工作量巨大,同时受施工条件和施工场地等限制,需要更灵活、简便的施工方法,以节省施工时间,降低施工成本,保证... 详细信息

在我国第六次铁路提速过程中,国内普遍采用的下承式槽形钢桥因不满足提速的刚度要求,需采用刚度更大的PC槽形梁代替。因换梁工作量巨大,同时受施工条件和施工场地等限制,需要更灵活、简便的施工方法,以节省施工时间,降低施工成本,保证施工质量。整体移梁法具有经济实用、施工简便、施工工期短、操作简单和安全性高等特点,是目前我国既有线铁路桥梁更新改造中一种重要的施工方法。本文以鲇鱼山桥为研究背景,对整体移梁法在该工程施工过程中的关键技术进行了研究,主要研究内容和结论如下：(1)针对旧桥结构特点和现场工作条件,对旧桥移除的关键技术进行了研究。首先针对三种移梁方案的比选,确定了人工移梁方案。其次,制定了移除前施工准备工作,确定了施工调查、技术准备、施工材料及机具准备,以及旧桥剿除等施工前准备工作内容及实施方法。最后,提出了由梁体顶升、滑道布设、梁体平移以及落梁四大步骤组成的梁体移动的施工工序及步骤。(2)针对预制梁预制与移装的关键技术进行了研究。预制梁预制施工时,制定了总体施工方案,并由此提出了由施工准备、模板立设、支架预压、混凝土施工、预应力施工以及桥面板施工的施工工序,同时对各施工工序提出了明确要求和量化指标。制定了预制梁整体移装的施工方案,提出了平移滑道、预制梁的起降与平移关键施工节点的施工方法与要求。(3)针对预制梁在预制与移装施工过程中的钢管桩打入深度进行了计算分析。(4)对施工控制与管理方法进行了研究。研究并制定了施工监控系统的组成、目的、内容,以及实施方案。制定了施工保障措施。采用本文提出的施工方法与技术,该桥已于2016年初顺利完工,并已交付使用,目前运转正常。该施工方法大大缩短了施工工期,降低了施工成本,提高了施工质量。表明本文提出的施工方法与技术是合理可行的,可为今后类似工程借鉴。但同时也应该看到,针对现场施工中的人员、机械以及材料等的优化与管理,恶劣环境下预制混凝土的浇筑与养护,施工过程中各部门的协调与组织尚需进一步研究。

关键词：铁路板桥槽形梁整体移梁钢管桩贝雷架施工监控

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差别定价闭环供应链协调应对突发事件研究

差别定价闭环供应链协调应对突发事件研究

作者：宋志成大连理工大学

学位级别：硕士

随着环境问题和人类发展之间的矛盾日益凸显,如何实现人与自然的协调发展成为人们迫切解决的问题,由于实施闭环供应链管理能带来良好的环境效益和经济效益,因而受到社会各界广泛关注。面对快速变化的外部环境,闭环供应链中的企业该如何... 详细信息

随着环境问题和人类发展之间的矛盾日益凸显,如何实现人与自然的协调发展成为人们迫切解决的问题,由于实施闭环供应链管理能带来良好的环境效益和经济效益,因而受到社会各界广泛关注。面对快速变化的外部环境,闭环供应链中的企业该如何采取有效措施降低突发事件干扰所造成的损失,使系统快速实现协调等成为当下企业界和学术界普遍关注的问题,并引发广泛讨论。尽管这几年在闭环供应链应急管理理论方面的研究取得了很大进展,涌现出许多定价和协调模型,但这些模型本身存在着一定的不足,与闭环供应链系统管理运作实践存在差距。我们考虑了更加符合实际的情形,即考虑闭环供应链中新产品和再造品之间存在差别定价的基础上,研究突发事件对闭环供应链的影响以及契约协调策略。另外,文中通过算例仿真对得到的相关理论进行了验证。研究结论如下：（1）稳定环境下差别定价闭环供应链存在“双重边际效应”问题,收益共享契约能使闭环供应链达到协调,并且可通过调整契约参数实现闭环供应链最优利润在成员间任意分配。（2）突发事件发生后,在集中式决策下,由于改变原稳定环境集中式决策闭环供应链的最优产量会产生相应的偏差成本,因此原稳定环境下的最优策略具有一定的鲁棒性。突发事件干扰市场需求时,鲁棒范围与单位产品额外生产成本和新产品和再造品替代系数相关;突发事件干扰生产成本时,鲁棒范围仅与单位产品处理成本相关。（3）突发事件发生后,集中式决策下,当至少一种产品发生扰动较大时,即超出鲁棒范围时,则需要对原稳定环境下集中式决策闭环供应链最优策略做出调整才可使系统获得最优利润。（4）突发事件发生后,分散式决策下系统成员应积极响应,加强协作,对原契约及时做出调整,才能最大限度降低突发事件对闭环供应链中企业造成的损失,并且调整后的契约同时可以协调稳定环境下的闭环供应链。希望通过本文的研究能够为提高企业风险管理意识提供帮助,并能对闭环供应链中的企业如何应对突发事件提供借鉴。

关键词：闭环供应链差别定价突发事件协调收益共享契约

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基于收益最大化的电动汽车充电站选址规划

基于收益最大化的电动汽车充电站选址规划

作者：宋志成华东交通大学

学位级别：硕士

随着环境污染和能源危机的日益严重，清洁无污染的电动汽车作为解决此类问题的重要途径之一，得到了世界各国的广泛关注。根据科技部《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，到2020年，我国的纯电驱动电动汽车数量将达到350万辆。电... 详细信息

随着环境污染和能源危机的日益严重，清洁无污染的电动汽车作为解决此类问题的重要途径之一，得到了世界各国的广泛关注。根据科技部《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》，到2020年，我国的纯电驱动电动汽车数量将达到350万辆。电动汽车充电站作为电动汽车补给能源的重要基础设施，在电动汽车的普及推广和电动汽车正常运行中取着至关重要的作用。目前的充电站选址规划主要是把建设成本和运行维护成本最低作为目标函数，但在建设充电站时除了要考虑建设成本问题，还考虑充电站建成之后的收益。本文以收益最大化作为电动汽车充电站规划的目标，在考虑建设成本和运行维护成本的基础上，对充电站带来的社会收益进行了考虑，根据国际碳排放交易市场的价格把电动汽车与传统燃油汽车相比减少碳排放所获得的社会效益转化为经济效益来衡量，构建考虑二氧化碳减排收益的最大收益的选址规划模型。随着未来负荷对电能质量越来越敏感，使得电网对电能质量要求越来越高。充电站接入电网后会对电网的电能质量产生影响，因此，在充电站规划的时候，需要对充电站接入对电能质量的影响进行考虑。本文在前述考虑经济收益模型的基础上，通过引入网损和节点电压偏移两个影响因子构建计及电能质量的电动汽车充电站三目标规划模型。并通过专家评判法与层次分析法相结合确定权重系数将三目标函数转换成单目标函数。最后本文还构建了一个被平均分成16个不同功能模块8*8km算例对上述两模型进行算例分析。

关键词：电动汽车充电站选址规划收益最大化 CO2减排收益电能质量