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提升人体解剖实验课程兴趣以改善教学效果

科技风 2024年第15期 29-31页

作者：张丝嘉朱虹孙雁唐国斌曲靖医学高等专科学校基础医学院云南曲靖655199

人体解剖学在医学基础学科中居于重要地位,但是在教学改革大潮中教学方法改进相对缺乏实质性突破,教师在教学过程中虽然认真负责,理论内容讲解充分详细,但整体内容比较枯燥乏味,并且学生联系实际能力较弱,故学习效果和效率较差^([1])。... 详细信息

人体解剖学在医学基础学科中居于重要地位,但是在教学改革大潮中教学方法改进相对缺乏实质性突破,教师在教学过程中虽然认真负责,理论内容讲解充分详细,但整体内容比较枯燥乏味,并且学生联系实际能力较弱,故学习效果和效率较差^([1])。高职院校学生正处于学习的最佳时期,学生对于新鲜未知事物尚存有新鲜感和好奇心,利用他们对于人体解剖学实验课程的兴趣来提升教学效果是否有成效,还需要教学实践的进一步验证。

关键词：人体解剖学实验教学教学改革

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改善薄板翘曲的制作工艺

印制电路信息 2024年第6期32卷 58-59页

作者：张祖涛唐国斌肖祥燕何平胜宏科技(惠州)股份有限公司广东惠州516211

0引言随着电子产品朝轻、薄、小等方向发展,印制电路板(printed circuit board,PCB)也向薄型化方向发展。本文阐述了一种改善薄板翘曲的制作工艺,主要从优化叠构、改善生产流程上着手,以达到满足客户要求的板翘值。

关键词：印制电路板电子产品薄型化制作工艺翘曲生产流程薄板 PCB

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钢筋混凝土梁开裂面的力学性能和数值模拟

水利学报 2015年第1期46卷 42-57页

作者：唐国斌项贻强浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 河南省交通科学技术研究院有限公司河南郑州450006 浙江大学唐仲英传感材料及应用研究中心浙江杭州310058

基于混凝土材料细观层次的研究,对钢筋混凝土梁开裂面的力学性能进行了分析和数值模拟。引入开裂面法向和切向的应力-应变关系假定,模拟了裂缝出现后开裂面由于骨料咬合和微裂缝嵌入的互制作用;采用弹性地基梁理论分析了钢筋销栓作用对... 详细信息

基于混凝土材料细观层次的研究,对钢筋混凝土梁开裂面的力学性能进行了分析和数值模拟。引入开裂面法向和切向的应力-应变关系假定,模拟了裂缝出现后开裂面由于骨料咬合和微裂缝嵌入的互制作用;采用弹性地基梁理论分析了钢筋销栓作用对开裂面应力传递的影响;在此基础上,基于开裂区应变分解思想,采用等效连续模型将开裂面和裂缝间混凝土统一,将裂缝的影响隐含在等效的本构模型及相关参数中,并给出了开裂单元的屈服准则、加卸载准则及增量型有限元中本构矩阵的数值计算方法。典型构件的试验结果验证了本文数值模型的合理性和有效性。

关键词：钢筋混凝土开裂非线性骨料咬合销栓作用

预应力混凝土箱梁桥施工过程中底板崩裂破坏机理分析

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中国公路学报 2010年第5期23卷 70-75页

作者：项贻强唐国斌朱汉华晁春峰浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 浙江省公路管理局浙江杭州310009

针对悬臂施工预应力混凝土箱梁合龙过程中底板崩裂问题,对其破坏机理和防治措施进行了研究。以某预应力混凝土连续箱梁桥为例,对其施工过程进行模拟,通过考虑材料非线性对底板开裂的过程进行仿真分析,并对底板崩裂的机理进行分析,在此... 详细信息

针对悬臂施工预应力混凝土箱梁合龙过程中底板崩裂问题,对其破坏机理和防治措施进行了研究。以某预应力混凝土连续箱梁桥为例,对其施工过程进行模拟,通过考虑材料非线性对底板开裂的过程进行仿真分析,并对底板崩裂的机理进行分析,在此基础上根据规范提出防治措施供设计应用。结果表明:由于合龙束孔道的影响,孔肋为受力最不利区域,在径向力作用下,孔肋的斜裂缝和撕裂裂缝是导致箱梁破坏的主要原因;在今后箱梁设计中,底板横向除应满足抗剪承载力外,孔肋尚需满足最小孔道间距的要求。

关键词：桥梁工程预应力混凝土箱梁仿真分析施工过程破坏材料非线性

考虑混凝土徐变影响的空心板梁受力全过程分析

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建筑结构学报 2009年第S2期30卷 80-85页

作者：唐国斌项贻强管品武浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 郑州大学土木工程学院河南郑州450002

基于通用有限元软件的二次开发功能,综合考虑先张预应力传递机理、混凝土徐变效应以及材料非线性的影响,对空心板梁生产、存放、施工、正常使用和破坏的全过程进行模拟。其中预应力效应通过降温法模拟,混凝土徐变效应采用随龄期调整的... 详细信息

基于通用有限元软件的二次开发功能,综合考虑先张预应力传递机理、混凝土徐变效应以及材料非线性的影响,对空心板梁生产、存放、施工、正常使用和破坏的全过程进行模拟。其中预应力效应通过降温法模拟,混凝土徐变效应采用随龄期调整的有效模量法计算,材料非线性通过定义材料的弹塑性本构关系和弥散开裂模型实现;在此基础上,根据设计标准图,制作了跨径10m的足尺试件,通过破坏性试验验证全过程分析模型的正确性。结果表明:该模型能够较好地反映试件从生产到破坏的全过程受力特征,通过参数分析提出预应力空心板梁标准图设计建议。在满足强度的前提下,可适当提高混凝土强度、降低配筋指数或预应力比率等方式以提高构件的延性。

关键词：桥梁工程空心板梁全过程分析徐变非线性

干湿循环条件下伊犁河谷黄土强度劣化特征及促滑效应

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干湿循环条件下伊犁河谷黄土强度劣化特征及促滑效应

作者：唐国斌新疆大学

学位级别：硕士

随着新时代“丝绸之路经济带”的政策响应,伊犁河谷的城镇化建设和农牧业迅速发展,人类生产建设活动与地质环境之间的矛盾日益增加,2005～2020年伊犁河谷地区共发生地质灾害339起,其中滑坡233起。本文以新疆伊犁新源县哈茵德萨依沟西侧H... 详细信息

随着新时代“丝绸之路经济带”的政策响应,伊犁河谷的城镇化建设和农牧业迅速发展,人类生产建设活动与地质环境之间的矛盾日益增加,2005～2020年伊犁河谷地区共发生地质灾害339起,其中滑坡233起。本文以新疆伊犁新源县哈茵德萨依沟西侧H8滑坡体为背景,以伊犁黄土重塑样为研究对象,通过干湿循环下（0次、1次、3次、5次、7次、9次）的直接快剪试验、土体收缩试验、微观结构测试和数值仿真模拟,研究干湿循环条件下的伊犁黄土强度劣化特征、收缩变形特征、微观结构变化以及对边坡的促滑效应。主要研究内容如下:（1）通过室内含水率试验、密度试验、颗粒分析试验、界限含水率试验、击实试验等,获取该地区黄土的基本物理性质,为后续干湿循环条件下的伊犁黄土强度劣化及促滑效应试验提供研究基础。（2）通过不同循环次数下的直接快剪试验,获得不同循环次数下的应力应变关系曲线、抗剪强度以及抗剪强度参数。计算得出抗剪强度及抗剪强度参数的劣化度,发现在首次干湿循环后,劣化程度最大,随着干湿循环次数的增加,抗剪强度和黏聚力的总劣化度逐渐增加,但内摩擦角呈现波动变化,最终获得干湿循环条件下黄土强度劣化的变化规律。（3）通过不同干湿循环次数下的土体收缩试验,研究伊犁重塑黄土在不同干湿循环次数后的失水收缩变形特征,获得含水率和线缩率随时间的变化规律,并获得收缩曲线,得出随着循环次数的增大,土体的最终收缩率和收缩系数呈现降低趋势。确定土体直线收缩阶段、曲线收缩阶段和近似水平直线收缩阶段的界限含水率分别为12%和8%,伊犁黄土的缩限值为8%。（4）采用扫描电镜和核磁共振测试技术,运用数字图像处理方法,选取粒径、孔径、孔隙面积比和孔隙体积作为微观结构定量分析参数,得出随着干湿循环次数的增大,大中颗粒的含量呈现下降趋势,微小颗粒含量呈现上升趋势;大中孔隙的含量呈现上升趋势,小微孔隙的含量呈现下降趋势;孔隙面积比例逐渐增大;大孔和介孔的体积含量呈现上升趋势,微孔的体积含量呈现下降趋势。揭示了黄土强度劣化的微观过程,得到了伊犁黄土边坡宏观变形失稳的微观结构解释,获得了黄土微观表征参数与力学强度之间的相关性。（5）基于地质环境现场调查,概化黄土斜坡的演化模型,根据直接快剪试验中获取的抗剪强度参数,采用强度折减法,通过Abaqus软件模拟不同干湿循环次数后三种工况下的边坡应力、位移以及安全稳定性系数变化特征,得出随着干湿循环次数的增加,边坡的稳定性系数呈现下降的趋势。

关键词：干湿循环伊犁黄土强度劣化微观结构促滑效应

SC6370微型客车车身前部结构设计与试验研究

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SC6370微型客车车身前部结构设计与试验研究

作者：唐国斌南京理工大学

学位级别：硕士

本文主要讨论了在长安汽车股份有限公司的SC6370新品开发中利用现代设计理论和技术(如CAD／CAM／CAE)，在现有SC6350车型平台上，快速开发适合市场需求又满足国家碰撞法规要求的SC6370新车型的有效途径，并在长安公司从单纯引进消化、... 详细信息

本文主要讨论了在长安汽车股份有限公司的SC6370新品开发中利用现代设计理论和技术(如CAD／CAM／CAE)，在现有SC6350车型平台上，快速开发适合市场需求又满足国家碰撞法规要求的SC6370新车型的有效途径，并在长安公司从单纯引进消化、吸收向联合开发、局部自主开发，并最终走向自主开发方面进行了一次成功的尝试。本论文从理论与实践相结合的高度，分析了满足碰撞法规要求的SC6370车身结构设计的关键因素。首次完全采用CAD／CAM／CAE技术，成功解决了开发变型车如何才能满足国家碰撞法规对车身结构的要求这一课题。本论文围绕国家碰撞法规对车身结构的要求、车身结构的三维建模、新车型开发方法、模拟碰撞试验分析研究、工程化设计、实车碰撞及试验结果分析展开论述。

关键词：汽车,车身结构,三维建模,碰撞试验

家蚕基因组中二核苷酸构成的SSR和三核苷酸构成的SSR的多态性研究

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家蚕基因组中二核苷酸构成的SSR和三核苷酸构成的SSR的多态性研究

作者：唐国斌西南农业大学

学位级别：硕士

微卫星DNA(SSR)是一种由1～6个核苷酸为单位多次串联重复的长达几十甚至几百个核苷酸的序列,广泛分布在真核细胞的基因组。SSR是非常有用的遗传标记,广泛用于遗传图谱的构建、研究遗传多样性、指纹图谱构建、目的基因寻找、QTL分析、种... 详细信息

微卫星DNA(SSR)是一种由1～6个核苷酸为单位多次串联重复的长达几十甚至几百个核苷酸的序列,广泛分布在真核细胞的基因组。SSR是非常有用的遗传标记,广泛用于遗传图谱的构建、研究遗传多样性、指纹图谱构建、目的基因寻找、QTL分析、种质资源的保存与利用等方面。家蚕是重要的经济昆虫和模式生物。本论文以家蚕四个品种为材料,以聚丙烯酰胺凝胶电泳PCR产物,然后银染的方法,对家蚕基因组中二核苷酸重复构成的SSR和三核苷酸重复构成的SSR的多态性情况进行了研究,并将两类SSR的多态性进行了初步比较,探讨了它们位点数与遗传信息可靠性的关系。一、二核苷酸重复构成的SSR的多态性研究二核苷酸重复构成的SSR共23对组合,对家蚕四品种48个样品共扩增得到106条带,平均每对引物扩增出4.61条带,大部分带(62条)长度在100bp～500bp间,一部分带(37条)长度在100bp以下,少部分带(7条)长度在500bp以上。其中多态性带63条,平均每对引物扩增出2.74条多态性带,品种J115、意16、大造、余杭二化(甲)的多态性分别是:36.5%、6.9%、36.05%、38.3%,品种间多态性是59.43%,这表明二核苷酸重复构成的SSR具有丰富的多态性,品种间多态性高于品种内多态性。聚类结果表明二核苷酸重复构成的SSR基本适合家蚕系统学分析。二、三核苷酸重复构成的SSR的多态性研究三核苷酸重复构成的SSR共23对组合,对家蚕四品种48个样品共扩增得到107条带,平均每对引物扩增出4.65条带,大部分带(66条)长度在100bp～500bp间,一部分带(29条)长度在100bp以下,少部分带(12条)长度在500bp以上。其中多态性带60条,平均每对引物扩增出2.61条多态性带,品种J115、意16、大造、余杭二化(甲)的多态性分别是:41.58%、20.45%、26.14%、34.74%,品种间多态性是56.07%,这表明三核苷酸重复构成的SSR也具有丰富的多态性,品种间多态性高于品种内多态性。聚类结果表明三核苷酸重复构成的SSR较适合家蚕系统学分析。三、两类SSR多态性的比较我们计算了两类SSR标记的多态位点比率、平均基因多样度指数、平均Shannon多样性指数,三种指数都可以用来作为标记检测多态能力的标准。二核苷酸重复构成的SSR三指数分别是:59.43%、0.2199、0.3258,三核苷酸重复构成的SSR三指数分别是:56.07%、0.1987、0.2960,三种指数的比较一致表明二核苷酸重复构成的SSR检测多态能力比三核苷酸重复构成的SSR高。四、两类SSR DNA位点数与遗传信息稳定性的关系

关键词：家蚕二核苷酸重复构成的SSR 三核苷酸重复构成的SSR DNA多态性稳定遗传信息

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桥面铺装层对空心板桥受力性能影响研究

桥面铺装层对空心板桥受力性能影响研究

作者：唐国斌郑州大学

学位级别：硕士

传统桥梁结构设计和计算中不考虑铺装层与主体结构共同受力，因而忽略铺装层对结构受力性能的影响。随着桥面铺装技术的提高和新材料的应用，桥面铺装层的耐久性得到提高，铺装层与主梁的粘结性能加强，对多数桥梁而言铺装层参与结构受... 详细信息

传统桥梁结构设计和计算中不考虑铺装层与主体结构共同受力，因而忽略铺装层对结构受力性能的影响。随着桥面铺装技术的提高和新材料的应用，桥面铺装层的耐久性得到提高，铺装层与主梁的粘结性能加强，对多数桥梁而言铺装层参与结构受力，因而在结构计算时应考虑铺装层的叠合效应。为明确铺装层叠合效应对空心板桥受力性能的影响，并在结构设计和计算中合理利用铺装层叠合效应，文本通过试验研究和有限元分析对这一问题进行系统的研究。1．根据设计制作3片跨径10m的预应力混凝土空心板，在其中两片上分别浇筑10cm厚的混凝土铺装层和钢纤维混凝土铺装层。通过正截面承载力试验，研究3种类型构件的受力特征，对比分析混凝土铺装层和钢纤维混凝土铺装层对单板正截面受力性能的影响。2．结合试验结果并参考预应力叠合结构相关文献，对考虑铺装层叠合效应的预应力空心板正截面计算方法进行探讨，通过试验值和理论值的比较，验证考虑铺装层叠合效应预应力空心板正截面计算方法的适用性和精度。3．通过预应力空心板桥静载试验，测试5个试验工况下空心板桥跨中截面的应力和变形，对空心板桥整桥的受力性能做出评定。并借助有限元软件，计算各试验工况下空心板桥的应力和变形，与试验测试值比较，分析铺装层叠合效应对空心板桥受力计算的影响。4．通过有限元计算，研究空心板桥铺装层参数对叠合效应的影响，分析不同铺装层厚度和铺装层材料对空心板桥荷载横向分布系数以及板底应力和变形的影响，给出考虑铺装层叠合效应空心板桥建议实用计算方法。5．结合信南高速工程实例，探讨铺装层叠合效应在工程中的应用并提出相应建议。

关键词：空心板桥铺装层叠合效应试验研究有限元受力性能