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糖尿病患者合并肾脏损害的肾活检病理与临床研究

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中华肾脏病杂志 2006年第1期22卷 19-22页

作者：刘岩肖笑钟小仕余学清吉村吾志夫出浦照国广州市红十字会医院肾内科 510220 中山大学附属第一医院肾内科日本昭和大学藤が丘病院肾脏内科

目的研究糖尿病合并肾脏损害患者肾活检病理类型特点及与临床的联系。方法回顾性分析1992年-2002年间64例行肾活检的糖尿病肾损害患者病理检查结果和临床资料,并与同期非糖尿病肾病患者的活检病理类型对比。结果糖尿病肾小动脉硬化症(DN... 详细信息

目的研究糖尿病合并肾脏损害患者肾活检病理类型特点及与临床的联系。方法回顾性分析1992年-2002年间64例行肾活检的糖尿病肾损害患者病理检查结果和临床资料,并与同期非糖尿病肾病患者的活检病理类型对比。结果糖尿病肾小动脉硬化症(DN)42 例(65．6％);良性肾小动脉硬化症(BNS)6例(9．4％);原发肾小球肾病(CGN)16例(25．0％), 其中2例在DN基础上合并CGN。CGN组病理类型分布为IgA肾病6例(37．5％),局灶节段性硬化(FSGS)6例(37．5％),微小病变型(MCND)2例(12．5％)和膜性肾病(MN)2例(12．5％),病理类型分布特点与同时期771例普通肾脏病人群肾活检病理类型分布大致相似,FSGS高于非糖尿病人群(分别为27．3％和4．7％,P<0．01)。与临床资料联系分析显示,DN及BNS组糖尿病病程较CGN长(P<0．01),且患者年龄大(P<0．05),而血糖和血压控制水平在DN组和其他两组无显著差异;BNS组尿蛋白量[(0．45±O．33)g／d]明显低于DN组和CGN组[分别为 (3．18±2．4)g／d、(2．68±1．27)g／d,P<0．01],而后两组没有显著差异;BNS组糖尿病视网膜病变发生率明显低于DN和CGN组(分别为0％、38．1％、37．5％、P<0．01),DN和CGN组无显著差异。结论糖尿病合并肾损害患者中原发性肾小球疾病的发生率为25％,且病理类型改变分布谱与普通肾病人群肾活检结果相似,因此糖尿病合并肾损害患者应尽早实施肾活检,以明确诊断,从而采用正确的个体化治疗。

关键词：糖尿病肾病活组织检查肾功能衰竭

DFR、抗凝血酶Ⅲ联合检测在急性肺栓塞诊断中的应用研究

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DFR、抗凝血酶Ⅲ联合检测在急性肺栓塞诊断中的应用研究

作者：吉米力古·吾吉新疆医科大学

学位级别：硕士

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我国企业破产预重整制度研究

我国企业破产预重整制度研究

作者：吉志辉黑龙江大学

学位级别：硕士

企业破产预重整制度最早是在美国确立,随后被其他国家所引进,并在司法实践中得到广泛的应用。其制度构建逻辑为在困境企业走投无路准备向法院申请破产重整前,先根据自己的意愿和债权人、投资人及利益相关人进行沟通协商,然后经各方进行... 详细信息

企业破产预重整制度最早是在美国确立,随后被其他国家所引进,并在司法实践中得到广泛的应用。其制度构建逻辑为在困境企业走投无路准备向法院申请破产重整前,先根据自己的意愿和债权人、投资人及利益相关人进行沟通协商,然后经各方进行表决后出具一份各方均认可的重整方案去向法院申请破产重整,其目的主要是想通过庭外协商的作用辐射到庭内重整工作,不但提高了庭内重整工作的效率,还降低了总体的成本,对重整成功率的提高也是大有助力。本文以海升公司预重整案为例,结合司法实践经验,对预重整制度的概念、特征、定位、优势进行逐一介绍,以此让大家对预重整制度有一个初步的了解,接下来依次对在司法实践中发现的我国企业破产预重整制度管理机构规定不明、信息披露规定不完善、制度衔接标准不明、监督和保障机制缺失这四个问题展开分析,并结合国外司法经验和立法就上述四个问题依次提出相应的解决方案,以期望对我国预重整制度的司法实践和立法工作有一定帮助。

关键词：企业破产预重整制度庭外重组庭内重整

甲醇/ICTL柴油机低负荷燃烧与排放特性的研究

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工程热物理学报 2024年第8期45卷 2540-2549页

作者：石晋宏徐鸣吉志勇廖文蓉太原理工大学机械与运载工程学院太原030024 长江工程职业技术学院机电工程学院武汉430231

在一台满足国六排放法规的四缸柴油机上采用甲醇/ICTL双燃料燃烧模式,实验研究了预喷策略耦合EGR对其在低负荷工况下燃烧稳定性的影响规律。结果表明:在研究工况下,相比于纯ICTL燃烧模式,甲醇替代率为15.2%时,SOOT和NOx的降幅分别为66.3... 详细信息

在一台满足国六排放法规的四缸柴油机上采用甲醇/ICTL双燃料燃烧模式,实验研究了预喷策略耦合EGR对其在低负荷工况下燃烧稳定性的影响规律。结果表明:在研究工况下,相比于纯ICTL燃烧模式,甲醇替代率为15.2%时,SOOT和NOx的降幅分别为66.3%和33.5%,但COV(p)接近5%的上限标准,燃烧稳定性变差,限制了甲醇替代率的进一步提高;较早的预喷正时(-19℃A)有助于改善甲醇混合气活性,降低SOOT排放,但NOx排放量会增高,过早的预喷正时(超过-29℃A)能够进一步降低SOOT排放,而NOx排放量基本保持不变,但COV(p)超过25%;增加预喷油量会降低SOOT排放量,但NOx排放量增高,当预喷油量为2.1mg/cyc时,COV(p)为15.2%;提高EGR率,能够有效降低NOx排放量,并提高燃烧稳定性,当EGR率提高至35%时,COV(p)为2.99%。

关键词：甲醇/ICTL柴油机预喷正时预喷油量 EGR 燃烧稳定性

具有可控晶面的Co_(3)O_(4)催化剂用于高性能电化学析氯反应

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科学通报 2024年第25期69卷 3748-3756页

作者：茆志贤陈珊吉加鹏尹华杰中国科学技术大学合肥230026 中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所安徽省纳米材料与技术重点实验室环境与能源纳米材料研究中心材料物理重点实验室合肥230031 安徽大学物质科学与信息技术研究院合肥230039 中国科学院深圳先进技术研究院碳中和技术研究所广州518055

电化学析氯反应(CER)是氯碱工业电解池和海水电解池的重要阳极反应,具有优异活性与稳定性的尺寸稳定阳极(DSA)是目前主要使用的CER阳极材料.然而DSA电极面临着Ru和Ir等贵金属稀缺性和昂贵价格等问题,故发展非贵金属基高性能CER电催化剂... 详细信息

电化学析氯反应(CER)是氯碱工业电解池和海水电解池的重要阳极反应,具有优异活性与稳定性的尺寸稳定阳极(DSA)是目前主要使用的CER阳极材料.然而DSA电极面临着Ru和Ir等贵金属稀缺性和昂贵价格等问题,故发展非贵金属基高性能CER电催化剂具重要意义.但当前针对非贵金属基CER催化剂相关研究仍然较少,主要挑战在于难以兼顾CER高活性和酸性电解质高氧化电位下的稳定性.本文提出对尖晶石结构的Co_(3)O_(4)进行晶面调控来提高其CER活性和稳定性的策略.通过诱导{112}晶面的形成以取代较为稳定{111}晶面,从而暴露出更高密度的八面体位点(Cooct).在4 mol L^(-1)NaCl(pH 2)作为电解质的条件下,暴露{112}晶面的Co_(3)O_(4)在电流密度为100 mA cm^(-2)时的CER过电位仅为170 m V,远低于{111}晶面Co_(3)O_(4)的330 mV,并优于商业RuO_(2)的320 mV.此外,其具有接近100%的法拉第效率以及优异的稳定性(在10 mA cm^(-2)持续17 h的恒电流测试后,溶解钴浓度仅为8 ppb(1 ppb=1μg L^(-1))).密度泛函理论(DFT)计算也表明{112}面具有对Cl^(-)更优的吸附能.该研究为如何利用晶面合理设计高效的Co基非贵金属CER催化剂提供新的途径.

关键词：析氯反应海水电解四氧化三钴晶面效应非贵金属

维医调理疗法联合糖皮质激素治疗涩味黏液质型进展期白癜风临床疗效观察

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维医调理疗法联合糖皮质激素治疗涩味黏液质型进展期白癜风临床疗...

作者：吾吉麦麦提·托合提麦提新疆医科大学

学位级别：硕士

化疗对肿瘤患者术中血流动力学改变及术后恢复质量的影响

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化疗对肿瘤患者术中血流动力学改变及术后恢复质量的影响

作者：艾吾再力·阿吉艾科拜尔新疆医科大学

学位级别：硕士

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四旋翼巡检无人机固定时间滑模姿态控制

机械科学与技术 2024年第9期43卷 1640-1646页

作者：吉德志刘峰钮建波云南电网有限责任公司楚雄供电局云南楚雄675099

为了提高突发状况下电力巡检四旋翼无人机快速姿态机动性能,基于积分滑模、齐次理论及固定时间稳定理论,提出了一种四旋翼无人机的固定时间滑模姿态控制方法。首先,基于积分滑模与齐次理论,设计了可固定时间收敛且非奇异的滑模面。随后... 详细信息

为了提高突发状况下电力巡检四旋翼无人机快速姿态机动性能,基于积分滑模、齐次理论及固定时间稳定理论,提出了一种四旋翼无人机的固定时间滑模姿态控制方法。首先,基于积分滑模与齐次理论,设计了可固定时间收敛且非奇异的滑模面。随后,提出了保证滑模面固定时间收敛的控制器。基于李雅普诺夫稳定性理论与齐次理论,证明了所提闭环系统的固定时间稳定性。相比传统有限时间滑模控制方法,所提出的固定时间滑模控制方法可以保证控制误差的收敛时间受限于固定常数,因此无论在小角度与大角度机动情况下,所提的方法都能够保证控制误差的快速收敛。其次,基于积分滑模的设计,所提出的固定时间滑模控制方法解决了传统终端滑模的奇异问题。最后,通过仿真对比,验证了所提方法的优势。

关键词：固定时间稳定电力巡检四旋翼无人机滑模控制

基于ISM的国内高速智慧化治理质量影响因素研究

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石河子科技 2024年第1期 51-53页

作者：褚吉村北京建筑大学城市经济与管理工程学院北京市100044

基于对国内既有高速的智慧化治理案例以及有关文献的深入研究,总结出对高速公路进行智慧化治理质量产生影响的15个主要因素,并利用结构模型解析法(ISM)分析和确定了各影响因素两两之间的关系,绘制出与之对应的邻接矩阵和可达矩阵,并将... 详细信息

基于对国内既有高速的智慧化治理案例以及有关文献的深入研究,总结出对高速公路进行智慧化治理质量产生影响的15个主要因素,并利用结构模型解析法(ISM)分析和确定了各影响因素两两之间的关系,绘制出与之对应的邻接矩阵和可达矩阵,并将得到的结果进行了层级分解,最终划分成表象层、中间层和根源层三个影响因素层级,最后,针对各个层级的影响因素给出改善建议。

关键词：高速公路智慧治理 ISM 影响因素