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水上飞机着水动态过程的数值模拟与分析
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船舶工程 2024年 第4期46卷 60-65,79页
作者: 高婷 佘莹莹 赵伟鹏 沈阳航空航天大学民用航空学院 沈阳110000 武汉第二船舶设计研究所 武汉430000
采用欧拉多相流模型和流体体积函数(VOF)法,分析某轻型电动飞机着水过程中不同速度、不同迎角和不同水况对纵向稳定性的影响。结果表明:飞机着水速度较小时,俯仰角会先增大,飞机出现抬头趋势;飞机着水速度较大时,俯仰角会先减小,飞机出... 详细信息
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IACO-GA-IPSO融合算法AUV三维全局路径规划
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舰船科学技术 2024年 第18期46卷 99-105页
作者: 刘新宇 赵俊涛 佘莹莹 张英浩 武汉第二船舶设计研究所 湖北武汉430205
为了解决传统蚁群算法收敛速度慢,易陷入局部最优,传统粒子群算法搜索精度差,初始路径不规则等问题,提出一种融合了改进蚁群算法(IACO)、改进粒子群算法(IPSO)和遗传算法(GA)的IACO-GA-IPSO路径规划算法。首先定义三维海洋环境模型,将... 详细信息
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具有通信约束的多智能体系统有限时间一致性
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华中科技大学学报(自然科学版) 2010年 第11期38卷 60-63页
作者: 佘莹莹 方华京 华中科技大学控制科学与工程系 湖北武汉430074
针对存在通信约束的多智能体系统的有限时间一致性问题,提出了一类连续的非线性一致性算法.利用李雅普诺夫有限时间稳定性理论和矩阵理论,证明了当系统个体间的通信网络拓扑结构为连通图的情况下,该算法使得系统具有通信约束时能够在有... 详细信息
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基于一类连续非线性函数的多智能体系统有限时间一致性
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控制与决策 2011年 第7期26卷 1101-1104页
作者: 佘莹莹 方华京 华中科技大学控制科学与工程系 武汉430074
针对存在时滞的多智能体系统,提出了基于一类连续非线性函数的有限时间一致性算法.利用Lyapunov有限时间稳定性理论和矩阵理论,给出了这类算法使得系统能够在有限时间内达到一致的充分条件,进而给出了一个满足条件的有限时间一致性算法... 详细信息
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大攻角时的潜艇操纵控制技术
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华中科技大学学报(自然科学版) 2012年 第5期40卷 46-49页
作者: 潘慧 佘莹莹 唐正茂 武汉第二船舶设计研究所 湖北武汉430064
在潜艇六自由度空间运动方程基础上,将潜艇的功能子系统分解为航向控制、横倾控制和潜浮控制3个子系统.针对3个功能子系统分别提出了潜艇大攻角非安全运动状态下的非线性鲁棒滑动控制算法,使得潜艇可以在较短的时间内由大攻角非安全运... 详细信息
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基于有向网络的多智能体系统快速一致性
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控制与决策 2010年 第7期25卷 1026-1030页
作者: 佘莹莹 方华京 华中科技大学控制科学与工程系 武汉430074
针对具有二次积分动态的多智能体系统在有向网络下的快速一致性问题,提出了基于智能体当前状态和过去状态的快速一致性协议.利用矩阵理论和频域分析法,分别给出了多智能体系统达到静态一致性和动态一致性的充要条件,同时得到该协议能够... 详细信息
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多智能体系统的有限时间跟踪控制
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系统工程与电子技术 2011年 第8期33卷 1871-1874页
作者: 佘莹莹 方华京 华中科技大学控制科学与工程系 湖北武汉430074
基于领导-跟随者模型研究了多智能体系统的有限时间跟踪控制问题。针对领导者状态是时变的情况,提出了一类非线性有限时间跟踪控制算法,在固定网络拓扑结构下,利用Lyapunov有限时间稳定性理论和矩阵理论分析,得到了该算法使得系统中跟... 详细信息
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水下多智能体系统快速编队控制
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舰船科学技术 2012年 第5期34卷 67-69页
作者: 李德远 佘莹莹 海军驻葫芦岛431厂军事代表室 辽宁葫芦岛125004 武汉第二船舶设计研究所 湖北武汉430074
针对水下多智能体系统在无向网络下的快速编队问题,提出基于智能体当前和过去状态的快速编队控制算法。利用矩阵理论和频域分析法,得到该算法能使系统快速编队的过去状态区间。仿真示例验证了其有效性。
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基于鲁棒滑模控制的水下航行器运动控制仿真研究
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舰船科学技术 2016年 第6期38卷 92-96页
作者: 何晋秋 佘莹莹 武汉第二船舶设计研究所 湖北武汉430205
基于水下航行器六自由度空间运动模型,研究应用非线性鲁棒滑模控制方法的自动操纵控制方案。对水下航行器在分离式尾舵且首舵收回状态下的操纵控制方案进行仿真试验,通过数值仿真分析验证所提出算法的有效性。
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分离式尾舵潜艇卡单舵操纵控制技术研究
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舰船科学技术 2016年 第5期38卷 79-81页
作者: 佘莹莹 何晋秋 支平 武汉第二船舶设计研究所 湖北武汉430064 中国船舶重工集团公司第七〇四研究所 上海200000
提出针对分离式尾舵单舵卡舵状态下的仅应用操纵面对潜艇进行挽回的LQG/LTR操纵控制技术,设计相应的分离式尾舵单舵卡舵状态下潜艇的数值仿真模块。数值仿真结果验证该设计方法的有效性。
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