检索结果-南通市图书馆

珠江水运 2023年第4期 22-23页

作者：严新平中国工程院

内河航运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,在促进流域经济发展、优化产业布局、服务对外开放等方面发挥着重要作用,具有货物适应能力强、单位承运主体运量大、单位质量物流成本低、能耗小、污染低等优势。

关键词：物流成本综合运输体系内河航运水资源综合利用优化产业布局航运系统对外开放适应能力

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序言

中国机械工程 2022年第4期33卷 379-379页

作者：严新平中国工程院武汉理工大学

水路运输是我国国民经济的基础性产业,是现代综合运输体系的重要组成部分。在安全、环保、节能的水运行业需求引领下,水运装备的智能化和绿色化已成为发展趋势和研究热点。2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,明确... 详细信息

水路运输是我国国民经济的基础性产业,是现代综合运输体系的重要组成部分。在安全、环保、节能的水运行业需求引领下,水运装备的智能化和绿色化已成为发展趋势和研究热点。2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,明确指出加强新型载运工具研发,推进装备技术升级,推广新能源、清洁能源、智能化、数字化、轻量化、环保型交通装备及成套技术装备。《“十四五”发展规划纲要》也提出了“碳达峰”和“碳中和”的实现目标。在国家各部委的支持下,信息、人工智能、新材料、新能源等新技术与水运主要要素不断融合,形成了绿色智能水运关键技术和装备。为了及时总结和展示智能水运装备领域的最新研究成果,促进该领域理论创新和技术发展,《中国机械工程》编辑部联合武汉理工大学策划了“先进水路交通装备与智能系统”专辑。

关键词：技术升级基础性产业水路交通水运行业载运工具水路运输智能系统建设纲要

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船舶电力直驱推进装置状态监测和智能诊断

哈尔滨工程大学学报 2023年第4期44卷 527-537页

作者：宁昶雄张雪琴严新平欧阳武武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063 国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所湖北武汉4300632 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063

针对船舶电力直驱推进装置目前缺乏健康管理有效技术和方法的问题,本文以吊舱电力推进器和轮缘驱动推进器这2种典型电力直驱推进装置为对象,分析了推进装置的特点和主要零部件的失效模式。通过梳理电力推进装置各部件状态监测技术研究现... 详细信息

针对船舶电力直驱推进装置目前缺乏健康管理有效技术和方法的问题,本文以吊舱电力推进器和轮缘驱动推进器这2种典型电力直驱推进装置为对象,分析了推进装置的特点和主要零部件的失效模式。通过梳理电力推进装置各部件状态监测技术研究现状,归纳了各种智能故障诊断方法的研究进展和优缺点,并结合船舶电力直驱推进装置的特点,分析了目前该领域存在的问题并提出了具体的解决方案。研究表明:水润滑推力轴承、轮缘电机护套的故障模式和机理研究,传感技术的小型化、集成化、智能化,故障诊断模型向工业数据的外推等将是下一阶段的研究方向。

关键词：船舶电力直驱推进装置吊舱推进器轮缘推进器健康管理失效模式状态监测故障诊断人工智能

实施自立自强科技创新开拓长江航运高质量发展新局面

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中国水运 2021年第11期 12-15页

作者：严新平中国工程院

长江航运具有通江达海、连贯东西的重要地位,具有运能大、效率高、污染小等不可替代优势,是我国内河水运的主力,是长江经济带和双循环发展等国家战略实施的重要载体。改革开放40多年,长江干线年货运量增长了60多倍,长江航运业实现了从... 详细信息

长江航运具有通江达海、连贯东西的重要地位,具有运能大、效率高、污染小等不可替代优势,是我国内河水运的主力,是长江经济带和双循环发展等国家战略实施的重要载体。改革开放40多年,长江干线年货运量增长了60多倍,长江航运业实现了从瓶颈制约、基本适应到规模发展的历史性飞跃,主要源于依靠科学技术第一生产力,充分发挥劳动力和资源环境的低成本优势。

关键词：第一生产力低成本优势自立自强长江航运长江经济带瓶颈制约长江干线历史性飞跃

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基于事故树法的船舶动力电池充换电安全分析

交通信息与安全 2018年第6期36卷 39-46页

作者：张文芬严新平武汉纺织大学管理学院武汉430200 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063

电池安全是电池动力船舶发展的前提,也是国内外专家学者关注的焦点。电池动力船舶安全研究具有前瞻性,受数据可得性的影响,选用对数据依赖较小的事故树模型,从电池充换电的视角,将事故树引入到船舶充换电安全事故分析中,并采用布尔代数... 详细信息

电池安全是电池动力船舶发展的前提,也是国内外专家学者关注的焦点。电池动力船舶安全研究具有前瞻性,受数据可得性的影响,选用对数据依赖较小的事故树模型,从电池充换电的视角,将事故树引入到船舶充换电安全事故分析中,并采用布尔代数法、结构重要度公式、Trilith软件,研究了船舶充换电安全事故定量分析方法,系统分析了船舶动力电池充换电安全性。通过测算得到电池损坏、火灾爆炸发生概率分别为0.022 27和0.024 02。结果表明,可燃气体、导体静电、摩擦静电引发船舶火灾事故可能性较大;高温、过充、联锁问题等是造成船舶动力电池充换电安全事故的主要原因。

关键词：交通安全电池动力船舶充换电安全事故树

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基于路径的算法求解考虑排放的交通分配模型

交通运输工程学报 2009年第3期9卷 71-75,97页

作者：熊伟严新平武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心湖北武汉430063

分析了非可加路径费用的交通分配问题,考虑了排放对传统交通分配模型的影响,在Venigalla等研究基础上,给出了在不同发动机启动模式下考虑排放的交通分配模型,并采用基于路径的梯度投影算法(GP)和非集计的单纯分解算法(DSD)进行模型求解... 详细信息

分析了非可加路径费用的交通分配问题,考虑了排放对传统交通分配模型的影响,在Venigalla等研究基础上,给出了在不同发动机启动模式下考虑排放的交通分配模型,并采用基于路径的梯度投影算法(GP)和非集计的单纯分解算法(DSD)进行模型求解。数值验证结果表明:GP所占的CPU时间大致为DSD的1/25,所使用的路径为DSD的1/5,这两种基于路径的算法得出数值最优解的收敛速度比基于Frank-Wolfe(FW)的算法要快,适用于求解大规模非可加路径费用的交通分配问题。

关键词：交通规划排放模型基于路径的算法非可加路径费用

独立分量分析和流形学习在VSC-HVDC系统故障诊断中的应用

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西安交通大学学报 2011年第2期45卷 44-48,58页

作者：李志雄严新平武汉理工大学能源与动力工程学院武汉430063

提出一种基于独立分量分析(ICA)和局部线性嵌入流形学习算法(LLE)的新型高压直流输电(VSC-HVDC)系统故障诊断方法.由于随机噪声的干扰,单个传感器测得的系统故障信号无法直接用于故障检测,故使用快速ICA对多通道传感器测得的直流电压和... 详细信息

提出一种基于独立分量分析(ICA)和局部线性嵌入流形学习算法(LLE)的新型高压直流输电(VSC-HVDC)系统故障诊断方法.由于随机噪声的干扰,单个传感器测得的系统故障信号无法直接用于故障检测,故使用快速ICA对多通道传感器测得的直流电压和电流信号进行盲源分离处理以恢复去噪的系统故障源信号;然后利用LLE挖掘潜藏于恢复信号中的子流形,提取故障敏感特征;最后将LLE提取的故障特征量作为支持向量机(SVM)的输入,建立系统故障诊断模型.通过对系统交流相对相故障、交流相对地故障以及复合故障等仿真信号进行分析,表明所提出的ICA-LLE方法能够有效地提取故障关键特征,并在3维空间将故障特征隔离,从而得到满意的SVM故障识别效果,且SVM分类精度比只使用LLE提高了近20%.

关键词：输电故障诊断独立分量分析流形学习

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物联网环境下的机械系统状态监测技术展望

中国机械工程 2011年第24期22卷 3011-3015页

作者：严新平张月雷武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室中国人民解放军94270部队

论述了物联网环境下机械系统状态监测技术的新发展,指出开展机械系统的可监测性设计是物联网环境下实施机械系统状态监测技术的基础,研发符合物联网特征的在线监测传感器及其系统是物联网环境下开展机械系统状态监测的保证,建立物联网... 详细信息

论述了物联网环境下机械系统状态监测技术的新发展,指出开展机械系统的可监测性设计是物联网环境下实施机械系统状态监测技术的基础,研发符合物联网特征的在线监测传感器及其系统是物联网环境下开展机械系统状态监测的保证,建立物联网环境下的机械系统状态监测技术标准体系是机械系统状态监测技术快速发展的支撑。

关键词：物联网状态监测机械系统可监测性

商杭铁路淮南至合肥线路走向及引入合肥枢纽方案研究

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铁道标准设计 2011年第5期31卷 1-4页

作者：严新平中铁上海设计院集团有限公司线站处上海200070

近年来铁路迎来了跨越式发展,铁路建设如火如荼,呈现出建设周期短、速度快的特点。新建铁路设计如何充分利用既有、在建工程优化设计,合理预留规划铁路条件是铁路规划设计的重点、难点。结合合肥枢纽合肥北城至合肥站工程初步设计,对商... 详细信息

近年来铁路迎来了跨越式发展,铁路建设如火如荼,呈现出建设周期短、速度快的特点。新建铁路设计如何充分利用既有、在建工程优化设计,合理预留规划铁路条件是铁路规划设计的重点、难点。结合合肥枢纽合肥北城至合肥站工程初步设计,对商杭铁路淮南至合肥线路走向及引入合肥枢纽方案进行综合分析比选,推荐合理的线路走向及引入合肥枢纽方案。

关键词：商杭铁路合肥枢纽线路走向方案比选

基于改进粒子群算法的船舶发电机选型优化研究

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中国造船 2016年第1期57卷 201-209页

作者：王凯严新平袁裕鹏武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所武汉430063 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室武汉430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心武汉430063

针对现在多数船舶配置的柴油发电机存在着低电力负荷工况下马力过剩、效率低的现象,进行了船舶柴油发电机选型优化研究;基于设置"港口工况发电机"的思想,针对不同工况下的船舶电力需求,建立了发电机选型优化模型,并提出了基于改进粒子... 详细信息

针对现在多数船舶配置的柴油发电机存在着低电力负荷工况下马力过剩、效率低的现象,进行了船舶柴油发电机选型优化研究;基于设置"港口工况发电机"的思想,针对不同工况下的船舶电力需求,建立了发电机选型优化模型,并提出了基于改进粒子群算法的不同船舶柴油发电机选型优化方法。分析结果表明:此方法在满足船舶供电安全性要求的同时,可以减少选用的船舶发电机的重量和体积;此外,可使发电机组在不同的工况下均运行在较高的效率区,从而可提高船舶总体能效。

关键词：粒子群优化算法发电机选型优化能效提升节能减排