基于事故树法的船舶动力电池充换电安全分析

作     者：张文芬 严新平 ZHANG Wenfen;YAN Xinping

作者机构：武汉纺织大学管理学院武汉430200 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 

出 版 物：《交通信息与安全》 (Journal of Transport Information and Safety)

年 卷 期：2018年第36卷第6期

页      面：39-46页

学科分类：081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 

基　　金：国家自然科学基金青年项目(51609194)资助 

主　　题：交通安全 电池动力船舶 充换电安全 事故树 

摘      要：电池安全是电池动力船舶发展的前提,也是国内外专家学者关注的焦点。电池动力船舶安全研究具有前瞻性,受数据可得性的影响,选用对数据依赖较小的事故树模型,从电池充换电的视角,将事故树引入到船舶充换电安全事故分析中,并采用布尔代数法、结构重要度公式、Trilith软件,研究了船舶充换电安全事故定量分析方法,系统分析了船舶动力电池充换电安全性。通过测算得到电池损坏、火灾爆炸发生概率分别为0.022 27和0.024 02。结果表明,可燃气体、导体静电、摩擦静电引发船舶火灾事故可能性较大;高温、过充、联锁问题等是造成船舶动力电池充换电安全事故的主要原因。