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作者

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检索条件"作者=郑文含"
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不同类型轨道交通站点地区开发强度探讨
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城市发展研究 2008年 第S1期 93-95页
作者: 郑文含 江苏省城市规划设计研究院
按照功能导向,将轨道交通站点划分为居住型、中心型、枢纽型三种类型,确定站点的空间影响区,分析轨道交通站点对周边用地开发强度的影响作用。提出站点地区开发应遵循整体高密度土地使用,开发强度梯度递减的一般规律。同时考虑分类站点... 详细信息
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跨界地区的空间治理诉求及协调路径
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规划师 2019年 第2期35卷 32-37页
作者: 郑文含 江苏省城镇化和城乡规划研究中心
国家治理体系的推进对跨界地区发展协调提出了新的命题。文章以苏鲁皖边界地区为案例,分析跨界地区紧密联系的特征和多类型空间协调的矛盾,认为梯度差异下的不同发展诉求使得空间合作与冲突并存,跨界矛盾的核心为多层级行政主体的利益... 详细信息
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基于绿色发展的城市发展质量评价研究——以江苏为例
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城市规划学刊 2017年 第3期 70-77页
作者: 陈小卉 郑文含 江苏省城镇化和城乡规划研究中心 中国城市规划学会
从城镇化发展的阶段入手,提出了城市发展质量的阶段性内涵。以江苏为例,遵循绿色发展的理念,构建了涵盖经济可持续、社会文明、生态环境、宜居建设四个方面的可测评、可衡量的城市发展质量评价指标体系,探索了基于绿色优先的正向-逆向... 详细信息
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中小城市总体规划编制方法探讨
中小城市总体规划编制方法探讨
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作者: 郑文含 同济大学
学位级别:硕士
随着经济体制改革的不断深化,城市发展呈现出新的特征,现行城市总体规划编制方法的不适应性也日益突出。不同规模的城市面临着各异的发展问题,应当采用不同的规划编制方法。本文通过问题导向的经验分析,探讨适宜中小城市发展特点的总体... 详细信息
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居住型轨道交通站点地区用地布局探讨
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规划师 2009年 第12期25卷 58-62页
作者: 郑文含 江苏省城市规划设计研究院
轨道交通站点对周边土地开发具有吸引效应、空间分异效应和地价促进效应。基于二手数据资料,居住型站点地区的用地构成可以参照相应的规范标准,开发强度的确定应遵循整体高密度土地使用、开发强度梯度递减的原则。基于传统居住区与轨道... 详细信息
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区域交通与城镇空间协调规划研究——以江苏省为例
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城市规划 2013年 第2期37卷 19-22,26页
作者: 李铭 郑文含 江苏省城市规划设计研究院
区域交通体系对城镇空间有重要的引导作用。适应于江苏未来城镇空间规划、交通转型和节能减排发展需求,需要建立新的交通发展模式。本文以江苏省省域城镇体系规划为例,在分析现状交通问题和发展趋势的基础上,提出了和城镇空间布局相协... 详细信息
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控制性详细规划经济分析的一般框架探讨
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现代城市研究 2012年 第5期27卷 39-44页
作者: 郑文含 唐历敏 江苏省城市规划设计研究院
本文分析了当前控制性详细规划经济分析存在的问题,认为经济分析应贯穿于控规编制整个过程,是全过程动态校核;除微观经济模型分析外,应加强宏观经济要素分析,并将社会效益、环境效益等经济外部性纳入综合考虑。按照编制前期、编制过程... 详细信息
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关于住房问题的规划应对思考
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城市规划 2008年 第9期32卷 17-20,45页
作者: 邹军 郑文含 姚秀利 江苏省城市规划设计研究院
比较当前涉及住房的两种规划类型:住房建设规划与城市规划的特征,分析住房建设规划编制中存在的问题以及城市规划中关于住房问题的缺位,提出加强上述两类规划的协调、完善城市总体规划与控制性详细规划中住房内容、提高规划编制科学性... 详细信息
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新型城镇化:理想与实践——第二十二届海峡两岸城市发展研讨会学术观点综述
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江苏城市规划 2015年 第10期 4-8 2页
作者: 郑文含 江苏省城镇化和城乡规划研究中心
2015年9月7日,由中国城市科学研究会、台湾都市计划学会联合主办,江苏省城市科学研究会、苏州市规划局承办的"第二十二届海峡两岸城市发展研讨会"在苏州市成功召开。来自海峡两岸的150多位专家学者齐聚一堂,围绕"新型城镇化:理想与实践... 详细信息
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交通与土地利用一体化空间模式与规划引导
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山西建筑 2011年 第34期37卷 12-14页
作者: 郑文含 江苏省城市规划设计研究院 江苏南京210036
提出城市空间组织构建“分层网络”+“多方式接驳”的交通与土地利用一体化模式,探讨了加强土地利用规划与交通规划的组织协调方法,分析了在城市总体规划与控制性详细规划等不同阶段,交通与土地利用一体化要点内容,以促进城市交通... 详细信息
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