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检索条件"作者=何镭强"
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基于ETCS的ATO系统车地无线消息研究
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铁道通信信号 2021年 第1期57卷 42-45页
作者： 何镭强 北京华铁信息技术有限公司 北京100081
近年来,欧洲铁路部门开始研究在ETCS的基础上叠加自动驾驶技术(ATO),以提高线路的运输能力和效率.基于ETCS的ATO系统车地无线通信采用了独立于ETCS的通道,也未沿用ETCS既有的无线消息和流程.介绍了基于ETCS的ATO系统总体架构,分析车地... 详细信息
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既有CTCS-2高速铁路实现自动驾驶关键技术研究
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铁道标准设计 2020年 第9期64卷 162-167页
作者： 易海旺 汪洋 何镭强 唐明亮 唐峻 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 北京100081 北京华铁信息技术有限公司 北京100081
为解决既有CTCS-2级高速铁路列车运行仍由司机人工驾驶操作的问题,高速列车自动驾驶技术应用是我国高速铁路列控系统发展的必然趋势。2016年,CTCS2+ATO系统在珠三角莞惠及广佛肇城际铁路上投入运营,成功实现了世界上首次将自动驾驶技术... 详细信息
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新一代轨道车运行控制设备技术方案研究
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铁道通信信号 2019年 第12期55卷 26-30页
作者： 肖兴 何镭强 牛勤 王东 中国铁路北京局集团有限公司电务部 北京100860 北京华铁信息技术有限公司 北京100081 中国铁路北京局集团有限公司工电检测所 北京100860
随着铁路运输的发展,现有轨道车运行控制设备已无法适应更高的运输要求。本文从技术方案以及关键技术方面研究新一代轨道车运行控制设备,为新一代设备的研制提供依据。
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CTCS-2级列控系统反向运行的相关问题探讨
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铁道通信信号 2020年 第1期56卷 1-3页
作者： 徐效宁 肖兴 何镭强 牛勤 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 北京100081 中国铁路北京局集团有限公司 北京100860 北京华铁信息技术有限公司 北京100081
研究了CTCS-2级列控系统反向运行的相关规范及修订过程,分析了信号系统动态检测中发现的反向运行相关问题,并提出了解决方案,可为线路信号系统的设计提供参考。
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列控车载设备“无码”问题研究
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铁道通信信号 2021年 第7期57卷 1-6页
作者： 何镭强 袁水平 王文涛 于宝庆 北京华铁信息技术有限公司 北京100081 中国铁路广州局集团有限公司惠州电务段 惠州516023 中国铁路北京局集团有限公司天津电务段 天津300140
在列控系统运用中,车载设备"无码"是一种常见故障,深入分析无码原因并研究解决方案,对提高列控车载设备的可用性和安全性具有重要意义。本文给出无码的基本概念和分类,分析不同类型无码的原因,梳理现行规范中有关无码的相关条款,最后通... 详细信息
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高寒地区高速铁路应用自动驾驶技术研究
高寒地区高速铁路应用自动驾驶技术研究
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高寒地区高速铁路技术研讨会
作者： 徐效宁 宋志丹 王文涛 何镭强 牛勤 中国铁道科学研究院
近年来,自动驾驶技术在城市轨道交通中得到了广泛应用,实现了列车运行自动控制,提高了系统自动化程度和运输效率,国内外也开始研究干线铁路应用自动驾驶技术的可行性。本文通过研究国内外自动驾驶技术现状,分析了高寒地区高速铁路的特... 详细信息
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LKJ车载数据无线换装功能实现
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铁道通信信号 2020年 第12期56卷 6-9,13页
作者： 陈庆华 何镭强 牛勤 李志民 中国国家铁路集团有限公司工电部 北京100844 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 北京100081 河南思维自动化设备股份有限公司 河南450001
LKJ采用车载数据预存的方式实现对列车的控制,因此车载数据是LKJ控车的基础和核心。现有的数据换装方式以人工上车换装为主,费时费力,且存在错换、漏换和提前换等安全隐患。为解决现有换装方式存在的问题,提出了LKJ车载数据无线换装方案... 详细信息
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高速铁路移动闭塞模式下轨道电路作用探讨
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铁路通信信号工程技术 2019年 第A1期16卷 6-9页
作者： 徐效宁 王菲 何镭强 王文涛 牛勤 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心 北京100081 北京华铁信息技术有限公司 北京100081
移动闭塞技术在城市轨道交通领域广泛应用,它能有效的缩短行车间隔,提高运输效率。随着铁路运力的要求不断提高,国内外开始研究干线铁路实现移动闭塞模式下的可行性。介绍欧洲列控系统(ETCS)移动闭塞的研究进展,分析了装备轨道占用检查... 详细信息
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高铁列控系统大号码道岔试验场景研究
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铁路通信信号工程技术 2021年 第4期18卷 1-4页
作者： 郜新军 王文涛 周永健 何镭强 牛勤 中国铁道科学研究院集团有限公司 北京100081 北京华铁信息技术有限公司 北京100081
通过研究当前列控系统关于大号码道岔的相关技术规范以及车载处理逻辑,突破传统试验内容,增加大号码道岔试验场景。
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缓解融资约束必然促进企业创新吗?来自信贷扩张准实验的证据
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系统工程理论与实践 2024年 第9期44卷 2779-2798页
作者： 文强 陈海强 袁煜玲 四川大学商学院 厦门大学王亚南经济研究院 厦门大学经济学院
融资约束被广泛视为制约企业创新的关键因素,但缓解融资约束是否一定能促进企业创新却有待探讨.有鉴于中国金融体系以银行信贷为主体,本文主要考察信贷扩张能否显著促进企业创新并分析其机制.利用2015年“取消存款利率上限”政策的实施... 详细信息
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